雷車和寶馬就不是一級別，首先安全就差天上地下，不要說列的，看一看公路上跑的車你就知到那個好，看一看那個多你就選那車

雷克薩斯，你要買兩臺，一臺開，一臺俢，我朋友買了一個雷車ES200，經常去修，他說發動機可能壞了，提速提不上來.

買良心車 加價不買 品牌溢價太高的不買 嚴重減配的不買 有些車企是用心造好車 有些是用心把車賣出去 多諮詢一下專業人士

低端日系車有一定小優勢，皮

薄，車輕。相對省油。30萬以上就怕比了，日系真的就最垃圾，檔次同樣上不去。

RX5吧，原因有三

其一：中國名牌，中國馳名商標，國企，愛國首先品牌

其二：合作馬雲投資的網際網路首批車型，智慧的讓你不要不要的

其三：都是四個軲轆，在國內限速的情況下跑起來一樣快，除非你提到國外開

其四：……………你們發揮吧

首先這是兩臺車分別為轎車和SUV，所以樓主要明白自己真正的購車需求，在SUV和轎車這兩個大方向選擇一臺自己想要的產品應該不難。下面，我們選取優惠後價格相近的寶馬2019款 改款 530Li 領先型 豪華套裝和2016款 300 四驅典雅版對比下：

1、外觀

BMW5 Series採用家族設計語言，雙腎進氣格柵，開角天使眼大燈，百看不厭的經典設計造型在新款車型上也運用自如，藍天白雲標是多少人心中的夢想啊，雷卡薩斯大燈採用的不規則幾何體的形狀。各有各的風格。寶馬5087*1868*1500的車身尺寸完全符合中大型車的標準，且在中上水準，豪華套裝宜商宜家，無論是商務接待還是舉家出遊都顯得那麼自然而然。雷克薩斯RX作為和BMW5 Series同價位的SUV，在級別上肯定要比BMW5 Series低一個級別，這麼說來，雷克薩斯無非就是空間大，當然油耗也高。雷克薩斯的外觀依舊那麼犀利，凌厲的線條勾勒出它的整體造型，給人以不怒自威的感覺，但是作為這麼大一臺SUV，搭配的輪轂較小，顯得和車身尺寸並不協調。

2、內飾

很顯然作為轎車的寶馬豪華程度要比雷克薩斯高出來不止一點半星。寶馬大部分按鍵採用了鍍鉻設計，富有豪華感的同時又提升了質感，增加了科技感，全液晶儀表顯示屏，可切換多種顯示模式，並且帶有方向盤換擋，讓你體驗更豐富的駕駛樂趣，更值得說的是寶馬多媒體作業系統和電子檔杆，為寶馬的內飾設計加分不少。而雷克薩斯的內飾相對於寶馬來說要遜色不少，唯一值得一提的是它不規則的中控設計，讓整個駕駛艙富有了一定的戰鬥氣息，更多的實體按鍵分佈在中控臺上，作業系統很常見，比較好的一點就是相對於寶馬的作業系統更容易上手。

3、空間

兩臺車，一臺SUV一臺轎車，空間自然不言而喻，SUV的空間當然要比寶馬更出色些，但寶馬作為一臺中大型車已經滿足商務接待和日常出行了，但在乘坐舒適性上寶馬顯然要更勝一籌。在都能滿足日常需求的前提下，我還是比較中意駕乘舒適性更好的轎車。

4、配置

在車市一直有一個說法，相同價位的SUV和轎車，轎車的定位要比SUV高一個檔次，所以在配置上寶馬要更出色，但基本都可以滿足一般需求。

5、動力

在動力方面，兩臺車都搭載了2.0T渦輪增壓發動機，寶馬和雷克薩斯的發動機具體引數配置如下，

顯然寶馬的動力更勝一籌，在駕駛體驗方面，我們都知道轎車的操控要好於SUV，況且是主打操控的寶馬呢，並且寶馬530是前置後驅的驅動形式，駕駛體驗更上一層樓，我敢說在駕駛體驗方面BMW5 Series甩了雷克薩斯RX不止一條街。

綜上所述，BMW5 Series和雷克薩斯RX我更推薦樓主入手BMW5 Series。

我原來是寶馬3GT，由於空間小不適合家用，而且43萬買的舒適版居然是人造皮革，兩年了都散不去的人造革味道。後來想換5系，試駕了操控和配置都不錯。 路上5系太多，這麼多年一直開轎車，所以想換個SUV，看好的有賓士GLC Coupe，配置低空間小，銷售人員要上天。只看過一回放棄。寶馬X4也是配置和不想再開寶馬而放棄。奧迪Q5L去年剛上，沒現車銷售也牛。結果買了最中庸的RX300，外觀在買之前是一點都不喜歡的。買了以後才逐漸的適應，起步確實慢，畢竟兩噸多的重量。用運動模式起步還是會有推背感。

RX車友群的，基本上都是中年油膩男大叔居多。就圖省心，我加錢買的20萬公里免費保養保修。

一切都是中規中矩，比較低調很多人說這車要三十來萬吧。

首先價格，RX300搞下來大概要60萬左右了，而530大概在48萬左右，其次看您是喜歡操控還是舒適一點，RX毫無操控可言，開起來像開船，這是我個人感受，而寶馬530真的是你捨不得放開方向盤，但是寶馬好開是好開，後期的維護也不是蓋的，6-7年後必漏油這是通病了，二手車保值也沒有RX保值 ，但是我還是推薦530，車嘛，首先自己開起來要爽

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其實對於大多數消費者來說，如果是轎車和SUV的對比，其實不管從哪個方面來說都是不夠客觀的，有時候買車最重要的一點還是自己的喜好和需求，所以作者也僅僅是分享一下對這兩款車的看法。

首先寶馬530是我個人，在目前國內的豪華品牌中大型車裡面比較喜歡的一臺車，因為我覺得這個車非常的均衡，數日安寶馬這個品牌比較側重運動，但是這一代BMW5 Series的舒適性做的很不錯，可以說在舒適性和駕駛樂趣之間找到了一個比較不錯的平衡。2.0t的高功率發動機和zf的8at變速箱也算得上是一對非常不錯的動力總成了。

很多側重舒適的產品，在起步的階段，油門踏板的響應都會慢一點，以降低發動機的振動和噪音，但是寶馬530並沒有這樣，整個動力輸出的過程給人的感覺就是非常的線性和平順，高速的動力儲備和再加速能力也不錯，如果挑缺點的話，車內的儲物空間一般，而且我個人覺得底盤略低了一些。

至於rx300，這個車的定位雖然是中大型SUV，但其實是典型的大車身短軸距的設計，很HIGHLANDER是一個平臺的產物，空間自然不用擔心，不管是後排的乘坐空間還是後備箱空間都非常出色，而且雖然長得運動，但是整體的行駛質感還是比較偏向舒適的，可以說從功能性上來說是一款非常適合家用的城市suv。

不過rx300的動力表現我個人覺得還是比較一般的，雖然這個2.0t的發動機引數還可以，但是這個車自重比較大，再加上6at變速箱本身就比較偏舒適的調校，所以這個車的動態表現其實算是蠻無聊的那種，遠沒有它的外形看上去那麼的運動。

所以我個人覺得這兩款車其實都比較適合家用，但是我個人會更喜歡530一點，如果您考慮的是進口的版本，其實我個人會覺得中國產530li的四驅版綜合來說會更加的均衡一點。

以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。

雷克薩斯在美國就是和美版Passat競爭的，價格比Passat便宜幾百馬雲。在國內營銷做的好，很多託都拿雷車和賓士寶馬比，在美國雷和BMW3 Series都沒法比。在國內價格高還有一個原因是進口關稅比較高，雷車正常ES200低配賣16萬，關稅十來萬，還有幾萬智商稅。加起來就三十來萬。下圖是美國雷克薩斯售價，以及浙江科教頻道小強實驗室拆車的結果。大家睜大眼睛看看，日本人怎麼耍中國偽土豪的