一般繼電器都有接線圖的，基本就是四根線，萬用表歐姆檔測量，有電阻的那個就是控制線，一般12V在80歐姆，24V在300歐姆左右，看你的空調開關控制的是負極還是正極，正極的話，就一根接負另外一個接控制開關，或者溫度控開關過來的電源，（控制負極的就反過來接，就不說了），另外繼電器還剩兩根線，一根接電源，一根接壓縮機線就可以了嘛。很簡單···是吧

一般繼電器都有接線圖的，基本就是四根線，萬用表歐姆檔測量，有電阻的那個就是控制線，一般12V在80歐姆，24V在300歐姆左右。85.86腳接控制電源，30接電池電源，87A.87接用電電器。首先，看空調開關控制的是負極還是正極，正極的話，就一根接負另外一個接控制開關，或者溫度控開關過來的電源，（控制負極的就反過來接）。其次，另外繼電器還剩兩根線，一根接電源，一根接壓縮機線。查詢空調滲漏的注意事項：你車的空調管是否用了很多軟管？如果是的話那就很容易造成動態滲漏！還有壓力一般不要超過15公斤。如果高壓會隨著轉速升高而不斷升高那你要檢查系統裡油量和散熱效果！補充一點還有壓縮機，有個別的只會在運轉的時候漏氣。抽真空的時候看真空泵的出氣孔，看有沒有白煙一直向外冒．尤其是用手堵住三十秒，在鬆開，還可以看到白煙出來，如果是的話，就是壓縮機油封漏，打壓力不漏．