你要把車想像成“移動的怪獸”，它不僅能帶你到你想要去的地方，也可以把你或其他人送到人生的終點，交通法規就是馴服這個怪獸的鞭子，嚴守交通法、始終有安全的意識才能開穩車輛。

按照交通規章進行行駛，無變道，不插隊，禮讓行人，文明駕駛！夜間行車不要開遠光燈，如果不注意開了遠光燈，對方和你閃燈的時候，要主動變為近光燈，當別人需要插你車的時候，你要踩剎車，禮讓

然後在操作車輛的過程中，不要急，加油急剎車

老司機都知道跑高速特省心也不用來回換擋，扶穩方向就行，我今天想和大家說的是在市區，路口，人流密集的地方都要注意哪些方面

第一、在市區行車，要集中注意力，提前併線，觀察好紅綠燈的指示方向，避免電子警察抓拍。

第二，在行至沒有紅綠燈的路口時，一定要降低車速，禮讓行人，確保安全的情況下按順序通行。

第三，在街道人員密集的地方行車，要注意行人突然竄出來，對老年人、兒童不能用喇叭督促，防止受到驚嚇，緩慢通行。

平常城市道路開車時跟車距離稍微遠一點，行駛速度不要過快，精神集中注意觀察車輛周圍情況就好，不過這些都是老生常談的注意事項，但有一點很多人不知道平時也不注意，那就是在車輛不需要加速的時候，一定要把右腳放在剎車位置，這樣不管是突發狀況，還是心裡緊張一頓瞎踩，都可以確保你把車停下來。城市道路做到這些日常駕車基本不會出問題。而高速開車只需要記住這6條“3”字法則就可以平平安安的到家了。

一、3檢查。出發前檢查車輛油液，檢查胎壓是否合適，檢查剎車與燈光是否能正常工作

二、3駕齡。一定找一個經常跑高速，駕齡三年以上的老司機陪同，遇到突發情況確保安全

三、3必進。在高速上每經過三個服務區就一定要進去停車休息一下，千萬別疲勞駕駛

四、3分油。路上可能遇到堵車和加油站沒油等情況，所以汽油還剩十分之三時把油箱加滿

五、3個離。遠離大貨車，跟車行駛時保持足夠遠的安全距離，發生事故後要撤離到護欄外

六、3頓飯。準備好能吃三頓的食物和水，不然等你吃到五十塊一桶的泡麵會感動的哭出來！

但新手不要抱著僥倖的心理一個人上高速，不然出了事故再後悔也來不及，開車不要著急，不求快，只求穩。快過年了，你的家人都在等你回家，所以更要為自己的安全著想喲！

你好！

開車穩當有幾個含義！有開車發生事故率低，但是乘客不舒服。有開車發生事故率低，而且乘客乘坐的很舒服。穩當的前提必須有安全，事故率低保證才算穩當。那我們要怎樣才能做到穩當呢？我個人做了以下總結！

1:精神狀態好，注意力集中，心態平和不浮躁。

2:駕駛技術正確且熟練。

3:每一個開車動作都有清楚瞭解周邊的環境作為前提。

4:能顧及周邊情況，開車不會影響到別人或者能讓別人有時間及時反應。

5:能看到前方情況，留有足夠時間減速和判斷時間。

6：開車不做開車以外的事情。

7：加速緩和，有足夠減速距離和時間做到減速緩和，轉彎提前減速到適當速度，進彎後儘量不加速，出彎後再加速！這個就是影響乘坐的舒適最大的問題。

開車穩當要注意以下幾點：1先了解儀表盤功能,包括:車速表、轉速錶、里程錶、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動系統警示燈等。知道調整後視鏡、倒車鏡的基本原則。熟悉並正確使用轉向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統。

2.調整好駕駛姿勢。先感受一下座椅的前後距離和靠背角度是否合適,然後把手臂伸向前方,自然握住轉向盤的兩側。這時,必須使手腕能自由地彎曲,活動自由。腿部要有一定的活動空間,用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力,而且身體不必前傾,此時的位置就基本合適了。如果不合適,可以前後滑動一下座椅的位置,或調整一下椅背傾斜的角度，調整好駕駛姿勢，千萬記得繫好安全帶。

3.手握轉向盤的位置,以兩隻手握住轉向盤3點與9點鐘方向(即水平兩側)時手肘微彎為最佳,因為這可使手臂有充分的活動區域來迅速操作轉向盤。有些新手在汽車掉頭或大轉彎時,把手伸進轉向盤內側打方向,這就是俗話說的“掏輪”。這樣打方向看似省勁,但遇到緊急情況時,手不能及時抽回來做應急處理;遇上前輪方向突變,極易傷及手臂。新手應改掉這種不良習慣。操縱方向盤,做到:打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各擋位置及檔位間的切換。

4.原地不著車熟悉擋位,此時先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋,注意有無倒擋鎖。在對擋位相對熟悉之後,將視線離開換擋桿,使用正常行駛時的換檔方式熟悉擋位。原地換擋時如果掛不上擋,可在一次踩下離合器踏板後,再次踩下離合器踏板換擋,一般會順利掛入擋位。協調離合器與油門間的配合。起步時,離合器踏板的操作要領,做到:起步平穩、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車、跟車時順利行車。

5.熟練油離配合還有些新手由於離合器操作不熟練,養成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病,造成離合器長期處於半離合狀態,加速離合器的損壞。正確的油離配合要結合車速進行調整。起步階段將擋位置於空擋,著車後踩下離合器踏板,將換擋桿掛入1擋,慢慢鬆開離合器,配合油門,起動汽車。踩離合器踏板時必須踩到底,在緩慢鬆開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢,當車輛有輕微抖動並出現移動的趨勢後緩慢加油,繼續緩慢松離合,直至徹底鬆開,使車輛平穩起動。

6.車輛在運動中換擋時油離配合同樣重要。正確的換擋應該是在汽車起步之後,隨著發動機轉速增加,配合不同車速,換入相應擋位。通常,當轉速提高到一定程度,發動機工作噪聲就會增大,此時就必須升擋,換擋的時機一般在發動機轉速為2500~3000r/min之間(不同效能的發動機會有所不同,使用時要先閱讀使用手冊)。新手若沒有學會根據發動機聲音變化換擋,建議新手還是採用根據發動機轉速換擋的方法。但大家還是應該瞭解不同速度階段的相應擋位。以5擋手動變速器的車輛為例,通常情況下,起步後當車速低於20km/h時應選擇2擋,當車速為20~60km/h時選擇3擋,當車速在60~80km/h之間時掛入4擋,如果車速超過了80km/h就可以掛入5擋了。

7.駕駛員坐在車裡視野有限,單憑肉眼通常只能看清前方的情況,對於左、右和後方的情況只能藉助車內後視鏡和2個車外後視鏡了。而一些駕駛動作,如轉向、倒車、併線和超車等,必須藉助後視鏡方能安全完成。因此新手上路首先要學會通過後視鏡觀察路況,進而實現“眼觀六路”。特別是對於一些學車時駕駛貨車的駕駛員,學會用後視鏡觀察路況尤為重要。

8.在保證車輛在車道中央行駛且路況不甚複雜的情況下,強迫自己將緊盯著前方的目光移出一些,用眼睛的餘光分別觀察3個後視鏡、路面及車輛前上方,保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況——前、後、左、右、上和下。前方觀察要儘可能遠;後方觀察靠中、左和右3個後視鏡,看到後方所有車道上跟車的距離和速度;左、右觀察從路的最左到最右,包括對面來車,左、右路邊的停車、行人和路口裡欲轉出的車輛;往上看要看到路牌和訊號燈;往下看要看到路面標誌線和路面障礙。

9.向左向右轉。左右轉彎時,切記先開方向燈,先沿著本車道左右轉,不要急著馬上變到右左邊車道,走到靠左右的車道,等過了彎,自己的車走直了。想變到左邊直走道的話,看好左右邊後視鏡確保安全再變道。(較適用於三車道以上的路)有些車感覺你的車慢會超車,切記後視鏡要看!

行駛變道。併線變道時,儘量不要一下子並跨兩條以上車道。安全的操作是先打轉向燈,看好後視鏡,先緩緩變一條道,慢慢居中,再看後視鏡,再緩緩變一條車道,打回轉向燈。一條車道一條車道的變,這樣會避免因一時視覺死角疏忽而被撞。

10.選道在先。自己要走什麼路線要提前想好,該直走的不要走到轉彎道來。每到路口,一定要提前選好道,一般在距路口兩百米左右的右上角處,會有線路告示牌,或地上的車道也有箭頭標示,根據標示選道,提前變道。到了實線內變道,被拍了照又麻煩了。

11.透過窄路、複雜路段。一看、二慢、三停.四通!比如:開車在雙向且只有兩條車道的路上,自己的行進方向路邊停了一輛車,迎面又駛來一輛車。這時,自己正要超越路邊車的時候,路邊車的車頭冒出了一輛單車或人什麼的,狹窄的雙車道這時就顯得格外擁擠了。碰到這種情況,最好在距路邊車3米以上的地方停下,等迎面來的車過了或單車過了再緩緩透過。如果硬要擠到一起的話,可能就會碰到迎面的車或被單車蹭了。預示看清路況!

12.夜間行車。學會各種燈光的正確使用方法,尤其在市區不要開遠光燈,和在行車過程中,能夠全方位感知所駕車輛的位置,保證車與人、車與車等物體的安全距離。並能熟練使用後視鏡,保證車輛安全性,透過性。

13.倒車的方向。新手倒車、掉頭時,經常摸不清方向往哪打。記著一點:倒車時,車尾想往哪邊擺就往哪邊打方向。一次倒不進位置就兩次。天生的師傅也不是每次都倒進位置就是!不要怕多,我們是在學習!有些人戲稱:別看很多新手在路上開車像模像樣,一到停車時就露餡。很多新手都有“停車恐懼症”,而且由於不經常停車,因此鍛鍊的機會也少,停車技巧提高得很慢,因此新手停車時常發生刮蹭事故,這更增加了新手的停車恐懼心理。怎麼辦?辦法只有一個,那就是練,要在“高手”指導下專門練習各種停車方向,練習時要著重練習2種新手認為比較難的停車位,一種是前後有車,中間留有停車位;另一種是左右有車中間留有停車位。

14.第一種車位的入位要領是一定要倒入,可以借鑑在駕校學習的“移庫”方法,讓車尾先入才能順利到位。第二種車位入位有兩種方法,一是正向駛入,另一種是倒入。正向駛入時較為簡單,注意與左右兩車的距離,以不妨礙左右兩車開門為宜。倒入時可以借鑑在駕校學習的“貼庫”和“倒庫”方法。