有用的

因為按道理來說，發動機清洗劑有很強的去油汙能力。我以前去做摩托保養時，也被推薦做類似的發動機清洗專案，我看到那個清洗劑確實有很強的清洗能力，從缸頭噴入發動機後，下面的放油孔即流出來了很多金屬沫屑，噴洗過的地方油汙也去得很乾淨。

但是機油之所以有潤滑能力，就是能在機件表面形成一層潤滑的油膜，所以這麼強勁的清洗劑洗過之後，機件表面的油膜肯定會受到破壞，從原理上講，越是能去除金屬沫屑，說明清洗劑的除油能力越強，那些沫屑就是因為油有一定的粘性而被油附著在機件表面。

若清洗劑沒有這個功效，說明加註就沒有任何意義，但清洗過後的情況剛好反過來，如果清洗後機件表面不能附著油膜那麼發動機的磨損將特別大，若不把清洗劑完全去掉再加上乾淨的機油，殘存的清洗劑肯定會破壞後面加註的機油，導致機油潤滑不良，也必定造成機件的過度磨損。

不差錢就做，一般是沒什麼必要的，其實要是已經出保的話就沒必要在4s店保養了，原廠機油動力開著一般，還要5000公里一換，在外面修理店都能上全合成的金美孚，還能8000公里一換，用同樣的錢還能用PAO的GT機油，起碼能跑10000公里以上，動力也要更強勁。而且4s店經常推卸一些沒用的專案，以前我就是稀裡糊塗做了很多，虧了好多錢。