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家用皮實耐用,大神們推薦一下。
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回覆列表
  • 1 # 漂泊50037

    現在來一汽大眾的TAYRON四驅還不錯,博格華納的差速器,真四驅不像HIGHLANDER是假四驅。價錢不知道是多少大概得20萬多一點吧。

  • 2 # 一品共享經濟

    目前來看,20段位,四驅車家用,個人覺得領克01還可以,外面每個人的看法不一,內飾真的不錯,動力也很強!終身質保!

  • 3 # 星馳汽車氧動力

    推薦馬自達cx-5的新款,新的創馳藍天技術,省油,提速快,變速箱優秀,人馬合一,20萬左右,省油,動力,軸距,操控,顏值都有了!相信馬自達!

  • 4 # 粵R汽車人—清遠銳至

    二十萬以內家用SUV 建議是18款2.4L的歐藍德空間不錯 耐用 油耗也不高 使用成品低為什麼是18款呢,據說這車的19款三大件已經中國產了。其次,還可以選擇領克01。內飾科技感強,用料很好!空間也剛好夠用,不擠。動力很好!只是作為市場的新興品牌,故障率得日後再說。而且保養和零件費用較高。

  • 5 # yh聊車

    新車選車用車請關注YH聊車

    這邊其實你的議題比較多:

    一、四驅效能好:

    滿足20萬四驅效能好:

    中國產:

    合資或進口:

    X-Trail、歐藍德、科迪亞克或TAYRON,定位問題實際要比同價位買到的中國產車第一個級別所以效能方面也做了取捨

    滿足20萬家用:

    油耗、維修成本

    GS7/GS8★★★★:這裡車大的吃虧點來了,GS7的四驅銷售較少沒有找到油耗,用GS87座的四驅油耗平均為11.23L/100KM,但是介於1.9噸的重量可以接受但是不算省,在保養維護方面中國產車得優勢又體現了。10000KM機油更換加上費用使他綜合費用不算高

    推薦指數:

    GS7/GS8★★★★:這車上市初是加價的,現在因為GS4的銷量下降這車優惠不錯,效能方面四驅方面沒話說、豐富的配置甚至到他的車型競品HIGHLANDER的頂配都沒有,等於20萬買了一臺30萬的配置和規格的車子,發動機效能較德系的2.0T還是較弱的,和同樣配備愛信6AT的HIGHLANDER開起來動力油耗都比較類似,所以這車價效比高。接受中國產這車推薦。

    全面性推薦:日產X-Trail2.5L四驅

  • 6 # 張霖熙

    20萬內要求四驅首選三菱歐藍德,價效比高,同價位四驅無敵,發變匹配成熟穩定,主要是對得起這個價!外觀內飾略顯老氣!

  • 7 # 車行三秦

    別克ENVISION269900的你可以考慮,優惠幅度比較大,20萬多一點,金融分期也是零利息,車輛效能也不錯,配置全面。

  • 8 # 木木玉961

    價效比☞歐藍德/X-Trail/Forester

    四驅能力☞Forester/X-Trail/歐藍德

    空間內飾☞X-Trail/Forester/歐藍德

    綜合=X-Trail

    2.5四驅X-Trail豪華白車主路過:家用偶爾小野X-Trail,如果玩車☞哈弗H9/途達

  • 9 # 情感專場之SUNNY

    首先你喜歡哪個國家或對哪個品牌感興趣,日本車輕,省油,美國車沉,結實,德國車也可以!再就是必須到店看車況,實際的開兩圈做比較,每個細節都要記錄好,買SUV就不能在平地上試,建議去山裡跑兩圈,不開出去真不知道車的效能怎麼樣,現在SUV款式比較多,你是買中國產還是進口,不建議買新出的,新下線的車型,一個是貴,一個是毛病多,有時20萬,買個好點的錢不夠,買個普通的心又不甘,所以要是玩,還是建議買個實實在在滿意的,多花幾萬也是可以的,奧迪系列,賓士系列,東風本田系列,寶馬也可以考慮,別克系列,大眾,豐田,最起碼這些車都比較保值,一分錢一分貨。如果有能力的話,也可以貸款買,不一定全款,現在錢不好掙留幾萬備用也是不錯的選擇。只是一點小小建議,最後還是看你自己拿主意…………

  • 10 # 小輝侃汽車

    題主你好,很高興為你解答這個問題,下面我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。預算二十萬左右的話,裸車價格就一定要控制在20萬元以下,不然的話加上必要的各種花費就會超預算。而在這個價格前提之下像X-Trail,Tharu以及部分透過效能比較不錯的自主品牌中型SUV就不能考慮了。因為這部分車型雖然有符合這個區間範圍內的型號,但是大多數以兩驅為主,四驅能力非常的一般。而在這個價位的車型當中我個人感覺最符合題主需求的應該就是三菱的歐藍德。首先說這款車它的價格肯定是能夠符合題主的這麼一個預算。最近是19款全新上市,18款的官方的優惠幅度進一步加大,目前的終端優惠在3萬元左右,二十萬左右的預算可以買到它的2.4L老款的頂配。從動力組合來說,這臺車它的高排量動力版本應該說是它最大的亮點,採用了原裝進口的核心動力,效能表現以及穩定性都有非常明確的一個保障。而在價效比方面,這款車因為它比較大的官方優惠幅度以及相對比較齊全的這麼一個配置,價效比也可以說非常的突出。而在這款車的四驅能力方面,我個人感覺在這個價位車型當中歐藍德還是有自身非常大的一個亮點的。我推薦的頂配車型它的四驅系統為三菱的S-AWC超級全輪控制系統,對於前兩輪的扭矩分配起到了一個更加明顯的輔助作用。對於不同的路況來說扭矩分配更加合理,這也是對比一般四驅系統它的優勢所在。並且從品牌方面來說,三菱這個品牌它自身就是做越野車型出身,它的底盤調校以及它整體的一個設計都是擁有著高透過性的這麼一個先天基礎的。所以說在這個價位的車型當中,這款車它的四驅透過性是肯定不用擔心。

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