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1 # 滄海一聲笑58620626
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2 # 魏直言
做真正的好人，做正確的事兒，以產業保國！以好產品回饋消費者！真心祝願中國企業立足中國，放眼世界，持續改革和創新，努力掌握核心技術！早日站在世界高階市場舞臺的最前列！
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3 # 臨江南煙雨
鷸蚌相爭，漁翁得利。一直覺得長城發的圖有問題。第一，群名誰都可以改，容易作假。第二，圖中明顯是自己發的文字，為什麼要自己發言又要自己截圖呢？給人留下把柄？真覺得是有人一手策劃的。我覺得長城發這個圖太不負責任了，沒有經過任何的證實，就隨便發出來。如果是真的話，為什麼長城不起訴吉利呢？
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4 # 往事成歌
清者自清，而且水軍也好車黑也好還不能左右企業的興衰，只不過是某些企業為自己找一塊遮羞布而已，消費者買車可不是看水軍車黑才去決定買或不買的，人人心中都有桿秤，誰的錢都不是大風颳來的，所以企業只要能實實在在的把車的質量做好管他什麼水呀黑呀的！
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5 # 知識廚子
不得不說，舒服技高一籌
針對某利黑公關的問題，網上也是各種吵開交了。但是看看網上某利董事長舒服的講話。不得不佩服，人家確實有兩把刷子。
人家沒有遮掩，直接問下面的人，做了沒有。當然下面的人說沒有了，有也不能說啊。舒服也表太了，要一查到底。相信會有結果，這是給廣大客官和汽車行業的交代的意思。有理有據。挑不出來毛病。
然後就是呼籲大家，取消敵對，共同都把產品和競爭力做起來。這個調起的，就是服氣 。如果某城繼續拿著說事，那大家明眼人都看出來誰成心了。所以某城這次看來只能打掉牙往肚子裡咽了。
某城也表態了，忍夠了，所以這事還得繼續觀察吧。一切交給時間來看看。
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6 # 丟丟
我就是吉利車使用者，購吉利的目地一方面是因價格，另一方面是僅為帶步（上下班乘車不便，騎車不安全），一年下來公里不多。使用有10年了基本上沒毛病（換了兩隻電瓶，一隻制動分泵，兩隻玻璃升降機，一付剎車片，一付雨刷片，一隻大燈泡等小件.），常規保養照使用公里再做，行駛僅5萬公里，感覺城裡跑油耗稍高，其它也沒啥了，至於說是否水軍那就隨便去想了，左右不了誰的思想，選車就按自己的需求用途和愛好及條件就行了。
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7 # 華車圈
水軍門再發酵
剛剛，長城汽車向網信辦實名舉報，開始調查網路黑水軍了，同時，吉利李書福已經給內部員工進行了訓話，並開始著手調查！
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8 # Ease清風
吉利吉利汽車被質疑“水軍專業戶”，企業如何自證清白？
我個人認為，除非“黑公關”事件有了最終結果，吉利汽車起訴長城，長城汽車受到相應的法律責任，並向吉利公開道歉，至此，整個事件結束，長城誣陷吉利汽車，吉利是清白的，吉利並沒有“黑公關”行為，都是外界瞎猜測的！但是，這種可能性幾乎沒有，長城既然敢官方夠公開點名怒斥，多多少少應該掌握了某些證據，因為誰都知道誣陷罪名要吃官司的，長城不傻，而且長城並不是第一家，從一汽奔騰，到前兩個月陸風汽車高管個人發文，到長城汽車官方公開曝光，再到奇瑞汽車官方聲援長城，由此看出，已有四家車企一致指向某企業，這似乎已經說明了什麼，一線自主品牌那麼多，長城為什麼不怒斥別人，像是長安、比亞迪、奇瑞等，古話說無風不起浪，像是之前就有人曝光吉利不正當競爭行為，拿領克03和奧迪A3、寶馬118i對比操控，領克使用的公路胎，而寶馬和奧迪則使用拔了釘子的雪地胎，吉利並非沒有前科，長城也不會冒險，既然態度堅決，就事出有因！不可否認，多數自主品牌車型有關評論中，的確有這麼一些使用者，他們唯一支援某一個品牌，像這種也可以理解，畢竟個人喜好不同，但是誇某一款產品，貶低所有自主品牌的形象，確實顯得不正常了，透過貶低他人抬高自己的，也比較讓人痛恨，長城汽車也透過官方宣佈，像是這種資料證據，他們足足有三抽屜！如今，更讓人哭笑不得的是，奇瑞官方宣佈力挺長城汽車之後，網上集體出現了一大批自稱吉利汽車車主和粉絲的朋友，集體攻擊奇瑞粉，並聲稱是奇瑞挑撥離間，才出現了長城誤把吉利當作“黑公關”的情況！劇本反轉的太快了，明明是長城和吉利之間的恩怨，只因為奇瑞官方聲援長城，把人家奇瑞給捲了進來，不過，長城官方也明確指出，呼籲有正義的車企站在一起，奇瑞既然敢官宣，肯定也想到了後果，某些自稱車主的，攻擊人家奇瑞粉毫無意義 -
9 # 紅塵彌勒
說什麼吉利汽車企業和吉利水軍，就連我這個正兒八經的吉利車主，也被罵得鮮血淋漓，慘不忍睹。
之所以被罵，蓋因我本人就是吉利車主，且一直在使用吉利。我入手的前後兩款車都是吉利旗下的品牌。
出於對吉利這款車子的使用熟絡，我本人看到一些關於吉利汽車的問題做了若干回答，但質疑聲一直不斷，雖然也有理性的支持者，但反對的聲音絕對不容小覷——對於現在的我而言，被罵已然成了習慣或正常，要是一味的誇讚或稱頌都會感覺很假。
最近的一片綠色帖子，讓吉利水軍再次站上輿論的風口浪尖，被罵已經是最輕的懲罰，因此使企業受到影響才是得不償失的狼頏挫敗之舉。
我個人的觀點是，吉利的企業宣傳，再正常不過，任何一個企業，都不會把自己的產品說得一無是處。
而世人經常反感的，卻是王婆賣瓜自賣自誇式的銷售方式，不是無形中誇大了效用，就是刻意的吹噓了效能，這種添枝加葉的表述或遊說，不管是吉利還是其他企業，都不值得提倡，甚至需要以猛藥治沉痾，下決心嚴肅整治這種無中生有的不智行徑。
我不知道吉利是否存在這種不智行為，但也不用刻意描白，所謂越描越黑，還不如任其發展，時間一長，自然顯現，所謂清者自清，濁者自濁。
當然了，我相信吉利這樣的大型企業，自然會有應對的渠道和手段，我們不妨拭目以待。
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10 # 寶駿7系
其實我也很討厭哈佛，總說自己質量多好多好，suv領導者之類的，但是相比于吉利，後者更加齷蹉，其他中國產品牌充其量誇誇自己而已，吉利是黑遍中國產無底線，大大小小的品牌都不放過，新車還沒上市就吹，奇瑞轎車上一款黑一款，長安也黑的不輕，唯獨吉利的車子普遍好評
別的不說，哈佛這次敢官方指名公佈，敬你是條漢子
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其實吉利根本不用理這些無聊的惡意中傷！用更大的成績打這些人的臉！華人的劣根性就是見不得自家人好！吉利這幾年全面開花節節高，某些瘸腿的企業肯定受不了了！所以，真的很可氣又可悲！現在是所有的自主車企報團抗敵的關鍵時刻，出了這種窩裡鬥，這是親者痛仇者快的行為啊！