1938年，喬治亞羅(FabrizioGiugiaro)出生於義大利西北部小城Garessio的一個藝術世家，祖父為教堂繪製壁畫，父親則是一名宗教畫家，母親對音樂亦有著頗深的造詣。　　而喬治亞羅本人在14歲時就進入Turin藝術學院深造，除了畫畫，他還醉心於工業設計。在一個畢業作品展覽上，他的幾張汽車設計圖被當時菲亞特的靈魂人物DanteGiacosa慧眼識中，成為菲亞特設計團隊一員。那一年，他年僅17歲。四年的菲亞特設計生涯並沒有為他提供過多的施展才華的機會，設計往往難於被付諸生產，直至1959年轉投舉世聞名的博通設計公司(Bertone)旗下，被委以重任完成阿爾法羅密歐2000專案。　　然而事隔不久，喬治亞羅就被徵召入伍。博通為了其設計工作不受阻，將他調到臨近Turin的Bra工作，在當地小旅館為他租下一間房，提供畫板以及所需的所有工具。其後相繼誕生的著名車型法拉利250GT與阿爾法羅密歐GiuliaGT就是這個時期的產物，也是奠定了他早期成就的作品。　　喬治?亞羅出生於1938年義大利西北部小城Garessio的一個藝術世家。祖父為教堂繪製壁畫，父親則是一名宗教畫家，母親對音樂亦頗有造詣。遺傳加之後天的薰陶，亞羅很小便顯現出藝術的天賦。14歲，亞羅入學Turin藝術學院，白天學畫，晚間學習工業設計。在一個畢業作品展覽上，亞羅的幾張汽車設計圖被DanteGiacosa——菲亞特靈魂人物——慧眼識中，亞羅被當場僱用。那一年，他僅僅17歲。1959年，亞羅委託朋友將自己的設計圖紙呈給博通(Bertone)設計公司，博通認為這些設計圖紙不可能出自這樣一個毛頭小夥之手，不服輸的亞羅主動請纓承接一個特別設計專案，以證明自己的實力，Testudo的設計就此誕生。博通完全被亞羅的才華所征服，當場聘請他參與阿爾發羅密歐2000專案。事隔不久，亞羅被徵人伍。博通使出渾身解術，將他調到臨近Turin的Bra，在當地小旅館為他租下一間房，提供畫板以及所需的所有工具。就是在那間小房間裡，法拉利250GT與阿爾法GiuliaGT相繼誕生，奠定了亞羅早期成就。