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1 # 劉小拉專治釣魚網球肘
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2 # 騎士分享
鈴木摩托現階段主要由兩大車系列，豪爵鈴木和輕騎鈴木在大排量摩托中被豪爵鈴木所霸佔，在其他車型中豪爵鈴木也起主導作用。
街車GW250F 這款車在該級別中唯一的對手就是飛致250。拉力車DL250 這是一款非常出色的拉力車。跑車GSX250 ABS 外觀和鈴木的跑車家族系列產品極其相似效能也非常不錯。鈴木EN系列 EN圓燈款在1萬左右的價位中是價效比最高的一款車。踏板車海王星 優友UU125i鈴木王GS125
FW110彎梁車和踏板車好一點的車型比較少，他們的整體質量也差不多在以上的幾款車中可以隨便選。
大排量可以選擇GW250F,因為它相容拉力車和跑車的效能。1萬左右的車型中可以選擇EN系列，1萬以下的車型中GS125最為皮實,鑽豹價效比高一些。要說以上車型的哪個最好，那肯定還是GW250F比較好一點，因為大排量摩托車是趨勢，而在這個級別中它的優勢更大一些。
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3 # 西出陽關故人來
其實，這個問題回答的前提是，你對車有沒有需求定位。不差錢250，想男裝又帥有速度en150，爬坡拉貨輕騎有款150挺好。單純的帥和速度，前兩天新發布的155合適。買菜推薦uu125
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4 # 釣魚的人110943951
我的濟南鈴木gr150.各方面都還不錯，但是最近有次高速行駛，6000轉油門再猛加油的時候，車車有停頓的感覺，過一會兒又好了，遇到過幾次，有和我同樣問題的車主嗎？新車騎行不到4000公里的時候
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5 # 錢江太子
中國產合資鈴木價效比較好的摩托車。我認為GW250一F，是一款旅行車除了自重(低速提速和扭距差一點)，綜合性能較好。相比DL250車身更重。原車尾箱好看但不適用。兩車價相差8千元左右？
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6 # Hold愛引力騰空
哪個型號都不好。。。對於我來說。。。就是廢鐵一堆。。。。1000級別的車重。。。600級別的外觀。。。250級別的動力。。。150級別的配置剎車。。。125級別的油箱。。。除開毛病少好像沒什麼看得上的，以前好像還斷過輪轂。。。
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7 # 4103886
鈴木車不錯，本人09年購買一臺輕騎鈴木GSX125，現已使用9年，換過一次電瓶，目前行駛5萬多公里，正常保養換機油和濾芯，冬季一次驅動聲音純正，感覺這車再用9年沒有問題！
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8 # TOP1摩托
首先關於鈴木摩托車型號哪個比較好，這個命題範圍過大，鈴木車型何其多，在不限制價格預算的情況下，當然是越貴越好，雖然豪爵鈴木的250在國內賣的很好，但是進口鈴木車型更好。其實鈴木除了一些合資車型，進口車型也有在國內銷售，在摩托車這個圈子當中，排量和效能取到至關重要的作用，當讓用途也起到了限制作用，在沒有具體限制和要求的情況下，純進口車型自然是要好過中國產的合資型號。
鈴木V-STROM 1050不到15萬的價格就能買到鈴木頂級的拉力摩托車，鈴木V-STROM 1050 XT國內售價14,9800元，配備鈴木智慧騎行系統 (S.I.R.S)，其中包括一些常用的輔助電子配置，比如牽引力控制和巡航控制系統等等，1037cc排量的V型雙缸發動機，最大功率為79kw，最大馬力達到107匹，雖然在外觀上較為普通，不過以鈴木的耐操程度，翻山越嶺長途跋涉完全不在話下。
鈴木V-STROM 650鈴木V-STROM 650在國內售價為9,58萬-9,98萬，這個價格買一臺V型雙缸的中量級ADV純進口車型還是比較划算的，比起同級別的並列雙缸車型，V-STROM 650得益於V型雙缸的佈局，車身更加緊湊也更容易操控，645cc排量的V型雙缸發動機，最大功率51Kw（69匹），最大扭矩61Nm，該車還配備了牽引力控制系統等一些輔助配置，新手騎行也沒有太大壓力。
鈴木SV650即將上市的鈴木“蒙面超人”SV650，是鈴木中量級車型銷量擔當之一，雖然是一個比較老的平臺，但是在前一段時間升級到了歐5排放標準，因此目前的SV650依然老當益壯再戰幾年毫無問題，況且這臺SV650是目前該級別當中少有的V型雙缸車型，加上具有不錯的價效比所以在全球範圍內都受到很大歡迎，國內目前還未上市，因此價格資訊無法知曉。
鈴木GSX-S750國內車友期待多年，將要中國產化的傳聞也傳了多年，如果這臺鈴木GSX-S750能夠順利中國產或者引進，那將會成為鈴木的又一個爆款，沒有其他原因就單憑它是四缸就足以吸引人。這臺車型雖然多年沒有大的改款，但是至今依然在全球各地熱銷，這個外觀即使放到今天也不顯得落伍。
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9 # 佰餘圓
鈴木的二百五系列個人及身邊的小夥伴都瞧不上(身邊人三個買了，兩個GW一個DL，都後悔)，選的話有個750的那款挺好，帶自動擋的那個，一個大哥買的，騎著很舒服。
豪爵鈴木的話，建議不要看，稍微大點排量的摩托車好騎。
價位低一些的看看春風650系列的，高一點就國賓這樣的巡航。貝納利的金鵬502也行了，翻不到萬不得已不要選貝納利。我買的貝納利302還行，752就廢了。現在騎得國賓650。
好像跑題了，鈴木至少750起吧，那是鈴木好摩托車的感覺。豪爵的就散了，別花那冤枉錢。
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10 # 我吐了啊啊呀
鈴木的車質量非常好，我自己有切身體會，我騎過好幾輛鈴木的摩托車，我對鈴木有些深刻的印象。
第一輛輕騎集團的鈴木王，高速穩定性很好，聲音好聽，沒有雜音，聲音跟純粹，油耗可以接受。新車不到三個月就被盜了，那個年代小偷太多了，我那輛車被看門的保安監守自盜，報案也沒有找回。第一輛自己過萬的摩托車，傷心了很久。那輛車差不多用了我一年的工資買的。
第二輛鈴木的車是GW250，騎了差不多四年，這輛車帶給我很多的快樂，經常去約著去跑山，約著出去玩，這款車的優點就是質量好，品控做的好，高速穩定性好，缺點很多，太重，油耗高，加速慢，比較笨重，漆面太容易有劃痕。
總結來說鈴木車的質量是真的好，如果現在讓我選擇一款可以騎很久的車我還會選擇鈴木的車，這輛車就是DL1050，你們會選擇那款哪？
回覆列表
中國產的只能選豪爵家的，其他的千萬別考慮!跟我的gz125hs同期的錢江風暴太子125壽命還沒我的一半長就報廢了，重要的是除了換機油我真心從來沒有管過其他所謂保養（03年買的15年當廢鐵價賣了但當時仍然好好的，保守估計跑的有十五萬公里）。
我們這裡是個小縣城，身邊都是騎手。我騎過的摩托足夠多所以有點發言權。那麼我來評價一下豪爵鈴木的車吧！
鑽豹也就是當年的鈴木王，騎著姿勢不是很舒服，也許有人說我不習慣趴騎的車但是姿勢差不多的勁豹就比鑽豹舒服很多!其他都還好
gz150hs，我自己的騎了十多年，從來沒搗過蛋，但是聲音大提速慢是我最煩的!
gn250，純進口件gn的跟朋友換著騎了不到一星期我就換回來了，提速什麼的很牛（當年據說是提速最快的摩托車），就是太短了穩定性不好，發動機抖動也比較厲害。聲音更大!
gw250也就是我們說的睪丸，基本上挑不出毛病，舒適度也不錯，但是如果裝個邊箱之後帶人的話上車是個力氣活哈哈不過好像睪丸的排氣管比較脆弱，朋友那個跑了三萬公里已經換了三根排氣管了
豪爵鈴木應該就這些比較有名的吧？踏板不評價因為在我看來小排踏板的話沒有哪個能和光陽kn100比較的。