可以有控制的載人，以前的腳踏車都沒有不準載人，現在電動車車速高了，各類車都多了，路的壓力都很大，載人的車必須遵交規。輕便還是不要載人，遵照摩托車的章法，電摩可以遵照法規載人。即要方便群眾，更要遵守交通規則。

就象路是人走出來的一樣，電瓶車只要適合全社會的需求，能服務與廣大民眾，對於一些小弊端在社會現實中逐一加於改善和改正，從而使電瓶車，腳踏車行駛正常化。

電動車.載人安全不安全不怪車而只能怪人，車是人在超作，而不是車超作人，只怪自己安意識不夠所以才出交通事故。

電動腳踏車是低收入群體和短距離活動的主要交通工具，由於數量大，騎行人員安全意識參差不齊，事故總量較大。現在成了交警部門，國家相關部門管理的重點。制定的電動腳踏車國家標準。這個標準使用者議論紛紛。我認為電動腳踏車交通事故多，不是車的問題，主要還是人的問題，解決電動腳踏車安全問題。是普及安全知識，保險意識。保證安全出行。電動腳踏車的事故率不—定比汽車多，汽車安全問題更多。目前電動腳踏車也好，汽車也罷。安全問題突出，原因是多方面的，需要進行綜合治理。

應可以帶人，應嚴格執行國標電動車標準，應嚴格遵守執行道交法和非機車管理條例！應嚴格對發生交通事故按路權定責不和稀泥！應嚴格對超標電動車查扣不返還！

過去腳踏車是不允許帶人的，現在電動車帶人很普遍。我覺得電動車帶人是可以的，但要限定只允許帶一個成人，否則還是有危險的。

七十年代那麼簡單的腳踏腳踏車帶人多時毛，現在科技進步了，有了電動車，效能結構制動更好了，反而不能帶人了，什麼道理！這是慢速工具，除冰雪路滑是很方便實用的！

神經病，那時候騎個腳踏車都能開心的帶個女朋友，為什麼電動的就不行？我還說汽車造成那麼多的車禍，搞得擁堵不堪呢，安全隱患更大。真是腦子被驢踢了

電動腳踏車應該有專用道路，嚴禁電動腳踏車進入機動車道路行駛，因為電動腳踏車和機動車混行，極易引發交通事故，非機動車違章進入機動車車道，應該重罰，也是為了非機動車駕駛員的安全。新國標電動腳踏車，嚴重製約電動腳踏車的發展，如果按照電動腳踏車新國標，我們是否也應該禁止大排量（超過2.0）汽車上路行駛呢？

什麼邏輯？腳踏車都能帶人，電動車又不能帶人，你們現在嘴大，說啥是啥，騎電動車的都是老百姓，老百姓哪有說話權利，

不能帶人 以電動車的制動能力 帶人很不安全 還有 違規超限的電動車 發現一輛就應該處理一輛而不應該法不責眾

電動車能不能帶人，是國家說了算。帶人違不違法也是國家說了算。能帶人是方便了老百姓。不能帶人是遵守了交通法則。

其實專家們也是為人安全著想的，你想如果設計載人舒服，你就會載人，出事故會多出一人，電池續航能力強，你就會到處去，那事故機率也大，所以專家這次加分

應該限量汽車，因為汽車太多了電瓶車就容易出事故，汽車不環保又太貴了，老百姓買不起，電瓶腳踏車又環保又方便，老百姓還買得起，應該提創。

完全徹底的太可行！不信？你用一輛腳踏車和電動車各載兩個人雙手脫把雙足掂地試試？保你腳踏車人仰馬翻，電動車安然無恙！

我早就說過，請專家用大資料分析一下，到底是汽車出交通事故多，還是電動車出交通事故多，哪個出交通事故的比例大，如果僅考慮安全問題，那麼出交通事故比例大的交通工具是否應該禁止上路通行。交通管理政策應該綜合考慮各種因素，符合大眾利益需求。

農村年輕人為養家，外出打工掙錢，孫子孫女給爺奶畄家看管，接，送上學，路上車輛多不放心，校園又遠，爺爺奶奶，不用電動車接，送，你叫他背，背得動嗎？你站那說話腰疼不，你有權鄉，鎮也出車限號，設紅緣燈交警，光站到什麼專家說的，他家有錢有權，不用電車，他接個孩子都是寶馬，路虎，專家也為老百姓想想。

電動腳踏車載人是思空見慣的事情，人們都普遍見到是可以載人的 有些人載著小孩上下學，走親訪友，還有些人是栽的大人，就是坐上特別難受，腿長就難受了高高提起來。載人沒有具體的限定，怎樣方便怎樣用唄。

我也是從一些媒體中可看到，有些城市已經對電動腳踏車載人有了明確的限制條件12歲以上的人可以載。但是大多數城市都沒有這樣明確的限制要求，電動腳踏車載人都是隨自己的心願行事罷了。

①有些人認為載上小孩上下學都是沒有問題的，買上小型車為的就是自己出行方便，再就是送一下小孩上下學，自己出門辦點事，速度慢一點，安全性好一點，自己也容易掌握騎行。只要不違章交規在路上行駛都是比較順利的。

②也有些人認為，我自己購買上這些車輛，為的就是對全家人出門更加方便，有時候後面載著一個大人，中間還跟著一個小孩，這是全家人的出行工具，只要不違反交通規則，走在非機動車道上就可以隨意騎行。

對於電動腳踏車，可不可以在後面或中間載人說詞名一，各自騎行的行動要求也不是一樣。有些人喜歡是送送小孩和大人出去辦事上下學，有些人喜歡一個人單獨騎行方便，但是這就看你一個家庭的生活需求表現。

至於安全性，就要看駕駛人員在騎行的道路上，有哪些違章行為或者是自己騎行掌握的駕駛情況。這個裡面的不確定因素很多，有些是事故突發性，儘量避免，有些是個人駕駛行為引起的。我們只能說為了個人的安全儘量減少一些違章行為，把自己駕駛的車輛騎行好，盡到文明駕車的一個習慣就好。