1.新車一般不用。
2.地盤：不做也可以，也沒有什麼大礙。如果你所行駛的道路狀況較差、雨水較多或是常在泥濘的道路行駛，就有必要了。 不過像歐系的車，很多采用雙面鍍鋅或是進行防水處理，也可以不做，但是中國產的日系車就不行了，廠家在很多表面看不到的地方偷工減料，實在是不放心，最好要做。 價格在一兩千。
3.如何保護地盤：所謂底盤裝甲並非是在汽車底盤上罩上鐵甲，而是在底盤表面上噴塗特殊的彈性膠質材料，來抵禦外界的侵蝕。 有很多車外表看起來光豔照人，而底盤早已經鏽蝕斑斑，漏洞百出。這主要有以下幾個原因：夏日地表的烘烤，平日雨水的侵襲以及大氣中的潮氣、鹽分等都會侵蝕車底，導致車輛提前老化。路上各種砂石不斷撞擊汽車底盤與輪轂等部位，使出廠時底盤上所固有的防鏽漆和鍍鋅層很快就會被破壞，從而讓金屬裸露在外，與水分接觸後導致氧化生鏽。 汽車底盤確保著車輛和車主安全，一旦生鏽腐蝕，整體架構往往容易鬆動，帶來安全隱患，很多交通事故都由底盤松動所導致。因此防範於未然，給新車做個底盤裝甲是必不可少的。 那底盤裝甲的施工過程又是怎麼樣的呢？首先，由施工人員用升降機將車輛舉升至1.3米左右，卸下四輪、擋泥板、剎車片。然後繼續再將車輛舉至一個人高度，對車輛底部進行徹底的清洗。隨後將其吹乾，對非噴塗部件進行包裹，最後反覆噴塗，待其幹後，裝上輪胎並做完四輪定位才算真正完成底盤裝甲全過程。 http://www.pcauto.com.cn/qcyp/ 專家提醒：由於底盤裝甲是對專業要求非常高的施工專案，不僅需要有專業資質的施工技師，而且專業的施工工具對完成施工及其施工質量更是不可或缺，施工過程任何一個環節出錯都會直接影響到效果，其後果將直接危及行車安全及車主的生命安全。因此選擇有一定規模、有能力且經產品指定商許可的能提供規範服務的汽車百貨服務店至關重要。希望對你有用，祝你用車愉快。
1.新車一般不用。
2.地盤：不做也可以，也沒有什麼大礙。如果你所行駛的道路狀況較差、雨水較多或是常在泥濘的道路行駛，就有必要了。 不過像歐系的車，很多采用雙面鍍鋅或是進行防水處理，也可以不做，但是中國產的日系車就不行了，廠家在很多表面看不到的地方偷工減料，實在是不放心，最好要做。 價格在一兩千。
3.如何保護地盤：所謂底盤裝甲並非是在汽車底盤上罩上鐵甲，而是在底盤表面上噴塗特殊的彈性膠質材料，來抵禦外界的侵蝕。 有很多車外表看起來光豔照人，而底盤早已經鏽蝕斑斑，漏洞百出。這主要有以下幾個原因：夏日地表的烘烤，平日雨水的侵襲以及大氣中的潮氣、鹽分等都會侵蝕車底，導致車輛提前老化。路上各種砂石不斷撞擊汽車底盤與輪轂等部位，使出廠時底盤上所固有的防鏽漆和鍍鋅層很快就會被破壞，從而讓金屬裸露在外，與水分接觸後導致氧化生鏽。 汽車底盤確保著車輛和車主安全，一旦生鏽腐蝕，整體架構往往容易鬆動，帶來安全隱患，很多交通事故都由底盤松動所導致。因此防範於未然，給新車做個底盤裝甲是必不可少的。 那底盤裝甲的施工過程又是怎麼樣的呢？首先，由施工人員用升降機將車輛舉升至1.3米左右，卸下四輪、擋泥板、剎車片。然後繼續再將車輛舉至一個人高度，對車輛底部進行徹底的清洗。隨後將其吹乾，對非噴塗部件進行包裹，最後反覆噴塗，待其幹後，裝上輪胎並做完四輪定位才算真正完成底盤裝甲全過程。 http://www.pcauto.com.cn/qcyp/ 專家提醒：由於底盤裝甲是對專業要求非常高的施工專案，不僅需要有專業資質的施工技師，而且專業的施工工具對完成施工及其施工質量更是不可或缺，施工過程任何一個環節出錯都會直接影響到效果，其後果將直接危及行車安全及車主的生命安全。因此選擇有一定規模、有能力且經產品指定商許可的能提供規範服務的汽車百貨服務店至關重要。希望對你有用，祝你用車愉快。