儘管掃雷車屬於工程保障車輛,否屬於裝甲戰鬥車輛,但它也是裝甲車輛的一種,而且和坦克的作戰行動息息相關。

目前,火箭爆破式掃雷器的發展相當快,已經成為掃雷的主要手段。從機械式到火箭爆破式,算得上是“鳥槍換炮”了。但是,由於地形地貌和雷體的複雜性,火箭爆破掃雷器也不是萬能的。火箭爆破掃雷器一般由火箭發動機、柔性直列裝藥(爆炸掃雷索)、發射架、起爆引信和控制裝置等組成。

在第二次世界大戰期間,就出現了機械式掃雷器,包括滾壓式、挖掘式、打擊式三種類型。把機械式掃雷器裝在坦克上,就成了掃雷坦克。但是,機械式掃雷器有幾條突出的缺點。一條是“逼近作業”,掃雷坦必須“親自出馬”才行。其中,滾壓式掃雷器的滾輪象壓地的滾子,把地雷壓爆;挖掘式掃雷器,則用犁刀把地雷象挖土豆一樣翻出來;打擊式掃雷器的掃雷鏈條,又象農村打場的連枷把地雷擊爆。二戰後期,出現了爆破式掃雷器,但應用很有限。戰後,這種掃雷器發展成為火箭爆破掃雷器,它在很大程度上克服了機械式掃雷器的缺點。

火箭發動機拖帶柔性直列裝藥落人雷場,控制裝置使起爆引信起爆,“轟”的一聲,柔性直列裝藥便和反坦克地雷“同歸於盡”了。與機械式掃雷器相比,火箭爆破掃雷器具有開闢通路乾淨利落、發射隱蔽、消除非耐爆地雷較徹底等優點,因此它倍受軍事家的青睞,也就不足為奇了。

實際上坦克能夠用於掃雷作業，主要配備了是為坦克專門設計的掃雷滾與掃雷鋤這兩種專用掃雷工具。不然的話，用坦克本身去掃雷結果只能是被炸。

掃雷輪的使用方式比較簡單，加裝在坦克前部然後像壓路機一樣開過去，這樣會讓埋設在地面以下的地雷被觸發爆炸，起到排雷的效果。而掃雷鋤則是在坦克前部加裝一個像超大型鋤頭一樣的裝備，用來將埋設不深的地雷直接剷出來，主要是利於坦克本身的強大推力將雷區的土壤向兩側翻開，達到掃雷的效果。不過掃雷鋤雖然能把壓力引信的地雷搞定，但是對於磁力引信震動引信或是加裝反拆除引信的地雷來說，引爆的機率還是挺高的。一般情況下掃雷鋤的深度會設定在21釐米、25釐米、31釐米這三種深度。由掃雷鋤清理出來的地雷要注意，其待爆狀態並未解除，要小心應對。另外，如果有地雷在掃雷鋤下方爆炸則會摧毀掃雷鋤。對於掃雷的地形，掃雷鋤使用也有要求，必須是相對平坦的，沒有亂石或其他硬制障礙的直線道路。

掃雷滾的的話基本上就全靠壓力來掃雷，可對付壓力引信地雷，觸發引信地雷或磁力引信地雷。兩邊掃雷滾加上連線中間的類似狗骨頭裝置，一次能清空寬度接近或超過4米。掃雷滾對地形也有要求，如果出現彈跳情況，懸空情況或壓不實地面的情況下，就會無法引爆地雷失去掃雷作用。

這兩種掃雷裝置在重量上都相當有份量，掃雷滾重量在8-9噸之間，掃雷鋤則要輕得多約在3-4噸左右。而這個重量也只有坦克這樣裝備才能順利驅動。