當然有必要，我愛人的同學兩口子帶孩子開車出門，剛上40碼車速一個急剎車孩子腦袋撞在前排座椅後背上，顱內出血，差點沒救回來

這個答案是肯定的，不容置疑，非常有必要讓孩子坐安全座椅，按照國家法律的規定，年滿十二歲以後才可以不坐兒童座椅

但是必須是符合國家標準，正規生產的，對孩子才能起到保護作用，要從小就訓練他做，堅持下來，他習慣養成了就好，目前在我們這裡，對兒童安全座椅，還是認識不到他的重要性，在歐美國家，基本很普及

孩子太小，成人的安全帶,不能很好的把他保護在座椅上，還有可能對他造成傷害，只有兒童座椅，大小合適安全的把孩子保護好

中國的法律規定，未滿十四周歲的兒童不允許坐在副駕駛位置。但是對使用兒童座椅在法律上並沒有做出硬性規定，但在實際上，許多地區和城市都把使用兒童座椅做為一項硬性規定來執行，將來肯定會寫進法律條文中，因為，在交通事故中，兒童佔傷亡比例的佔比增大，成為一大安全隱患。小編沒經歷過，據講，在高速公路上行駛，現在連後排乘坐的成年人都要求系安全帶，更何況兒童。

1、眾所周知，汽車如果高速行駛發生意外或與其他車輛發生激烈碰撞，受傷害的首先是兒童。如果孩子是被大人抱著，汽車的慣性會將孩子甩出車外，後排獨立乘坐的兒童如果不繫安全帶，後果是一樣的，這是理由一。

2、社會上普遍認為，10歲左右的兒童不適合使用安全帶，那麼配上個安全座椅就顯得十分重要。因為座椅固定在座位上(後排)，座椅上的小安全帶會把兒童牢牢固定在座椅上，免去乘車成年人的後顧之憂，專心駕駛，這是理由二。

3、城市內出行，因車速的原因，嬰幼兒在後排可以讓家長抱著，代替了兒童座椅，危險係數也不大。但如果出了市區駛入公路，兒童座椅的使用就派上了用場，大一點的孩子就可以系安全帶，嬰幼兒就可以坐安全座椅，因為到了公路上危險係數就會增加，保護好兒童的安全是首要的，這是理由三。

4、另外一個人開車出門，既要駕駛，又要照顧不能獨立坐著的兒童，非常的不方便，備個安全座椅就省心多了，這是理由四。

5、市場上的兒童座椅五花八門，許多不合格產品混雜在其中，選購時一定要擦亮眼晴，精挑細選，切莫買回不合格產品，誤了自家的孩子。這是理由五。

6、兒童身體的不同增長時期，要選擇好不同規格的座椅。1歲以下有搖籃式，大一點的有成人式，行動式等等。選擇兒童座椅不一定買貴的，關鍵是買適合兒童乘坐的規格，既考慮到兒童乘坐的舒適性，又要考慮到他的安全性，這是理由六。

總之，考慮到孩子的乘車安全，建議還是使用兒童安全座椅好。

非常有必要！孩子小，車裡的安全帶固定不住，有急剎車或者撞擊時，孩子很容易從安全帶裡脫落，對孩子完成傷害。安全座椅能夠最大限度的束縛孩子，保證他的安全！

之前看過一個實驗對比，一個小孩模型分別用車子安全帶和安全座椅固定，然後車以相同的速度撞擊另一個障礙物，在撞擊的一瞬間，使用車裡安全帶的模型直接飛出去撞到前面座椅又彈回來，而坐安全座椅的模型還坐在座椅裡面。

很多家長覺得安全座椅平時用不到，嬰孩時期有人抱著，再大點孩子自己就能坐車了。但安全座椅是為了以防萬一！如果出現萬一，誰能承受那個結果？

安全座椅是專門為小孩子設計，能夠固定的住孩子，安全性很好，就是為了防止孩子在意外情況下受到更大的傷害！如果你還覺得沒必要，建議你去看看那個對比影片，看完絕對認為有必要，想立刻買一個！

但是不同年齡段的孩子使用不同的安全座椅，一週歲以下的嬰兒應該選擇搖籃式後向兒童安全座椅；一歲～三歲的兒童應該選擇全包覆型安全座椅；三歲以上的兒童應該選擇包覆型安全座椅。

總之要麼開車不帶孩子，帶孩子必坐安全座椅！道路千萬條，安全第一條！

近年來，中國汽車普及的率越來越高，使得兒童乘車出行也成了主要的出行方式，但是很多家長卻沒有給孩子配備兒童安全座椅，造成了巨大的安全隱患。

行車過程中，當車輛與外部物體發生碰撞時，被稱作一次碰撞。緊接著，車內人員與車輛發生碰撞，稱為二次碰撞。因為一次碰撞和二次碰撞之間的間隔十分短暫，人民無法在如此短的時間內迅速做出反應保護自己，缺乏自我保護能力的嬰幼兒更是如此。兒童安全座椅的設計，就是將一次碰撞所產生的能量吸收掉一部分，起到保護的作用。

世界衛生組織釋出的全球道路狀況安全報告顯示，使用兒童安全座椅可以減少嬰兒70%因乘車導致的道路死亡率，可以減少幼兒54%-80%因乘車導致的道路死亡率。

當車輛遇到碰撞或急剎時，安全座椅能起到什麼作用：

車輛向前碰撞或急剎時：

能有效阻止兒童身體向前極速運動，避免二次撞擊

車輛遭遇側面撞擊時：

安全座椅上背靠側翼能有效保護兒童的驅趕和頭部

車輛向後碰撞時：

安全座椅能有效承托兒童的軀幹和頭部，避免兒童頸部受傷

車輛側翻或翻滾時：

安全座椅上的兒童只會發生少許位移，可防止兒童在車內來回翻滾和被撞擊。

很有必要。座椅座椅設計人員，就不講太多技術方面的理由了，說的簡單些。

兒童座椅（Child Seat），通常稱為兒童約束系統（Child Restraint System，簡稱CRS），兒童約束系統與安全帶等一起配合使用以減少汽車在發生碰撞安全事故等緊急情況出現時給兒童帶來的傷害。

目前所有車輛的被動安全設施，如安全帶、氣囊等都是為成人設計的，但是對於兒童來說，這些是不安全的。根據美國NHTSA的報告，兒童使用汽車安全座椅的比例增加約20％，因為車禍死亡的兒童比例下降15％。

根據測試，當汽車在40km/h行駛時突然緊急剎車，5.5kg的嬰兒相當於110kg，在這種情況下，如果把孩子放在普通座位上或者懷抱中，家長無力保護孩子。因此在發生事故時，孩子將會是最先的受害者，即使不發生事故，激烈的搖晃也會影響孩子大腦的發育，同時不正確的坐姿會影響孩子的正常呼吸。

有的父母認為，稍大點的孩子可以使用成人的座椅和安全帶，這也是一個錯誤和危險的概念。權威機構的碰撞測試表明，如果孩子使用成人的安全帶和座椅，在車禍發生時，可導致致命的腰部擠傷，過高的安全帶會勒傷孩子的脖子和臉頰，甚至會引起窒息和死亡。

許多父母會低估車速引起的危險性。其實，即使在車速極低的情況下，發生碰撞時孩子也會從車內飛起，從而引起重傷。根據NHTSA的統計報告：使用兒童安全座椅的可以將衝撞意外事故中的孩子的死亡率降低71％。

有必要。兒童的身材、體重和成人不同，使用成人的安全帶時，不能很好的保障安全，建議家長購買兒童安全座椅，兒童在乘車時也有比較好的保障，在購買時需要對兒童座椅的質量做好把控。

附：兒童安全座椅購買細節：

1、看認證：

購買兒童安全座椅時，需要看兒童安全座椅的認證，如果沒有國家認證的兒童安全座椅不建議購買，沒有國家強制性標準的兒童安全座椅使用時安全得不到保障。

2、只買對的，不買貴的：

購買兒童安全座椅時，不能只看兒童安全座椅的價格，要根據孩子的年齡、身高、體重綜合考慮，選擇最適合孩子的兒童安全座椅，由於兒童的身體發育較快，如果不按照實際情況選擇或更改孩子的兒童安全座椅，就會給孩子帶來安全上的隱患。

3、要讓孩子試坐並檢視汽車介面：

購買兒童安全座椅時，需要讓孩子試坐，看孩子是否喜歡，同時檢查兒童安全座椅的介面是否適合汽車座椅介面，避免買到的兒童座椅不能安裝，注意座椅材料是否質量過硬。

必須買啊，那不是開玩笑的，央視天天都在播，安裝兒童座椅，做合格父母啊！而且現在淘寶上就能夠買，特別方便啊，但也要注意，一般建議通過了各項測評認證的品牌！我選擇安全座椅有個重要考慮指標就是通風透氣效能，不透氣的話寶寶坐久了就會起紅疹，各種不舒服，買之前我幾大品牌專門做過比較，都在2/3千座椅，最後聽取了朋友的意見，買了箇中國產的品牌，兩隻兔子，軟萌軟萌的，感覺還蠻好的，價效比高，安裝使用也很方便。

購買安全座椅非常的有必要。在國外如果沒有安裝兒童安全座椅的話,是不允許帶兒童同車的。在發生交通意外的時候,當車與前方車輛碰撞時,如果孩子是讓父母抱著的,這樣更危險。我選擇ZazaBaby，很棒

當然有必要！！！

每年中國有超過1.85萬名14歲以下兒童死於交通安全事故；加裝了安全帶可以減少46%的死亡可能性；兒童安全座椅可以將嬰兒的致命可能性降低70%，所以，寶寶出門肯定是需要買安全座椅的。

挑選安全座椅首重的是看寶寶的年齡體重，合適了才能安全，然後是自家車上的介面，接著是產品質量，最後是經濟情況。