這個應該是屬於飄升機原理。飄升機目前的瓶頸就是電源的問題，推力小，連自己的電池都帶不起來。而且需要空氣才能產生推力，在太空不能使用。和那個衛星用的離子推進器還不一樣。

飄升機的理論誕生於上世紀20年代，樣機誕生於上世紀六十年代，有高壓直流電，電線，金屬箔和較輕的結構支架，普通人在家就可以製作這樣一臺飄升機，或者學校裡實驗室有高壓電源的更容易做。肯定有很多人沒見過覺得特別稀罕。

一開始大家以為這是反重力飛行器，都來發現這玩意是透過電離空氣，推動空氣產生動力的，所以目前來說沒什麼太大應用價值。

衛星那種離子推進器誕生於上世紀60年代，應用於上世紀九十年代。截止現在已經有很多衛星探測器使用離子推進器。這種電推需要氙來當做推進劑，並且消耗大量的電。

總而言之，在沒解決能源問題之前，離子推進器都是上圖這樣的，解決了能源問題之後，離子推進器就是下圖這樣的。

光，電，磁，波，聲，引力，爆炸，輻射，核爆，慣性，壓力，冷熱，磁極。。。。。。都是動力的源泉，腦袋要開竅，膽子要大些，思想不能自我禁錮!

說實話離子推進的力度，就好比人對著5斤鉛球吹氣產生的力度大小一樣。

離子：在化學變化中，原子或原子團得失電子後形成的帶電微粒稱作離子。

陽離子：金屬少的最外層少了電子；

陰離子：非金屬最外層多了電子。

********************離子就是帶電原子**************************

既然離子帶電，那就好辦了，磁場可以搞它了。

經過光電轉換裝置將太陽能變為電能，再透過結構設計使電能產生電磁場；工作介質在高溫下被電離，電子從原子或分子中跑出，丟掉電子的原子或分子帶正電，逸出的電子帶負電，它們在總體上是呈中性的，這就形成了等離子體；呈中性的等離子體具有導電性，與磁場能相互作用，由電磁感應可以獲得產生加速度的力。概括起來說，就是利用太陽能引發的電磁場對載流等離子體產生羅倫茲力的原理，使處於中性的等離子狀態的工作介質加速以產生推力。這種太陽能電火箭比通常使用的化學火箭效率要高10倍，所需推進劑即工作介質較少，可使航天器有更多的空間裝載有效載荷。由於它利用的是取之不竭的太陽能，故而能在太空無重力狀態下連續運轉幾年時間。缺點是推力和加速度都很小，要使航天器達到預定的飛行速度，用時很長。如智慧1號的太陽能等離子體發動機提供的加速度只有0.2毫米/秒2。它的重要意義在於，假若這次飛行試驗成功，今後就會在更遠距離航行的航天器上採用這種推進系統。

離子推進，動力小，加速度小，負載小，如果時間長能飛很遠，雖然減少了負載，但電能從哪裡來？如果是從太陽來，那肯定不能飛太遠，脫離太陽太遠，光能轉換效率太低，電力不足，意義不大，如果採用蓄電池，安3,5年用完，也不能飛太遠。

1903 年，萊特兄弟發明了“飛行者一號”，首次飛行成功時，引起了轟動。100多年來，飛機的外形、燃料、動力裝置等都發生了翻天覆地的變化。如今，人類還想發明透過離子風驅動的飛機，既沒有渦輪機、螺旋槳，也沒有像飛船尾部那樣的大噴口，更告別了引擎，簡直是顛覆了飛機現有的原型。

麻省理工學院的副教授Steven Barrett領導的團隊，就研發出了這樣一架飛機，並在室內試飛成功了。在 10 多次的試飛中，這架飛機在 10 秒內飛行了 60 米，而且飛行時像幽靈一樣安靜。據Steven稱，離子風飛機的靈感來源於《星際迷航》，電影中飛機和宇宙飛船的酷炫外形，使他聯想到可以利用物理學知識，創造新的飛行器。

而他設計的這架飛機是由“離子”推進的，簡單來說，就是高壓下空氣被電離，產生的離子從較小的電極向較大的電極移動，行進時離子與其他空氣分子不斷碰撞，不需要燃料，就能產生推力了，而且由於離子可以固定在兩個電極之間移動，因此也不需要其他活動部件。

Steven認為，這項技術還可能為無人機帶來變革。如今，無人機在運輸、環境監控、拍攝等領域的應用與日俱增。想象一下，10年或20年後，無人機將無處不在，那時我們耳邊將全是無人機的噪音。而這項技術，能讓它們變安靜。

但離子風飛機仍面臨著巨大挑戰，因為啟動離子驅動器需要很高電壓，最低為2萬伏。如果給更大飛機制造動力，可能需要4萬伏電壓。但Steven的團隊還是對未來充滿信心，畢竟他們實現了離子推進技術的首次飛天，還被美國媒體譽為“可以載入史冊的壯舉”！

不知道，這會不會掀起飛機行業的新革命呢？說不定我們在有生之年，還能坐上這種無汙染、無噪音的飛機呢，你們說呢？

這其實就是把衛星的推進系統裝到了飛機上，但短期還沒有實用的可能。之所以實用性不大，是因為它的推力實在是太小了，有的離子推進器甚至只能吹動一張紙。

離子發動機的根本原理與普通的火箭發動機沒有差別：都是透過向後噴射物質產生推力。火箭發動機靠著化學能，向後噴射氣體；而離子發動機靠著電能，向後噴射電離後的離子。它們背後的原理都是動量守恆。

離子發動機在一端電離物質，產生等離子體。而後，靠著另一極的電場，將離子加速，然後在尾部噴出。這個速度可以達到20～50千米每秒，注意，是一秒鐘50千米！

這樣的速度可以帶來極高的「比衝」，也就是消耗相同燃料，產生9.8N推力可以維持的秒數。

所以，如果能夠大幅提高離子推進器的推力，將之應用在飛機上，將會大大提高飛機的航程。但要解決這個問題可不容易，增大推力，就要提高電勢差，或者電場強度。前者會增加重量；後者在空氣中可能會引發空氣擊穿。

如果說社會主義的優越性是最大限度的動員全社會資源。那麼資本主義制度的優越性就是最大限度的發揮每個人的潛力。