斯巴魯新一代Forester起售價22.38萬元，全時四驅系統以及相應的X-MODE自然是不可缺席，而不論是LED頭燈、電動天窗、電摺疊後視鏡這些外部配置，還是真皮座椅、真皮方向盤、自動空調、娛樂-導航系統，甚至是自動啟停 、自動駐車和電子駐車等，都是標準配置。斯巴魯引以為傲的安全配置在最基礎的豪華版上也沒有太多縮水，車輛動態控制系統、高強度安全車身、7個安全氣囊、胎壓監測、前排預緊與束力安全帶、剎車輔助和剎車優先系統等，均是行車安全的保障。縱覽全系車型，相對22.38萬元的價格，可以說新Forester豪華版超標完成了自己的“起步”任務。
新一代Forester一共釋出了六款車，包含3個組別的配置，而Eyesight系統配備與否成為區分每個組別內部細分層級的重要標識。Eyesight是一套非常好用的駕駛輔助系統，透過雙目攝像頭有效掌握環境狀況，識別車輛、摩托車、腳踏車、行人等，向駕駛員發出警告，並在必要時對車輛實以制動。因此這套系統也整合了防碰撞、自適應巡航、車道偏離修整和起步油門誤操作預防等功能。考慮到國內的道路情況，以及長途駕駛減輕疲勞的實用功能，我推薦所有層級都購買Eyesight版。
下面我們來看六款車的配置和價效比的對比情況。
豪華版 VS 豪華版Eyesight
如前所述，這兩個版本之間並沒有出現實質性的差別。兩種配置相差1.5萬元，主要差別就如名稱所示——Eyesight系統。此外，兩者差別還在於多功能彩色顯示器、定速巡航系統，這兩者也是比較實用的配置。綜上，如果想買基礎版的Forester，我推薦豪華版Eyesight，這其中1.5萬元的差價非常值得。
豪華版Eyesight VS 智擎運動版
這是從自然吸氣發動機向混合動力系統的升級。全新的智慧水平對置發動機是斯巴魯在以往發動機技術基礎上的更進一步。這套系統不僅僅是降低油耗和提升動力的配置，更主要的提升在於運動效能和操控體驗上。因為電機和電池的加入，智擎版車型的重心更低，提供更好的彎道效能，而電機的輔助也提升了動力響應、另外在惡劣的路況下，智慧水平對置發動機能輸出更順暢更穩定的動力，駕駛更輕鬆。
此外，1.4萬元的差別不僅僅在於增加了一套電機/電池，如隨動轉向大燈、18寸輪圈、分割槽空調、智慧駕駛提升系統（SI-DRIVE）以及後方盲區監測功能，都是配置差異。
從種種角度考慮，搭載混合動力系統的智擎版都是更佳的選擇，不過這裡還是要提個醒，如果您想選擇智擎版，不如看看下一組對比。
智擎運動版 VS 智擎運動版Eyesight
如同自吸版兩款車型的區別，智擎運動版和智擎運動版Eyesight的主要差別也在於這套Eyesight系統，以及由此帶來的定速巡航功能。無論是從安全形度還是從長途駕駛的疲勞程度考慮，Eyesight都是更好的選擇。
智擎運動版Eyesight VS 智擎旗艦版
兩者價格差別很小，但是配置方面差別不小。智擎旗艦版以Eyesight和定速巡航為代價，換來了後排座椅加熱、方向盤加熱、駕駛席座椅記憶、電動尾門、後排空調出風口、換擋撥片、全景影像等功能。這兩個版本具體購買哪個，還是看個人需求。
智擎旗艦版 VS 智擎旗艦版Eyesight
兩款車型差價是此次對比中差別最大的，而頂級的旗艦Eyesight版也確實沒有辜負它的地位，除了Eyesight系統外，駕駛員監測（DMS）也是配置中的一大亮點。這套系統具備人臉識別功能，可以在駕駛員注意力不集中、左顧右盼、瞌睡等情況發生時發出警示。此外，基於面部識別技術，新Forester可以為多達5位車主提供專屬設定，包括座椅位置、後視鏡角度、空調溫度等，為每位駕駛員提供個性化和便捷的駕駛體驗。
總結：
第五代Forester在國內釋出，摒棄了2.5L自然吸氣和2.0T渦輪增壓發動機，保留2.0自然吸氣發動機版本的同時，主打智擎版的混合動力系統。差價顯示，如果不是預算特別吃緊，智擎版非常值得購買。此外更加值得配備的就是Eyesight系統，能最大限度的提升行車的主動安全性。
不過，對比同樣配備Eyesight系統的智擎運動版Eyesight和智擎旗艦版Eyesight，後者在方向盤加熱、後排座椅加熱、電動尾門等舒適性配置方面增加不少，尤其是駕駛員監測系統更是對舒適性和人性化進行了提升，但是考慮到兩者的差價達到2萬元，因此，智擎運動版Eyesight是價效比最佳的選擇。
斯巴魯新一代Forester起售價22.38萬元，全時四驅系統以及相應的X-MODE自然是不可缺席，而不論是LED頭燈、電動天窗、電摺疊後視鏡這些外部配置，還是真皮座椅、真皮方向盤、自動空調、娛樂-導航系統，甚至是自動啟停 、自動駐車和電子駐車等，都是標準配置。斯巴魯引以為傲的安全配置在最基礎的豪華版上也沒有太多縮水，車輛動態控制系統、高強度安全車身、7個安全氣囊、胎壓監測、前排預緊與束力安全帶、剎車輔助和剎車優先系統等，均是行車安全的保障。縱覽全系車型，相對22.38萬元的價格，可以說新Forester豪華版超標完成了自己的“起步”任務。
新一代Forester一共釋出了六款車，包含3個組別的配置，而Eyesight系統配備與否成為區分每個組別內部細分層級的重要標識。Eyesight是一套非常好用的駕駛輔助系統，透過雙目攝像頭有效掌握環境狀況，識別車輛、摩托車、腳踏車、行人等，向駕駛員發出警告，並在必要時對車輛實以制動。因此這套系統也整合了防碰撞、自適應巡航、車道偏離修整和起步油門誤操作預防等功能。考慮到國內的道路情況，以及長途駕駛減輕疲勞的實用功能，我推薦所有層級都購買Eyesight版。
下面我們來看六款車的配置和價效比的對比情況。
豪華版 VS 豪華版Eyesight
如前所述，這兩個版本之間並沒有出現實質性的差別。兩種配置相差1.5萬元，主要差別就如名稱所示——Eyesight系統。此外，兩者差別還在於多功能彩色顯示器、定速巡航系統，這兩者也是比較實用的配置。綜上，如果想買基礎版的Forester，我推薦豪華版Eyesight，這其中1.5萬元的差價非常值得。
豪華版Eyesight VS 智擎運動版
這是從自然吸氣發動機向混合動力系統的升級。全新的智慧水平對置發動機是斯巴魯在以往發動機技術基礎上的更進一步。這套系統不僅僅是降低油耗和提升動力的配置，更主要的提升在於運動效能和操控體驗上。因為電機和電池的加入，智擎版車型的重心更低，提供更好的彎道效能，而電機的輔助也提升了動力響應、另外在惡劣的路況下，智慧水平對置發動機能輸出更順暢更穩定的動力，駕駛更輕鬆。
此外，1.4萬元的差別不僅僅在於增加了一套電機/電池，如隨動轉向大燈、18寸輪圈、分割槽空調、智慧駕駛提升系統（SI-DRIVE）以及後方盲區監測功能，都是配置差異。
從種種角度考慮，搭載混合動力系統的智擎版都是更佳的選擇，不過這裡還是要提個醒，如果您想選擇智擎版，不如看看下一組對比。
智擎運動版 VS 智擎運動版Eyesight
如同自吸版兩款車型的區別，智擎運動版和智擎運動版Eyesight的主要差別也在於這套Eyesight系統，以及由此帶來的定速巡航功能。無論是從安全形度還是從長途駕駛的疲勞程度考慮，Eyesight都是更好的選擇。
智擎運動版Eyesight VS 智擎旗艦版
兩者價格差別很小，但是配置方面差別不小。智擎旗艦版以Eyesight和定速巡航為代價，換來了後排座椅加熱、方向盤加熱、駕駛席座椅記憶、電動尾門、後排空調出風口、換擋撥片、全景影像等功能。這兩個版本具體購買哪個，還是看個人需求。
智擎旗艦版 VS 智擎旗艦版Eyesight
兩款車型差價是此次對比中差別最大的，而頂級的旗艦Eyesight版也確實沒有辜負它的地位，除了Eyesight系統外，駕駛員監測（DMS）也是配置中的一大亮點。這套系統具備人臉識別功能，可以在駕駛員注意力不集中、左顧右盼、瞌睡等情況發生時發出警示。此外，基於面部識別技術，新Forester可以為多達5位車主提供專屬設定，包括座椅位置、後視鏡角度、空調溫度等，為每位駕駛員提供個性化和便捷的駕駛體驗。
總結：
第五代Forester在國內釋出，摒棄了2.5L自然吸氣和2.0T渦輪增壓發動機，保留2.0自然吸氣發動機版本的同時，主打智擎版的混合動力系統。差價顯示，如果不是預算特別吃緊，智擎版非常值得購買。此外更加值得配備的就是Eyesight系統，能最大限度的提升行車的主動安全性。
不過，對比同樣配備Eyesight系統的智擎運動版Eyesight和智擎旗艦版Eyesight，後者在方向盤加熱、後排座椅加熱、電動尾門等舒適性配置方面增加不少，尤其是駕駛員監測系統更是對舒適性和人性化進行了提升，但是考慮到兩者的差價達到2萬元，因此，智擎運動版Eyesight是價效比最佳的選擇。