掛證的話還是選擇公路、水利、市政這類熱門而且難度大點的專業，一級通訊與廣電、礦業這些都稀少，價格相對較高，不過難掛。房建、機電市場大，也好考點。

明年可能就要實行建造師個人執業，人證合一，證在人在，人在專案，要是單純為了掛證你可就要考慮好了。

這個問題其實很難回答，建造師考哪個專業好？從目前的市場準入和建築市場的監管，現在要求人證合一，持證上崗。

但從掛靠的角度去說，當然越值錢的就考，目前值錢的市政、水利，行情不錯，民航等偏門不是這專業的很難考上。建築建造師的話，考了比沒考好。

從執業角度去說，你是什麼專業，幹什麼工作就先考哪個專業的建造師，我本人就是從事建築施工管理，先考的建築建造師，後增項市政。土木是一家，學習考試都一樣，但是如果你一直從事建築，增項了市政或者水利，那你從事的工作會不會改變呢？這個難度比較大，就比如說，你一直從事建築，增項了水利，要你去修個水電站，那難度也不小。

所以講，建造師哪個專業好，從個人意見說，市政、水利行情不錯，需求大，建築建造師，風險大。

眾所周知，二級建造師一共六個專業，分別是：建築工程、機電工程、市政公用工程、水利水電工程、公路工程、礦業工程；每個專業的難易程度也是不一樣的

僅從以往的透過率來分析，各專業從簡單到困難程度來排行，依次是：

建築工程→機電工程→公路工程→市政公用工程→水利水電工程→礦業工程

一般考建造師的無非就是兩類人，要麼純為了掛靠掙點額外收入，要麼就是為了在工作事業上更上一步。

從建築行業來看，目前市場最多的證書是建築工程專業，這個專業的考試難度是最小的，一般為了掛靠的人是不太愛考這個專業的，因為這個專業的掛靠費用是六個專業中最低的，幾乎都是全職在建築行業的人員為了當專案經理或者上升到管理層級的人院級考。

掛靠的話，目前最受歡迎的專業是市政公用工程、機電工程公路工程最後是建築工程，因為就市場的需求和掛靠價格來說，這三個專業的掛靠價格遠比建築專業多了近一倍，考建築掛靠的一般是想一次性考下來，並且專業知識不太擅長，所以考個簡單的並且日後可能會增項市政或者機電專業。

至於礦業工程，這個雖然掛靠價格高，但是也要看當地是否有這類工程，找到了，掛出去那就是一大筆收入，但是地區選的不對，那可能就會是廢紙一張。

考哪個專業好要看考來做什麼用的。

一、考試難度和掛靠

看下錶，能看出建築工程最簡單，市政工程最難。當然建築掛靠最便宜，市政最貴了，每年建築透過的人數也最多。結論掛靠考市政好，有人說民航最貴，但是需求太少，掛靠難。

二、自己執業

自己執業就無所謂考哪個好了，考自己從事的專業，熟悉容易透過。我熟悉的從事房屋建築和市政工程施工企業的人，大多先考建築工程，然後再增項市政。當然也有先考市政後增項建築工程的。總之拿兩個證執業更靈活。

市政工程專業好

但是也是眾多專業裡最不好考的；

1、市政工程 專業多，學習難度大

涉及7大專業：

道路工程、橋樑工程、軌道交通工程、給水排水工程、城市管道工程、生活垃圾填埋處理工程、綠化工程。涉及的專業眾多，不可能你每個專業工程都從事過。

2、市政工程 考試知識面寬,考點細

市政工程施工技術所佔的比例比任何其他專業都要高的多。知識點零碎，

3、市政工程實務答題難度大

市政工程7大專業每年都可能出其中的五個專業的大題，每個題中，技術為主。不像房建專業就某個高層考來考去，而且質量、進度等管理部分又佔了很大比例。

一級建造師無論哪個專業好考，哪個專業難考，相信要參加考試的考生做好考前準備，認證備考，透過自己的努力一定能透過考試，有志者事竟成！

考建造師首先不是想那個專業好首先應該是想你能用到那個專業的就先考那個專業的建造師。但是也有特殊的比如本身是做市政專業的但是考了好幾年都沒考過，你可以先考建築或其他專業的建造師然後進行增項;要是零基礎我說一下各專業都考什麼和考試難度你在選擇一下考那個專業.

建築專業：不容置疑這個專業的人數佔整個建造師一半甚至更多，因為他的需求量比較大，這個專業主要是學建樓、建廠房等和我們生活離的比較近好多技術知識都比較好理解難度也不高。一般零基礎都是先考這個專業。

機電專業：主要考管道、機電、通風等方面的比較多，技術方面的難度還可以他的優點就是考管理方面的內容比較多，對零基礎學員也是福音。

市政專業：每年考市政專業的人數僅次於建築專業考試的人數，但是透過率相當低，因為他涉及的面比較廣有道理、橋樑、涵洞、管道、地鐵等方面的內容而且考試題目也比較活。這個專業適合增項。

水利專業：考的人數比較少透過率也比較低，如果不是工作需要不建議考。

公路專業：這個專業增項的比較多，一般都是公司用給的補貼比較多。

二建還有一個礦業工程專業，一建還有鐵路工程、民航機場工程、港口與航道工程、通訊與廣電工程這個四個專業，這些考的人數比較少屬於小專業

看你自己的需求，如果說是工作需要那就選自己的專業，如果說是為了掛靠，那就選價效比高的。

1.最簡單的肯定是建築，但相對錢也比較少。

2.最難得是市政，因為它涉及的專業比較多，道路、橋樑、隧道等。但價格很美麗。

如果你是一個建築小白，哪個專業對你來說都是新東西，那建議你選擇市政，反正都是從零開始的（它的價格還不錯）。

要看你自己想考建造師幹什麼？才能有好的解答，比如你自己從事的建設工程哪個專業，要按你自己的人生和職業規劃選擇。包括以後工作中的專業領域，還有晉升渠道。再者你本事如果不從事這個行業，想進入這個行業，完全就為了考證，還是建議以先考建築專業，然後通過後增項其他。現在國家打擊掛靠，所以一建證書，肯定會人證合一，以後證書的價值還是很高的。

博子一直在考建造師。過了二級建造師市政專業以後，去年又去年又考了一級建造師。因為沒怎麼備考，去年只過了一門經濟。今年考三門法規管理還有市政實務。目前正在等2019年成績的公佈，感覺一建有點兒難。

建造師考哪個專業好？這個問題真的要從以下幾點來為你分析了。

這個話聽起來可能是有點兒不合邏輯，但作為工程領域工作了12年的我來說，至少周圍的同學同事考證的大部分出發點都是為了掛靠，這是實話。

單純從掛靠這個角度來說，無論一級建造師還是二級建造師掛靠費可以分為以下幾個梯隊:

第一梯隊，市政工程專業都是比較值錢的，也是比較難考的。

第二梯隊，水利水電工程。

第三梯隊，機電，公路。

第四梯隊，建築工程。

另外採礦專業受到區域的需求不同，差異很大。有的地方沒有礦都沒人要，還有老礦的地方也沒有人要。只有一些需要基建礦井地方，採礦專業的建造師證書異常值錢。

以上是一建和二建共有的專業。

一級建造師所獨有的其他專業，比如港航，通訊，機場建設都屬於小範圍的專業。用量比較少，考的人也比較少。然後價錢都挺高的，市場行情是高於市政的，但是有時候，存在有價無市的現象。

從去年開始掛證的現象被嚴厲打擊。走掛靠這條路，愈發的艱難。現在查掛靠的方法主要就是查社保，現在一級建造師的社保各省各市都在查。二級建造師各個省市的執行力度是不一樣的。但是可以看到各省的公告裡邊兒總是會出現被查到的掛靠的證書被登出。其次是查註冊資訊，有的人有好幾個證，分別註冊到不同的公司也會被查到。對於非專業人士掛靠這條路可能以後越來越難做，最後走不通了。而且掛靠違法，這裡反對掛靠。

這個因為工作需要，你考證肯定是要考自己以後要發展的這個方向的證書。比如你做市政工程你肯定要考市政工程。我現在就做市政工程的安全工作。所以我就考了市政工程專業。放在本單位的錢要少很多，補貼非常少。但是工作須要讓自己在這個崗位上更有一點兒競爭力，是主要的出發點和目的地。

幹什麼就考什麼專業的證書。要是人脈比較通暢，應酬能力比較強。人證合一以後你就會身價倍漲。最終設立建造師證書的目的也是為了培養更多的專案經理，還是有專案的高階管理人員。這也符合證書設立的出發點。

建造師考試是可以增項的。建築師考試難就難在實務課上。公共課都是選擇題，只要潛意識的記憶就可以了。當然了，經濟除外。最難的實務課，專業之間的差距還是很大的。一般來說，如果你想非常快的拿到證書，就考建築專業。然後先把證拿上，再去真相考別的專業的證。建築專業是一個較為容易的一個專業，考點比較突出，知識點也相對少，就是一種捏軟柿子的感覺。考建築專業可以有效避免你陷入兩年的一個週期內，不透過考試而被輪迴。我感覺二建各個專業都是可以突擊透過的。一建可以採取這種迂迴的戰術。

我二建考了兩年，一建又是第二年考，加起來有四年了。學習資料積累了一籮筐，也找到了學習資料的獲得渠道。我非常願意把我的學習資料分享給即將考建造師的朋友。歡迎大家關注我，然後找我要學習資料。祝大家逢考必過。

建造師哪個專業好，還是根據你自己所從事的職業來分析。

如果你從事建築行業，那就考你所從事的職業，比如機電，市政水利，房建。絕對對你的職業發展和收入提升有幫助

如果單純是為了掛靠，那就聯絡考市政。一些小眾專業就不要考了，考了也很難掛出去。

別的專業我不瞭解，比較大眾化的建築、機電、市政、公路、水利這五個專業我還算比較瞭解。

參考人數最多，基數大，比較好透過。如果沒有啥基礎，純粹的“門外漢”，假如你單位或者家裡附近正在蓋樓，從挖地基開始，你每天觀察半個小時，等建到二樓以上，你大概就觀察到了一小半施工技術了。如果有機會，可以看看屋面防水，如果再能見到類似於會議廳的裝修過程，這個專業的施工技術基本就掌握全面了。

所以，這個專業很貼近生活，菜鳥級的人選考這個專業比較適合。

號稱“沒有專業的專業”，雜七雜八的合併了好多專業，如果你不理解，我簡單給你說一下，就是安裝各種裝置，要安裝這些裝置，需要掌握施工裝置、所用材料、測量技術、起重吊裝、焊接，還有檢驗驗收的知識。沒有人幹過所有的裝置安裝，自然也就都離不開書本，所以門外漢和行家在考試上相差不大。

考試透過的難易程度也和建築工程相差不大。

我只建議作為增項的首選，初次考的人還是別選了吧。有人說市政是題太難了，我看也不是，是考試的對手太厲害了，增項考生佔了很大比例，好多人都是一次通過了建築或者機電專業，然後2，3次增項市政通不過。有這些“老油條”在裡面參和，能容易嗎？

也算小眾專業，但起碼比鐵路工程、民航機場工程、港口與航道工程、通訊與廣電工程、礦業工程這些專業要大眾化一些。我們一般人根本到不了這些工地的現場去看看，這麼陌生，到考場上連胡編亂造的基礎都沒有吧。更何況這些專業輔導資料、影片講座都很少。

公路和水利的考試難度要比市政小，考試相對容易點，但據說GK不好找，原因是行業相對比較封閉，制度也有差異，在此不細說了。