必然是標緻4008

Cx4那個空間，就不適合家用，自己開著拉拉風還是很爽的，外觀時尚，操控性強。

題主，我只給你一些參考，到底選哪個還得看你自己的選擇。

馬自達CX-4：外觀運動風，年輕時尚的感覺。這款車是2.0L和2.5L發動機，配6速手自一體變速箱，馬自達的發動機+愛信的自動變速箱，這個組合也非常完美。馬自達堅持走自吸發動機的道路，採用直噴技術，燃燒效率高，官方油耗是6.3-6.4L。缺點就是空間不行，配置相對低，噪音大，適合自己開，如果拖家帶口舒適性差，不差錢可以看看CX-5。

標緻4008：法國車最大的特點就是造型特別，產品質量沒問題，但是不保值，新車降價快，因為市場保有量小，維修保養也相對貴，如果你是一個追求個性的人，標緻4008是不錯的選擇，小獅子標也很好看。這款車配1.6T和1.8T發動機，這個1.6T是PSA和寶馬聯合開發的，雖然細節不同，但是也算同宗同源。從資料上看動力要比馬自達的2.0L高，1.6T是167馬力，而2.0L是158馬力。油耗4008是6.4和CX4差不多，變速箱也是6速手自一體，和CX-4的一樣。當然，標緻4008指導價要比CX-4貴不少，當然具體終端價格可能4008優惠多一些，而且優惠力度還很大，具體自己可以問問當地4S店。

標緻4008和馬自達的CX4都是不錯的車型，如果說哪款更適合家用的話，當然必須一定是這個標緻4008了，為何要這麼說了，簡單來看看兩款車，就基本上可以確定了。

標緻4008

都以2019款的車型來看，有1.6T或是1.8T的動力可以選擇，這裡就對比一下1.6T的渦輪增壓發動機吧，它的最大馬力為167，最大功率為123，匹配的變速箱是6擋手自一體，前後獨立懸架，優秀的底盤調校，全車尺寸為4510x1850x1628，軸距為2730，這個動力和空間都是相當適合家用的，並就可以說動力充沛。

馬自達CX4

馬自達的CX4也有兩個車型，一個是2.0的動力一個是2.5L的動力，這裡拿2.0L的動力來看看，最大功率為116，最大馬力158.動力方面明顯要弱於標緻的4008了。變速箱方面為自己和愛信合作的6擋手自一體，底盤方面相當優秀了，可以說比較標緻4008更牛呢，這是它的特點，全車尺寸為4633x1840x1530，軸距為2700，雖然軸距還是不錯的，但是空間的空間就比較差了，除了駕駛室，後排空間有一點兒小了。所以從空間方面來看，也沒有標緻4008強。

以上的簡單對比就可以看出來，標緻4008的動力更好，空間更大，這些都是一般家庭最為需求的，而馬自達算是操控佔優的車，空間沒有優勢，對於喜歡激烈駕駛的人來說，它算不錯的選擇吧，有優秀的操控性，可靠的變速箱調校，底盤也很爽的，但是就沒有什麼舒服性了。

都是極富個性的小眾品牌SUV，顏值那是沒的說(個人更喜歡4008，尤其是環抱式的中控佈局設計，很上檔次)，若是說到它倆誰更適合家用的話，有必要從下面幾個方面分析一下：

1.價格方面法系車的定價，一向都比較不靠譜，自身對標大眾，可是消費者不認，所以法系車的價格在消費者眼中，向來都是偏高的。而馬自達CX-4(以下簡稱槓四)作為一款國內特供車，價格還行，但是終端優惠很少，甚至沒有。4008即便終端有優惠，價格相對還是偏高了一些，加上品牌號召力不強，這也是4008賣不過槓四的原因之一。所以從價格方面來說的話，槓四可能優勢更大；

2.價效比方面

單說價格，不說空間動力配置等方面的差異，這也說不過去。我們以終端價位相近的兩款車型為例：空間方面，4008完勝槓四，雖然槓四車身長度更有優勢，但是受制於創馳藍天技術對於發動機艙的空間要求更大，加上溜背式造型，槓四後排乘坐空間沒有4008更加富足，所以4008的整體乘坐舒適性會更好一些；

動力方面，4008全系渦輪增壓發動機，槓四全系自然吸氣發動機，匹配的都是6AT，那這就註定了4008的動力要比槓四更加兇猛一些，而且因為車身質量相差不大，4008在加速時推背感要更強一些；

配置方面，4008雖然是最低配，但好歹安全配置比較高，標配六個氣囊還有胎壓監測，還有疲勞提醒，最大化地確保乘車人員的安全，雖然馬自達在日系車裡是一股清流，但是跟法系車比安全性，顯然有些關公門前耍大刀的感覺，家用車，安全是第一大要素！除此之外，4008還標配了後排空調，更加照顧後排乘客。至於4008是扭力梁非獨懸，槓四是多連桿獨懸這個問題，家用車可以忽略，法系車的底盤調教技術會讓你感覺不到差別的。

3.養車成本

油耗方面根據小熊油耗上車主們提供的油耗資料來看，槓四的油耗表現會更好一些，不過跟4008的差距不是特別大，考慮到4008的動力更強一些，而且也是加92號汽油，其實這個油耗部分也不算4008的弱項；

保養方面這個是4008的保養週期/費用表，槓四的沒查到具體的，但是查到了馬自達旗下在售車型的保養費用情況槓四單次小保養也是五百多，不過保養週期官方給的卻是5000公里，4008保養週期是7500公里，這樣一來，槓四在保養次數上就要比4008多了四次，那麼保養費用自然就會多一些，所以養車成本上，4008實際會比槓四低一些；

總結：馬自達CX-4除了在品牌影響力和價格方面還有些優勢，整體價效比實際上沒有標緻4008高，所以家用的話，建議考慮4008，不過推薦1.6T，動力足夠家用，油耗還低一些～～

標緻4008和馬自達CX-4都是合資緊湊型SUV，4008是法系車，主打公路行駛品質、品質感和車身剛性，不過全系無四驅且後扭力梁懸架是兩大敗筆；CX-4是日系車，主打個性魂動設計和操控（輕快型）以及使用成本，不過鑑於是跨界低趴的造型，空間尤其是頭部空間實用性非常一般。

標緻4008屬於是一款傳統輪廓造型的法系SUV，所以空間方面要佔據上風，車身尺寸長寬高分別為4510/1850/1662mm，軸距2730mm。動力上的表現，搭載1.6T和1.8T兩款發動機，均匹配6AT變速箱，最大功率分別為167馬力、204馬力，峰值扭矩分別為245牛米、280牛米，全系前置前驅沒有四驅版本，後扭力梁懸架不是太適合走坑窪路面，這兩個缺點需要注意。

馬自達CX4則是一款主打年輕設計和操控的日系SUV，個性壓倒實用性成為主打賣點，車身尺寸長寬高分別為4633/1840/1530mm，軸距2700mm，整體上是低趴的造型，同樣需要注意。動力總成部分堅持使用穩定平順的2.0L和2.5L自吸發動機，最大功率分別為158馬力、192馬力，峰值扭矩分別為202牛米、252牛米，傳動部分匹配的是6速手動和6AT變速箱，2.5L版本均搭載適時四驅系統，這是相對優勢。

這兩款車都算是優缺點都非常明顯的車型，所以談不上哪一款更適合家用，還得看題主自己是更看重空間、動力，還是更注重行駛品質、安全性，對四驅系統有沒有需求，日常使用環境是公路還是也有一定的坑窪路況，不同的出發點得出的結論是完全不一樣的。如果是主要用於日常家庭使用代步，對於四驅系統沒有需求的話，個人是建議重點考慮標緻4008，空間更合理，動力強，車身剛性和行駛品質都要更安全更厚重。

4008吧，華人喜歡的空間大，三大件都不錯，同為你們所說的操控也沒有問題！外觀，內飾都好看！首選肯定4008

如果不考慮幾年換車，也就是保值率的問題，4008各方面要優秀於CX-4，但是二手車市場想淘一臺相對完美的4008又比較難，價格也不便宜，所以保值率這個東西，主要還是要看你自己覺得值不值，道聽途說的不要隨便聽信，自己去試駕對比一下，什麼結果都有了，自己喜歡的才是最重要的。

4008各方面都要勝出，而且差距不小。都說4008不保值，你得先看買車時還優惠大呢，而且想掏一輛無事故、價格便宜的二手4008，根本不可能。

不介意4008的非獨立懸架的話，4008空間性是要比cx4好些，顏值我覺得兩臺車都好看，法系粉絲不要給我解釋非獨立懸架比獨立懸架如何如何牛逼了，獨立和非獨立差距多大請自行百度，不介意非獨立不考慮保值率的可以入手4008，不介意空間的cx4。

4008的用料是槓槓的！法國車就是用料足尤其是前保險槓，人家鐵皮的它鋁合金的。防火隔熱材料也賊厚到令人髮指！可惜華人不認同。CX-4省油質量一般般吧，沒啥毛病，也沒啥質量！如果奔保值省油毛病少肯定日系，如果奔用料肯定4008。4008小毛病不少，但不影響使用。對了，不要考慮懸掛，因為法系車有個牛逼功能就是把非獨立懸掛調教的和獨立懸掛一樣一般人都分不出來的，很舒適！

標誌4008

1.6t王子發動機。

連續8年沃德十佳發動機。

皮實耐用，安全性比馬自達高。

做工用料，隔音降噪比馬自達厚道。

1.6t發動機油耗還低，動力還足。

有興趣可以瞭解一下標誌雪鐵龍。

不是馬自達之流可以比的

必須4008，只有開過的人才會體會到4008的強大，轉向準確，半徑極小，運動模式開啟，瞬間起飛！不過保值率確實不行，我17年買的1.6T豪華版，全部搞完24萬，現在賣的話，淚往心裡流！

我認為4008應該對標馬自達cx-5。馬自達cx-4那個空間太小了。

從乘坐感受上來講cx-5還是不舒服。馬自達的車可能開的人覺得爽，但是坐的人總是不舒服，不管是老馬六還是現在的cx-5。

4008那個車子底盤韌性，那個操控的靈活度，如果是我選的話，我選4008。

馬自達的車空後排間小，外型也比4008小一圈，頭部空間也小，正真家用就得空間大，靜音好，加速快，操控好，油耗低，結實安全，所以綜合考慮4008適合家用！