正確使用不費油。汽車上的暖風是發動機的冷卻系統在散熱過程中將一部分熱量用小風扇匯入車內,在暖風系統關閉時,風扇會停止運轉,同時熱風口也會關閉,熱量會散入大氣中,從暖風的工作原理看,汽車的暖風屬於廢氣再利用,不會產生過多的油耗。在冷車狀態開暖風時,效果不好同時延長了發動機達到正常溫度的時間,一般在水溫上來之前不要開啟暖風開關,水溫達到正常溫度之後再使用暖風。
汽車暖風使用誤區:
1、長時間停車時關緊門窗開暖風:
暖風系統和汽車的空調系統都不能在停車時長時間關閉車窗使用,雖然溫度較低時,緊閉車窗使用暖風比較舒服,但是關閉車門車窗後,會出現一氧化碳濃度增加的現象,嚴重情況下還會出現一氧化碳中毒,所以在停車使用時需要將車窗開啟一點縫隙,這樣可以保障車內的溫度,還不用擔心中毒。
2、車窗起霧時關閉暖風:
溫度較低時,車窗容易起霧,很多人會選擇將暖風關閉,保持車內外溫度平衡,這並不是一個比較好的處理方式,當車窗起霧時,將暖風吹向玻璃,很快就會清除霧氣,關閉車窗除霧效果不好,同時還增加行車的安全隱患。
3、暖風溫度越高越好:
暖風系統雖然可以帶來舒適感,但是溫度過高會導致駕駛員出現疲勞感,如果長途開車,非常危險,所以暖風的溫度不宜調的太高,一般將車內溫度保持在22℃就可以,溫度過高時開窗透氣。
4、暖風對著臉吹:
使用暖風時切忌暖風對著臉吹,暖風比較乾燥,容易使面板乾燥,加速面板老化。
正確使用不費油。汽車上的暖風是發動機的冷卻系統在散熱過程中將一部分熱量用小風扇匯入車內,在暖風系統關閉時,風扇會停止運轉,同時熱風口也會關閉,熱量會散入大氣中,從暖風的工作原理看,汽車的暖風屬於廢氣再利用,不會產生過多的油耗。在冷車狀態開暖風時,效果不好同時延長了發動機達到正常溫度的時間,一般在水溫上來之前不要開啟暖風開關,水溫達到正常溫度之後再使用暖風。
汽車暖風使用誤區:
1、長時間停車時關緊門窗開暖風:
暖風系統和汽車的空調系統都不能在停車時長時間關閉車窗使用,雖然溫度較低時,緊閉車窗使用暖風比較舒服,但是關閉車門車窗後,會出現一氧化碳濃度增加的現象,嚴重情況下還會出現一氧化碳中毒,所以在停車使用時需要將車窗開啟一點縫隙,這樣可以保障車內的溫度,還不用擔心中毒。
2、車窗起霧時關閉暖風:
溫度較低時,車窗容易起霧,很多人會選擇將暖風關閉,保持車內外溫度平衡,這並不是一個比較好的處理方式,當車窗起霧時,將暖風吹向玻璃,很快就會清除霧氣,關閉車窗除霧效果不好,同時還增加行車的安全隱患。
3、暖風溫度越高越好:
暖風系統雖然可以帶來舒適感,但是溫度過高會導致駕駛員出現疲勞感,如果長途開車,非常危險,所以暖風的溫度不宜調的太高,一般將車內溫度保持在22℃就可以,溫度過高時開窗透氣。
4、暖風對著臉吹:
使用暖風時切忌暖風對著臉吹,暖風比較乾燥,容易使面板乾燥,加速面板老化。