要說最近國內新能源汽車界有什麼矚目的大動作，電動小車領導者——尤拉正式上市了新款"小可愛"R1當屬其一！從釋出至今，尤拉R1已經憑著"內外兼修"的實力，晉升為新一代"網紅"小車。

12月26日，它還在北京RNG競技中心舉行了上市會暨歐粉盛典，上演了一場與粉絲互動的盛大狂歡。

尤拉狂歡嗨不停

在這場盛會中，美女DJ打碟、現場專業隊與粉絲隊的電競對抗、新潮趣味的音樂情景劇表演……簡直嗨到停不下來，不過最矚目的還是外表時尚精緻的"主角"尤拉R1！當然，尤拉R1的這場盛典會能吸引這麼多粉絲參與互動，還有這麼多網友一片叫好，可不單純是因為它符合年輕人審美的"高顏值"，最重要的原因，還在於其外表下的"強大實力"。

高強度鋼帶來妥妥安全感

尤拉R1(引數|圖片)的內部配置與構造，可以說是直擊現在新能源汽車問題的中心，就算是電動小車最令人擔憂的安全效能方面，其表現也依然讓人妥妥放心！它採用全方位安全設計理念，不僅整個車身應用了超過60%的高強度鋼，其中側面還擁有8塊熱成型鋼，在碰撞過程中，有足夠的生存空間以保證乘員艙完整性，能夠最大限度地降低乘員傷害。另外，尤拉R1更增加ESP、EPB、智慧前視、側氣囊/側氣簾等主被動超安全性配置，為乘員的安全保駕護航。

人性化設計更貼心

除此以外，尤拉R1配置的全新的高壓電安全架構，416項整車電安全設計，可以保證三電系統和保護車內乘員的安全，如果遇到碰撞還可實現極速斷電。在細節的設計上，尤拉R1也兼顧了安全與人性化。

比如，日常追尾是城市中頻率發生較多的意外事故，尤拉R1前排歷經了鞭打測試，可以降低追尾事故對頸部的傷害，而後排座椅防下潛結構，對人髖部約束效能更好，更有利於緩解後排乘員的傷害。

當意外事故來襲，尤拉R1的車頂抗壓強質比達到4.0，側翻時可以保證乘員艙穩定性，將所有的傷害儘可能降到最低。能設計得這麼精細到位，難怪尤拉R1能一出場就備受汽車界矚目！

全面安防系統

不光是保護乘員，尤拉R1還是一輛會保護自己的小車哦！它透過T-BOX、電子鎖、K-BCM控制器等聯合打造出了強悍的安防體系，能夠在遇到異常情況時及時通知車主。而如果駕駛者沒有使用合法的鑰匙啟動汽車，還會觸發報警系統，"滴——你的安全守護者已簽到。"

ME平臺的實力加持

在新能源汽車市場"油改車"氾濫、存在諸多安全隱患的現狀下，偏偏尤拉R1顯得格外"獨樹一幟"，憑藉著在各項效能方面的出眾表現，"新一代電動小車"的招牌一出便打響了口碑。為什麼尤拉R1能"內外兼修"？

原因就在於尤拉(引數|圖片)R1有著一個"實力超強"的"靠山"加持，其基於中國第一個電動車專屬平臺——ME平臺打造，該平臺是長城彙集了全球尖端科技大咖，潛心研究十年所打造而成的，這次ME平臺可以說是"不鳴則已，一鳴驚人"！設計的尤拉R1在各方面都表現得"面面俱到"、品質出色。

精彩往往不是一朝一夕之間就能完成，正是有了ME平臺的"厚積而薄發"，才有了外表"萌趣又時尚"，又讓歐迷們出行倍感安心的尤拉R1。早已收穫一票粉絲的尤拉R1，如今終於正式上市，相信不久就可以經常看到這個"小可愛"在城市之中穿行的身影了。

新能源車型事故頻發，讓很多消費者對新能源這類新興事物從好奇想嘗試變成了懷疑。說實話，新能源汽車行業的快速發展，讓許多隻希望獲得短期利益的車企有了可乘之機，製造了不少安全性不佳的“油改電”車型，成為交通安全隱患。但是，在這場追逐戰裡，卻也不乏眼光長遠、用心造車的企業！這其中長城旗下新能源品牌尤拉(引數|圖片)就是一個，其旗下的熱門款車型尤拉iQ，就中國產電動車高安全性的代表之一。

尤拉，始終以安全為前提，對消費者負責

安全效能一直是尤拉不變的追求，尤拉iQ為了能夠在出行時確保使用者的安全，配置了多種安全設施，力保使用者出行沒有後顧之憂。從車身上看，尤拉iQ採用超出60%的高強度鋼進行打造，其抗壓能力堪比鋼鐵俠，安全感倍兒棒！而在系統配置方面，以ESP博世第九代車身穩定輔助系統為主，還有ABS防抱死制動系統、VDC車身動態控制、CDP駐車減速度控制等車身穩定系統加持。

當然，為了在安全效能上多上一層鎖，尤拉iQ還配備了車聯網緊急救援系統，在行駛過程中，如發生緊急事故，能自動觸發SOS緊急救援電話，服務人員會馬上定位事故發生位置，並協調就近專業救援組織第一時間響應，百分百保障出行安全。

真跨界，就要創造大空間

作為首款純電動跨界SUV，沒點代表性的東西還真不敢隨便出手。超大空間便是尤拉iQ(引數|圖片)的絕對性優勢，作為一款跨界SUV不僅同時結合了轎車與SUV的特性，其中出行版的長寬高分別為4460/1735/1567mm，軸距為2650mm，內部空間充裕，佈局合理，在車裡玩個小遊戲，唱首嗨歌，讓心隨所動，出行途中快樂無極限。

長續航＋快充的黃金組合

相信消費者對於電動小車，最有顧慮的便是續航能力和充電速度著兩個方面，而尤拉iQ也絕對不會讓使用者失望。在駕駛時，使用者可以根據尤拉iQ的整車剩餘電量自行設定ECO、Normal、Sport三種模式，配合“強、中、弱”三種能量回收，輕鬆破解里程焦慮的痛點。而尤拉iQ本身的NEDC綜合工況續航里程更是高達401km，可以說是“狠”對消費者的胃口。

值得一提的是，為了滿足消費者的需求，尤拉iQ的充電速度也是快到讓人尖叫，從30%到80%電量，快充模式只需要短短25分鐘即可輕鬆搞定，出行遊玩再也不用擔心因為充電而耽誤行程了。

自在出行，智慧化很重要

在智慧極為普及的今天，誰還沒個智慧裝備，尤拉iQ之所以能夠滿足使用者在智慧科技方面的優越感，是因為不僅集成了科大訊飛智慧雲語音控制系統，還搭載搭載了9英寸觸控式螢幕，支援倒車影像、地圖導航、線上音樂等娛樂功能，和語音互動查詢天氣、新聞資訊等。不過，這還遠遠不夠，使用者透過尤拉互聯超級APP實現遠端檢視車輛狀態資訊和對車輛進行遠端控制才是真正的壓軸大戲，在行駛過程中，做到真正的樂趣無窮，即使不在眼前也能隨時掌握愛車動態。

想要在快速發展的行業中分一杯羹很容易，但想要長久的發展下去，引領未來趨勢，創新和用心就顯得尤為重要。尤拉iQ由專業化的國際一流團隊打造，從設計到配置，每一方面都有著嚴格的標準，這也使得其綜合性能在眾多同級別車中脫穎而出。中國產電動汽車有這樣的車款，未來的發展之路讓人很期待。

尤拉iQ搭載ESP博世第九代車身穩定輔助系統，可以有效控制側滑現象，而且反應速度靈敏，能確保在溼滑路面上的行車安全；尤拉iQ還配有車聯網緊急救援，如有發生緊急事故，可手動觸發SOS按鍵，或者安全氣囊彈出後，自動觸發SOS緊急救援電話，及時得到救助。更有倒車雷達、雙安全氣囊、前排側氣囊、胎壓監測系統等配置來保障行車的安全性。所以帶老婆孩子出門即安全又舒適

行走的“鋼鐵俠”

為了儘可能降低出行人員的安全風險，尤拉iQ(引數|圖片)的設計工程師首先從汽車結構安全性上就下了大功夫：尤拉iQ的車身佈置及結構設計，使車身各支柱對駕駛員的視野性妨礙儘可能最小；為了減小由於碰撞造成乘員傷害的程度，整車的超高強度材料佔整車鋼板用量的53.17%，整車自重1.85噸，實現車體重量和安全性之間的出色平衡。此外，全車配備6個安全氣囊，能在意外發生時帶來周全的保護。

作為電動車獨有的安全特性，尤拉iQ採用了416項整車電安全設計舉措，從電池、電驅和電控三大環節進行安全防護。在車輛發生碰撞及動力電池浸水的狀態下，尤拉iQ的電控系統會在0.06秒的時間內整車斷電，避免因電池短路所引發自燃等突發狀況。電池包與車身底盤的融合設計,“井”形結構保證電池包安全性，即使車體發生碰撞也難以對電池包形成足夠衝擊，從而在車身結構以及安全用電兩大方面極大提高了整車的安全性。

“守護者”變身，防患未然的主動安全配置

安全更重要的就是防患於未然，能夠主動避免安全事故才是上上之策。因此，尤拉iQ從誕生之日起，就在主動安全防護的配置上做足文章，杜絕安全性上的配置縮水。

尤拉iQ標配了ABS防抱死制動系統、VDC車身動態控制系統，最新的ESP博世第九代車身穩定輔助系統，反應速度靈敏，有效控制側滑現象，不僅讓溼滑路面行車安全也有了保障，在出現行駛意外時也能儘可能地降低車輛偏離行駛方向的狀況。

智慧安全“黑科技”：全國4G遠端互聯，車聯網緊急救援

智慧化、互動性的安全配置是電動車上才開始引入的一些“黑科技”，而尤拉iQ就走在了這一趨勢的前列。

尤拉iQ標配9英寸觸控式螢幕，集成了車輛狀態、能量回收資訊、Carlife 車機互聯和TELEMATICS車聯網系統等多項功能，並且支援語音操控——解放雙手意味著更加安全便利的操控。

只要車輛在全國3G/4G訊號覆蓋範圍內，使用者可以透過手機隨時隨地控制車輛，感受零距離的用車體驗，實現遠端開關空調、尋車、解閉車鎖及預約充電功能。TELEMATICS車聯網系統可以透過車載T-BOX盒讓使用者實現網路資訊服務、遠端車輛診斷、車輛安防、遠端遙控、電子圍欄等多項功能，無需進入車內就能對安全狀況“瞭如指掌”

尤其值得一提的是尤拉iQ的“車聯網緊急救援”服務。使用者旅途行駛中，如有發生緊急事故，可手動觸發SOS按鍵，或者安全氣囊彈出後，自動觸發SOS緊急救援電話，服務人員會定位事故發生位置，並協調就近專業救援組織第一時間響應。

尤拉lQ電動車、看了介紹得知、是一款十一、二萬左右的電動車，從圖片外觀看、也算大氣，內建6個安全氣囊、8塊熱成型防撞鋼板，有ABS剎車裝置的防滑功能，還有電控安全系統、加聯網呼救，可以說、從使用者的安全形度看、該想的都以想到，能有這些配置的整車價挌實屬不高，電動車上牌也方便，如果在有充電樁的城裡開開，特別是接送小孩，為安全起見，使用尤拉IQ電動車、也不失為一個好的選項。