對於中型柴油機，多以直流電機啟動，採用這種啟動方法時最常見的故障就是起動機打滑， 下面是處理柴油機的起動機打滑故障的排除的具體情況。

如ST-614型起動機，其工作原理如圖所示。

向左轉|向右轉

1，啟動柴油機前，首先按下起動接鈕，使吸動線圈與保持線圈同時通電，此時兩線圈的電流方向相同，從而產生極性相異的磁場，吸動保持線圈內的銜鐵向右運動，銜鐵拉動拉桿，透過撥叉撥動起動機驅動齒輪與柴油機飛輪的齒圈齧合。

2，由於銜鐵向右繼續運動，同時推動接觸盤推杆向右短接右邊兩個接線柱（起動機接線柱和起動蓄電池接線柱），接通啟動線路，使起動機工作。正常情況下起動機電磁裝置的工作順序是先驅動齒輪與飛輪齒圈齧合，後接通啟動絲路。

向左轉|向右轉

3，如果起動機驅動齒輪與柴油機飛輪齒圈齧合之前，接觸盤推杆已經將接觸盤向右推動極限位置，短接了啟動線路接線柱，啟動線路接通，起動機開始運轉。

而此時由於啟動線路接線柱（固定於電磁裝置外殼上）的阻礙，接觸盤推杆頂住銜鐵，使之不能繼續向右運動，撥叉也就不能繼續撥動驅動齒輪完成與飛輪齒圈可靠地齧合，這種現象稱為“起動機打滑”。

擴充套件資料：

使用啟動馬達時需要注意以下三點：

1、啟動馬達每次啟動的時間不應過長，一般來說在10秒左右為最佳。啟動馬達兩次啟動的時間間隔在1分鐘左右比較合適，最好大於一分鐘。如果連續三次不能啟動，此時就應該對發動機、蓄電池、電路線及接線點進行檢查。

2、對於沒有過流保護裝置的啟動馬達來說，如果連續三次都不能啟動，此時就要讓啟動馬達停止工作，因為啟動電流過大，長時間工作此時因電流過大會導致啟動馬達過熱，如果繼續強行起動馬達，馬達就極有可能會燒燬。