這個問題歸根到底都是市場因素決定的，如果你真的想買到MT車型而又高配的話，可能只能考慮平行進口車輛，還要一筆手續費去選裝一大堆的配置了，而且這樣做相當不實際，只是任性而為之。這個問題怎麼破？

只能說將自己的需求改變一下了，要我說句狠心一點的話，那真的只能怪你了，怪你自己是消費群體中佔比較少的那一部分咯。

MT是屬於入門車型已經成為了全球絕大部分市場的規則，不過國外會提供豐富的選裝清單，甚至有時候手動變速箱也是選裝的一部分，而國內就只能乖乖在幾款配置中選擇了，所以說手動擋的車型不能說沒有高配，只是肯定不會作為最高的配置，效能車除外。

自動擋提成高，所以銷售不推薦手動擋，你要是想買的話，可以跟銷售直接說買手動擋，或者去4s店預定，應該有供選擇的車型

我買的就是手動擋，手動擋的經濟實惠4s店利潤低，一幫的不會給你推薦，只要跟銷售人員說要買手動擋的他會給你介紹的。

越來越多人買自動擋的車，手動擋會被淘汰嗎？

現在在汽車市場有一個現象，無論是中國產車還是合資車，自動擋的車子越來越受到消費者的喜愛。根據市場統計，手動擋的車子每年的銷量一直在下滑，自動擋的車在市場的佔有率越來越高。透過這個現象，我們不禁疑惑，手動擋的車為什麼會越來越少？難道以後手動擋會慢慢的淡出我們的視線嗎？會不會在將來的某一天汽車市場只賣自動擋的車。

從根源上考慮這個問題，為什麼手動擋的車子越來越少？其實根本原因在於市場對手動擋的需求越來越少。一直以來，消費者都知道手動擋操作起來比自動擋要難，駕駛自動擋的車，只需要控制油門和剎車。但手動擋還多了一個離合器，每次換擋都需要離合器和油門的配合。特別對於城市的道路，一路的紅綠燈和無窮無盡的堵車，都是在所難免的。如果你是新手司機，離合器和油門的配合把握不好很容易熄火。但是開自動擋的車完全沒有這個煩惱。

雖然手動擋比自動擋更難以駕駛。但他並非沒有優點。比如價格上，手動擋的車要比自動擋的車便宜。因為自動擋的變速箱比手動擋變速箱更加複雜。所以自動擋的價格往往會貴幾千塊錢。

以前很多人會選擇買手動擋的車，是因為相比於自動擋，手動擋的車更加經濟省油。不過隨著汽車技術的發展和突破。在油耗上面，現在自動擋也是能夠做到經濟實惠。有些車企研發的變速箱運用了無級變速技術，在油耗上面其實跟手動擋差不多。因為手動擋的優勢慢慢被自動擋趕超，所以為什麼現在很多人都會選擇買自動擋的車。

雖然手動擋的駕駛技術更難，但現在考駕照還是以手動擋為主。因為你考了手動擋的駕照，以後可以開手動擋和自動擋。但如果你考了自動擋的駕照，以後你只能開自動擋的車。所以小編也建議大家，如果你去考駕照，那還是首選手動擋的駕照。因為開手動擋能提升你的駕駛技術。你能把手動擋的車開得非常熟練，那以後開自動擋的車，就相當如魚得水。

雖然現在買手動擋的人越來越少，但手動擋也不可能退出歷史舞臺，市場不可能全被自動擋壟斷。因為市場上還存在著喜歡開手動擋的人，他們喜歡的就是手動擋換擋的感覺，他們非常喜歡手動擋帶來的樂趣，有人說開手動擋才能真正體會到開車的感覺。