個人感覺，MISTRA看起來比較大氣。

外觀也比較時尚，屬於b級車和外觀和索八差不多采用全新的風暴設計理念，外形前衛時尚。內飾採用木紋設計，溫馨舒適，多媒體配置豐富，科技感十足。軸距2.8米，內部空間還是非常足的。

Elantra其他和MISTRA都差不多，每個人喜歡不同。不過真心希望你能買MISTRA，中級車，大氣時尚適合年輕人開。

雖然同為現代旗下的車型，但是兩種車明顯不是一個定位的，MISTRA定位中級車，Elantra定位緊湊級。這一點從兩車的大小尺寸資料上看也是很明顯，MISTRA比Elantra大一個級別。發動機Elantra用的用的是1.6自吸（與之匹配的是6擋手動和6速手自一體）和1.4T渦輪增壓（與之匹配的是7速雙離合），MISTRA用的是1.8自吸（與之匹配的是6擋手動和6速手自一體）和1.6T渦輪增壓（與之匹配的是7速雙離合）。在動力上MISTRA也比Elantra好很多。

懸架方面MISTRA用的是前麥弗遜後多連桿式獨立懸掛，Elantra用的是前麥弗遜後扭力梁式非獨立懸掛，在底盤結構上面，MISTRA對比Elantra也是有優勢的。

綜上，拋開細分車型細節上的配置，MISTRA在三大件上的對比已經比Elantra強很多，也就是說MISTRA比Elantra更好。

現代汽車MISTRA和Elantra外觀都是非常的漂亮，都是非常受消費者的歡迎，那麼MISTRA和Elantra該如何選擇呢？MISTRA是一款中級車，級別和空間都要比緊湊車型Elantra大。MISTRA的定位略高於Elantra，MISTRA比Elantra搞一個檔次，MISTRA軸距是2770mm，Elantra的軸距2700mm，MISTRA1.8L指導價15.98萬，最大功率105Kw，最大扭距176N.mElantra1.6L指導價14.58萬，最大功率95.3Kw，最大扭距157N.m。操控的話Elantra是比MISTRA短了100mm，相對MISTRA略有一點優勢，兩者差距不是很大，兩者的操控駕駛感覺不會有太大的差異。 無非兩者的配置、內飾空間可能有差異，MISTRA空間更大，Elantra的操控較好，兩者如何選那？如果家用的話我個人推薦MISTRA，如果喜歡年輕一點的有運動範的就選擇Elantra。Elantra因為是全新一代現代的設計語言，而MISTRA還是用的上一代跟索八是一套設計語言，Elantra跟索九是一套設計語言所以MISTRA相對老氣一點，年輕人可以優先選擇Elantra。目前國內家用緊湊車型軸距基本全部拉倒了2700mm。是以前的B級車軸距，所以空間是足夠用的。兩款車大家是怎麼看的呢？歡迎大家留言評論，更多車知識喜歡的記得關注哦，謝謝大家。

MISTRA和Elantra同為現代旗下的主力車型，選擇MISTRA低配還是Elantra高配車型，的確是困擾一部分人的問題。對於這樣的情況多數還是車企在定位上有錯位競爭、價格重疊等問題的存在導致。那麼在選購時，是要“雞頭”還是“鳳尾”呢？

外觀

Elantra的外觀設計比較動感時尚，家族式前臉配合獨特的霧燈造型，整體感覺比較具有攻擊性，值得一提的是，Elantra的外觀和境外版的伊蘭特是同樣的造型，而實際上卻是伊蘭特的換代車型。

MISTRA的外觀設計則顯得大氣穩重，雖然也是家族式前臉，但視覺感受卻與Elantra有明顯不同。設計亮點基本在車尾部分，高蹺的車尾加上後備箱與尾燈銜接的鍍鉻裝飾條，讓成熟的氣質又多了一些商務基因。

車身尺寸明顯是MISTRA比較大，畢竟是一款A+級轎車，加上2770mm軸距，車內的乘光面坐空間要比Elantra更加實用和寬敞。

動力對比

Elantra搭載的1.4T直列四缸渦輪增壓發動機匹配7速雙離合變速箱，最大功率95.6KW，最大扭矩211N*m，發動機引數看似美觀，但不排除韓系車在引數上作假的嫌疑，而且這款乾式雙離合變速箱，在擁堵的城市道路上並不太適合，故障率比較高。

MISTRA搭載的1.8L自然吸氣發動機匹配6速手動變速箱，最大功率105KW，最大扭矩176N*m，動力表現一般，變速箱可靠性高，但手動擋變速箱換擋頓挫感比較大，影響舒適性。而且這款發動機的燃油經濟性並不是太好。

配置內飾

配置方面才是兩款車差距比較明顯的地方，Elantra在配置上的主被動安全配置上要比MISTRA有優勢，主要是ESP、牽引力控制。其他的輔助駕駛配置等實用配置都是MISTRA不可比擬的。

內飾方面，Elantra的內飾設計還是比較規整的，整體設計感受簡潔明瞭，MISTRA的內飾則感覺比較陳舊，這點上韓系的車好像都是這個樣子，外觀做的不錯，內部的東西就不當回事了。

總結

兩款車，Elantra的優勢在於配置比較豐富，空間家用完全能夠滿足，油耗動力也比較理想，美中不足的是那款雙離合變速箱。MISTRA的優勢在於外觀大氣，空間寬敞，可靠性比較高。如果想要面子就選MISTRA，想要實用舒適性就選Elantra。

現代車，都買低配！

買完後，都可以加裝高配！

不用再4S店加裝！

我買的13款索八乞丐版，後期加裝，十鍵方向盤（帶定速巡航），方向盤加熱，座椅加熱，導航，疝氣大燈（海拉5透鏡，歐司朗燈泡）比高配得都好，行車記錄儀，20寸輪轂，錢比4S店買高配，省多了！

Elantra是現代的緊湊型家轎，MISTRA是定位在Elantra和SONATA之前的中型車，在底盤、動力、空間和舒適方面比Elantra更優秀，因此個人推薦MISTRA。

MISTRA外觀時尚、大氣、美觀，內飾簡潔樸實，空間寬大，舒適性好，底盤為前後雙獨立懸架，動力搭配1.8L+6AT和1.6T+7DCT，可在價效比和效能上作選擇，推薦1.6T+7DCT車型，動力強勁提速快，油耗較低，口碑、銷量和保值都不錯，是一款精品韓系中型轎車。

MISTRA在惠州地區優惠2萬元，以2017款 1.6T 自動智慧型GLS為例，購車具體計算如下：

第一、優惠後裸車價13.98萬元。

第二、必要花費為13819元，包括購置稅11949元，車船稅420元，上牌500元，強險950元。

第三、商業保險約6400元，包括車損、三者、盜搶、不計免賠、無過責任、人員和劃痕險等。

全款買車落地價為以上三項加起來，總共約16.0萬元。

第四、貸款按首付30%分三年月供計算，首付41940元，貸款97860元，按揭3年需月供2944元。

第五、買車手上應準備的錢約為6.52萬元(首付+必要花費+商業保險+貸款手續費3000元)，總共花費約17.12萬元，比全款購車多花費約11200元。

17款MISTRA3萬公里除了正常保養，沒得什麼問題！過坑窪、減速帶表現不佳，有待提高！其它方面都不錯，選擇緊湊型車時，建議多考慮MISTRA適合家用！