日本別看有出雲號，但也就是個殼子，其作用也是用來訓練或者裝裝樣子。如果美國真想讓日本和南韓擁有航母，也只有一種方式——買他的報廢航母，而且是常規動力的。但是南韓要航母沒用，日本要航母也沒用。跑遠了會觸及到美國的利益，跑近了用炮就能打到。

東南亞只有印度有航母。別的國家不可能有。印度中國產的航母很可能中途夭折。即使建成也未必可以服役。但印度野心勃勃。航母這條路會繼續走下去。如果靠自己本身的力量造航母起碼要20年以後。我記得94年艦船知識寫了一篇文章<<中國什麼時候可以建航母>>作者闡述了中國當時的技術水平工業基礎財政能力。詳細分析了中國擁有航母的時間大約在20年以後。也就是2014年。

東亞就四個國家，中國、北韓、南韓、倭寇。在這四個國家中，只有咱們擁有真正意義上的航空母艦，而且還是中型航空母艦，其餘的南韓和倭寇，都是打的擦邊球，搞得都是直通甲板的直升機母艦。至於未來如何發展，各個國家之間都是基於自身條件和麵對的安全形勢進行選擇。

1、中國的航母走向，必然是常規滑躍，保持大型化發展方向，最終進入到核動力電磁彈射階段，不僅追求數量，也追求質量。

2、北韓，不發展航母，該省錢發展經濟。

3、南韓，從目前的直升機航母發展中停滯下來，專心搞經濟了，畢竟現在的軍事壓力要小很多了。

4、日本，繼續搞這種出雲級輕型直升機母艦，做好一個稱職的反潛大隊母艦的職位，未來肯定會掏一筆鉅款向美國購買F35B，配置在這種直升機航母上，然後吹吹牛，壯壯膽，別太當真。

這個問題呢就回答到這裡吧。

發展航母是需要勇氣和實力的。還要有氣勢。

日本發展航母被美國多次打斷，按照從小到大的方法，不斷擴大直通甲板軍艦噸位。這種勇氣其實很不錯也氣勢洶洶。

但中國一艘遼寧航母，一艘中國產新航母，直接將航母噸位從2-4萬噸的競爭，提高到7-10萬噸的競爭。把日本的氣勢一下打了下去。

日本陷入矛盾，繼續這樣一點一點加大噸位，至少要造2-3艘廢船。什麼加上F35B就是航母騙騙華人和政客還可以，但自衛隊確實騙不了。而且時間上也來不及。日本只有在十年內擺脫美國，才可能崛起。這樣才能面對中國，留給日本時間不多了。直接上大航母，美國又不答應。

至於南韓，也是氣勢十足跟著日本發展，一個天安艦事件，把南韓打回原形。南韓發現，造再多大艦，應付不了北韓，都是個渣。不得不回去補課。

至於中國，所有國家，包括我們軍迷都沒想到，中國直接從重型航母開始。起點之高，讓世界側目。而且中國意志之堅定，國民之支援，國家之投入都讓世界感到驚訝。

一旦中國完全超出東亞各國，各國都會絕望的停滯不前。日本和南韓只會對應發展，而不會去和中國比賽。

這個問題我來談談！目前東亞各國中真正有能力且有意願發展航母的國家只有三個：中國、日本和南韓。毫無疑問，三個國家中從戰略需求和建造能力考慮，中國無疑將是東亞航母俱樂部的領軍人物。目前已經擁有一艘改造的滑躍甲板航母，並有一艘中國產滑躍航母即將服役，同時後續的常規動力彈射航母也在建造中，根據坊間的樂觀推測，中國在10年之內將完成從常規動力彈射航母到核動力航母的飛躍。無論怎樣，在可以預計的未來，中國必將成為僅次於美國的世界第二大航母國家。

中國海軍“遼寧”號航空母艦。

日本作為一個發達國家和島嶼國家，又有著深厚的海軍傳統，對於航母的渴望是不言而喻的，而且歷史上日本也曾是航母強國。目前，日本海上自衛隊已經建造服役了多艘直升機護衛艦，被外界普遍視為準航母，也是日本航母情結的真實反映。從日本的造船能力和軍事需求看，其建造真正的航空母艦在技術上並不存在太高的門檻，真正的阻力來自於美國在政治上的容忍和放鬆。可以預見在短期內，日本海上自衛隊依然會以插邊球的方式發現直升機航母或垂直起降飛機航母，未來視東亞政治博弈的態勢，美國有可能會允許日本建造中輕型航母，但會將關鍵性技術——艦載機掌握在自己手中。因此，只要日本依附於美國，它就不可能獲得獨立而完整的航母作戰能力。

日本海上自衛隊“加賀”號直升機護衛艦。

南韓在國力上是三國中最弱的，雖然南韓海軍已經建造了“獨島”號兩棲攻擊艦，證明了自己具有設計建造大型載機軍艦的能力，但是這並不足以證明南韓目前可以自行建造真正的航母，另一方面，從戰略態勢看南韓對於航母的需求相比中日兩國略低。南韓的主要安全威脅來自北方的北韓，而對付北韓似乎並不需要航母一類的大型戰艦，尤其在美韓聯合作戰的框架下，更加沒有必要建造自己的航母。更為重要的是，和日本類似，南韓的軍事主導權依然在美國手中，其海軍裝備的發展規劃也必然會受制於美國。因此，南韓在相當長時間裡可能會以抗衡日本為目標建造少量直升機航母之類的載機軍艦，但不會擁有真正的正規航空母艦。

南韓海軍“獨島”號兩棲攻擊艦。

值得注意的，如果未來俄羅斯國力恢復並重啟航母建造計劃，那麼很有可能會在遠東太平洋地區部署新航母，早在冷戰時期蘇聯海軍就在遠東海域部署了航母戰鬥群，同樣的圖景在未來重現也不是不可能。

東亞三國是目前全球造船工業最發達的地區！並且船舶工業能力已經可以建造世界上任何型號的艦船，除艦用核反應堆之，外不存在任何技術難點（美國將來有可能利用日韓的這種能力），至於這三國需要什麼樣的航母則由自己的國防（自主國防）需要而定。最新下水的我軍17號航空母艦，估計明年這個時候就能全部舾裝完成、再經歷幾次試航之後就能加入人民海軍的戰鬥序列。

中國國防是堅持獨立自主的防禦性國防政策，不與任何國家結為軍事同盟，航空母艦的發展是中國國防的重要組成部分，中國航空母艦的遵循的是二戰以後世界航空母艦發展的主流，就是先以購買外國未建成的大型航空母艦（瓦良格號），然後自己摸索著將其續建完成（遼寧艦），透過：摸索、消化、吸收，鍛鍊了一支：設計、工程管理、工程建造的龐大而高效航母工程隊伍，並且透過全國數萬家工業企業、大專院校科研單位的協作，構成了世界上僅有的三個航母建造全生產鏈的國家之一！這體現了中國重工業生產的重大進步！更是中國工人階級的榮耀！我軍核動力電磁彈射器航母，如果確實如這張CG圖那樣，那麼中國航空母艦的發展將與世界最先進水平同步。

續建外購的航空母艦和根據續建過程中探索、積累出來的經驗，中國又在不長時間完成17號航母，但是17號航母仍然與世界最先進水平的“福特級”核動力航母有著不小的差距，滑躍式甲板起飛的航母也僅是我軍航母事業的一個里程碑，而核動力電磁彈射器才是我軍追趕世界先進水平的目標！所以，中國還需要經過較長時間 一步一個腳印踏實的努力工作，才能到達此目標。日本當前最大的“類航母型”兩棲直升機攻擊艦“日向級”出雲號和加賀號，滿載排水量27000噸，理論上可以搭載“垂直起降固定翼戰鬥機”。

日本從1922年“鳳翔號”航母開始到二戰結束，是航空母艦建造大國，大大小小的航空母艦建了25艘，但日本法西斯戰敗之後，依據《波茨坦公告》舊日本軍隊必須解除武裝！在而後的《和平憲法》中也規定日本是“專守防衛”，不允許擁有航空母艦、核武器……等進攻性武器和大規模殺傷性武器……所以，即便是日本造船工業先進、科技實力強大，受《和平憲法》的制約和國際社會的監督，日本不能擁有真正意義上的航空母艦，只能走模糊路線。另外，受《美日安保條約》的影響，美國也不允許日本再次成為“噬人之虎”傷及自己，要嚴厲的制約日本發展進攻型武器，大型戰艦（比如那幾艘“盾艦）的主要裝備都有美國生產，並將這些戰艦納入美軍太平洋艦隊的作戰體系當中！所以 日本這種國防不能自主的國家，也沒有資格擁有真正意義上的航空母艦，充其量“打一個擦邊球”，裝備2.7萬噸的“出雲級”直升機航母也是為了配合美軍作戰，想要在該級艦上搭載F–35B戰鬥機，也需要美國根據亞太安全形式緊張與緩和來判斷！國防掌握在別人的手裡這就是日本的現狀，在相當長時間內日本都不可能擁有搭載固定翼艦載機的航空母艦。

6月份下水的南韓海軍“獨島級”兩棲攻擊艦二號艦“羅馬島”號，比前一艘“獨島號”略有改進。

目前，南韓海軍也沒有真正意義上的航空母艦 同樣仿效日本建成大型兩棲攻擊艦（直升機航母）這樣的“類航母”，“獨島級”滿載排水量19000噸，作戰能力大概其與日本的“日向級”直升機航母相當，南韓也打算在“獨島級”上搭載F–35B戰鬥機，但問題是南韓殖民地化程度比日本還深！連戰爭的權利都交由美軍管理！這樣的國家能有什麼“國防觀”？充其量美國的“偏師”罷了！但是，南韓自己還認為不是黃海，日本海里的“池中物”，近十五年大力發展遠洋海軍，可遺憾的是南韓海軍與日本“海自”一樣，武器裝備自己率太低了，如果離開美國的武器供應，他們僅是造了一艘艦殼！進入“獨島號”兩棲艙的美製LCAC氣墊艇，“獨島號”可以裝兩艘LCAC艇。

基於，武器裝備自己率太低，完全被美國控制，最主要國家交戰權也握在美國手裡，南韓的航空母艦發展道路也得走日本那樣的形式，甚至由於南韓國土狹小（不到10萬平方公里），合適的港口也少，在“東北亞怪獸”房間內處於極其不利的地理位置，就算擁有真正意義上的航空母艦，戰時連“疏散”、隱蔽的能力都沒有，就像魚缸裡金魚！很快就被集火消滅掉了……所以，從各方面的制約來分析，南韓海軍將來最多也就是建造比“獨島級”大一些的“類航母”罷了。

航空母艦本身和航母戰鬥群是大國海軍的象徵！既然要成為大國，首先就得國防獨立自主、國土沒有任何外國軍隊駐紮，什麼“盟國駐軍”就是佔領軍！連自己的國土都不能自己去保護，擁有再多的航空母艦也沒有任何實際意義！這個道理作為國家決策層是非常清楚的！但是，目前為止世界上真正意義上的獨立的國家就三個！這三個國家理論上建多少航空母艦都沒問題，只要經濟允許！其他國家要想得到這樣的“待遇”也可以，這得需要付出幾千萬，乃至上億生命的代價才能換來！這個就像原子彈那樣，五國可以合法擁有，其他國家……。