請問佔用非機動車道停車的汽車怎麼管，經常在路邊路口看到亂停汽車，請問政府怎麼治理！是不是應該重罰，吊銷駕照啊。

汽車擁堵，根本原因人們生活水平提高了，汽車保有量也急劇增多，全世界都為這個辦法頭疼，目前主要提倡綠色環保出行包括，腳踏車，摩托車，公共交通如地鐵，軌道，公交巴士等，

第一個原因，全國流動人口問題，一個城市隨著人數和生活質量增加，城市需要的交通資源也就快速增長，解決這根本問題還是城市人口控制，中國流動人口是3億左右，超過7成在發達城市和較發達城市，所以原因就是發展不均衡，如果能解決城市人口數量，必須要解決發展這塊，比如說一個（僅比喻），四川省，四川成都市發展是四川最好的城市，也是四川人口最集中的地區，（重慶暫時不算）但是周邊城市發展較慢，成都GDP撐起四川一半，所以造成周邊城市人口往成都集中發展，而成都能提供不管是崗位還是空間也是有限，導致四川當地向外省擴張，比如廣州，上海等等，如果他們家鄉發展較好，或者家鄉周邊城市發展均衡，人口就不會流失，也就讓發達城市人口問題解決，如果發達城市帶動周邊城市發展可以比方說江蘇發展，

第二個原因，農村包圍城市，也就是農村的往城裡跑，這也是一個城市發展不均衡表現，導致城市人口多，地級市不說，就說縣級市，江蘇崑山或者江陰等，比如江陰城鄉雖然發展的不是很均衡但是江陰大部分鎮的經濟發展實力還是很強的，而江陰城裡主要是市裡戶口和鄉下上班的公司和店面等等，工廠企業全部集中鄉鎮，帶動地方崗位，人口，經濟，旅遊等發展，而且市裡也在加強扶持鄉鎮地方經濟，城裡人口一般是電瓶車，腳踏車公交為主出行，鄉鎮較遠選擇自駕轎車，這樣就不會都往一個地方扎堆，而且就算扎堆也不會太堵，

第三個原因城市道路規劃不完善，城市停車位緊張，解決流動人口，但是也架不住當地人口汽車保有量急劇增多，因為他們的汽車是固定在城市裡面，而城市需要的停車緊張，是需要解決的，解決辦法有一個停車裝置，公共停車場或者道路停車位小區停車位由市政統一管理，該增加該清退的地方必須做到位根據地方市場調研，規劃未來50年的停車位解決問題，需要停車裝置，停車大樓，等抓緊執行，第二個，道路，現在城市規劃道路主要還是不完善，該改進必須改進，

還有電瓶車沒有被禁，以後也不會被禁，國家主要禁的是超標電瓶車，而超標電瓶車根據最新修改屬於機動車範疇，而要駕駛等到新規實施之時根據國家政策該怎麼辦就怎麼辦，該考證就考證，

還有摩托車，摩托車全國大部分城市都沒禁摩托車，而是限摩，限制摩托車牌照發放，而有的地區還有車牌在發放，禁摩不是禁止摩托車上路，而是禁止摩托車駛入某摩托車禁行區域，比如市中心，一般都是禁摩。而鄉鎮可以照常行駛。