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1 # 軍武資料庫
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2 # 一葉楓流
當然是美國的啦！
蘇聯能和美國比的只有國土面積比美國大。其餘的都沒有美國強。
蘇聯成立後，能拿的出手的武器有T34坦克，AK47步槍，
美國有響尾蛇空對空導彈，不死鳥導彈，巡航導彈，M16步槍，M1坦克，F-16戰鬥機，P-51Mustang戰鬥機，核動力航母，隱身飛機，SR-71偵察機，宙斯盾系統，計算機控制系統——電傳，CH47支奴幹直升機，首先發明的原子彈，核潛艇。
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3 # wangan1
看到標題想到：
以舉例說雖簡單但可能也不盡全面，但舉例也可從某個視角側面來問題，且該比較結果也與事實接近或相符，事實上往往比較結果也是真實在理的。
當初那年代俄與美抗衡時期，俄的各項武備從綜合性能上講，與美差距實際是挺大的，要說技術上無論是武備或是民用裝備，倆國間差距一直來真不小，只是有人至今仍在盲從追捧和迷戀罷了。有人認為俄產裝備牛逼威武強悍，實際俄在競爭中確實也知曉技術上的差距，為此採取了追求絕對數量為上，並投機取巧的在武備單項指標上突出，來獲得信心與威懾力，以達到給自己壯膽又能恐嚇對方為目的。假設如果雙方真正發生衝突(不考慮使用核武的情況下)，猜測俄那武備的單項突出技能，在戰爭中會很快顯現其作用的侷限與有限性，個人理解應該根本起不到理論上那設想的作用。
舉例單項效能的作戰效能之說明：如以米格21為例，短時衝剌該機(攜帶機內航炮機翼無彈之裸機)最高可近2馬赫，翼下帶有那格鬥導彈估計還到不了，但其作戰半徑只有200餘公里腿過短了，且坐艙視野差後視靠反光鏡，直接影響飛行員的飛行戰術技能，與其對抗的美F4雖最高速度不及它，但其綜合性能遠勝於它了。又如若前線機場被毀且米格21又短腿，它連起飛迎戰的機會都不會有，要不選擇自殺攻擊只去不回?!。
另外再舉例二國武備綜合性能之效能比較，拿二戰後世界區域性地區發生的國與國衝突所見，有俄、美武備對抗的結果經辯別(單指較複雜武備對抗之勝負)，均是俄式裝備被毀被揍為絕對值，這也是世人眾所周智的，這反過來也印證了那家的武備在世界上吃的開。
今日俄武備是有國家在買，但如購買國可選擇二國的同等裝備(假設拋開價格因素)，開玩笑的講就算用腳趾頭想想，都會猜的出會選誰的產品。今那二手三手的F16也有國搶著買(它們的生產使用年限都己不短)，要說同檔次俄產飛機就算一手，價格還相對便宜，但購者仍少不多，其作戰效能、安全效能、維護費用、正常壽命、綜合成本、……，雖然其效能除歐洲國家外對其它國家還顯強悍，但以其真實運用在武備上技術性能而言，要總結說俄貨就二字可以大約概括其作戰效能：夠嗆!。
這不，就在前天台北時間的凌晨在敘利亞國領空，俄裝備(依俄敘在敘國戰場之互相依靠相互依存關係，猜測那射出的導彈應該是俄國指揮敘國操作吧?)又幹下了自己的偵察機，飛機及拾餘機載人員被自己產的牛逼“蛋”給搞了，有說又讓以色列運用的高技術戰術欺騙手段得成了，依報道分析感覺這說法有很大可信度，技術的落後冤死了人毀了機又出了醜不說，還被以色列及世界各國眾多看客“觀注”，再次又看到俄的裝備之“傻大粗”特色，還自己的貨與自己幹上了的笑話!!
以上純屬個人理解認知，不認可的可用腦批駁，千萬勿胡噴喔!
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4 # 風雲焦點說
關於黑鳥，有一個它與洛杉磯塔臺特別著名的對話。
SR- 71：請求六萬英尺高度的空與使用權，over。
沉默片刻後，傳來了塔臺排程員驚奇和嘲諷的聲音“你打算怎麼爬升到那個高度？”
沉默一會兒後，飛行員回覆：我們不打算他升到那個高度，我們要下降到那個高度，over.……傲嬌小公子啊。
黑鳥是美國洛克希德公司研製的一款m3高空戰略轟炸機，該系列有三代，目前仍在使用的黑鳥只有四架，航程四千八百千米，作戰半徑一千九百三十千米，最大飛行速度為3.2倍音速，超過三馬赫，世界上可沒有幾架飛機可以達到這個速度，也就米格25能達到這個程度，最高時速可達三千五百二十九公里，想要支撐如此厲害的飛行，沒有好的發動機怎麼行？
這個發動機就是J- 58，目前上沒有任何一款發動機能夠超越它，如果是低速飛行，J- 58並無法顯示出有什麼優勢，只是壓氣機會將空氣壓進燃燒室燃燒從而獲得前進的動力。等飛機高速飛行時，發動機進氣道前面的錐體，會形成超音速激波最後落到進氣道開口內形成巨大的壓力，此時的它才算是真正開始發揮實力。
在J- 58發動機的兩邊各有三根管子，當飛機高速飛行後，空氣會被壓縮到這根管子裡，然後進入燃室，燃料在燃室被點燃，這時候的J- 58就變成了一臺衝壓發動機，只需要一點能量就可以高速飛行。
但是蘇25與之比起來就差點意思，優點也就是容易維修，重量輕，質量好，可以適用惡劣的戰場環境，對己方進行低空支援作戰。
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5 # 手機使用者53944786709
各有千秋吧，SR71發動機複雜推力大速度快，但維護複雜，安全係數也不高，曾經墜毀十來架，佔總數三分之一，被稱為飛行棺材，米格25發動機粗糙低效，但維護簡單，連埃及伊拉克印度這樣國家素質的飛行員都能操控，後勤保障也比SR71容易多，如果說都用作偵察，米格25還略勝一籌，便宜操作簡便可以大量裝備是其優點，類似於德國虎式和蘇聯NC2坦克之爭，前者技術勝出，後者數量勝出，最後戰爭還是向後者傾斜
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世界上迄今為止有兩架量產軍用飛機飛到了3馬赫的速度。就是SR-71和Mig-25，從題主出題的目的來看是不是要評價下SR-71和Mig-25的發動機呢？或許是題主的題目寫的有問題，怎麼把Su-25給混進來了呢？
那麼W君就將這三架飛機的發動機都說一下吧。（貌似很多答主被題主的坑給坑到了，都在答Mig-25，注意審題！）
先說大家喜聞樂見的SR-71吧。
SR-71是當年高空高速戰機理論的一個產物，很多人不知道的事最早是作為攻擊機來設計的，其最早的設計叫是A-12。
這架飛機就是A-12了，也坑下大家吧，因為很多人將這架攻擊機叫做SR-71。
來看看SR-71本尊：
嘿嘿，還在坑大家呢，這架也不是SR-71，這架飛機的編號叫做YF-12，是一架戰鬥機的原型機。顯著的特點就是A-12是單座機，YF-12是雙座機，還有一點特點就是在整個家族體系中YF-12的機頭不是連續的弧線而削平了一個平面出來，這樣據說可以提高YF-12在大迎角狀態下的飛行穩定性（有待考證）。
這架YF-12在機內可以攜帶3枚AIM-54不死鳥導彈。
是不是看著不對勁呢？看著不對勁就對了，對於坑人的題目，W君也可以做各種花式坑人的解答，YF-12真正攜帶的導彈可比AIM-54不死鳥強大多了。這個導彈的真正型號叫做——AIM-47隼式導彈。很多人連YF-12都沒聽過的時候就更不知道這枚導彈了。AIM-47隼式導彈裝備有W42核彈頭，大約相當於250噸的TNT當量，用來攻擊蘇聯的轟炸機群的。
試想，當一個飛行速度超過3馬赫的戰鬥機攜帶者3枚核導彈撲向敵人轟炸機群的景象是多麼的酸爽呢？轉念一想就是美國當年都被蘇聯逼到這份上了……
SR-71本尊：
雙座，機頭沒有切邊。這才是真正的SR-71。
好了W君不皮了，咱們開始正式答題：
SR-71的J-58發動機是人類航空史上的傑作，是一臺從設計上十分超群的發動機。至今依舊沒有人能超越。
發動機的本尊如圖：
如果經常看噴氣發動機的話，會發現這臺發動機和普通的發動機有重點的不同，發動機兩側各有三根粗大的管子。
這六根管子在J-58發動機上起到了決定性的作用。
在低速飛行的時候，J-58發動機和普通的渦輪噴氣式發動機並沒有什麼兩樣
透過壓氣機將空氣壓入燃燒室內進行燃燒獲得向前推進的動力。
速度不斷加快後，發動機進氣道前段的錐體形成的超音速激波最終就會落入到進氣道開口內形成巨大的壓力。
這時J-58發動機就變身了。
被飛行速度壓縮到空氣直接透過這六根管子進入後燃室。燃料可以在後燃室直接點燃——這時候J-58發動機就變成了一臺衝壓發動機。只需要極少的燃料就可以維持高速的飛行狀態。
這樣的設計牛的很！
只不過，這種後燃衝壓的發動機沒辦法地面試車罷了，地面上沒有那麼大的氣流進入發動機，如果直接點後燃器的話就是嘭的一聲爆炸而已（高速飛行其實是連續不斷的爆炸）。
SR-71的發動機設計在當年是十分超前的。直至現在美軍在實驗的X-51A乘波飛行器實際上也是利用了SR-71的發動機原理進行的設計——先用火箭助推，然後超高速飛行。
只不過這玩意目前還沒有辦法著落而已。
現在知道SR-71的發動機有多牛了吧。
說下Mig-25的發動機，Mig-25上面的發動機R-15BD-300本身就不是給Mig-25設計的。最初這臺發動機用在這裡：
這個東西是Tu-123高空高速巡航導彈，一臺R-15BD-300可以推動在24000米高度以2.8馬赫速度飛行。最後由於蘇聯的高空高速巡航導彈計劃取消，閒置的發動機被用來設計了一架截擊機——Mig-25。R-15BD-300最主要的特點是大，發動機直徑達到了1.5米（注意這是一臺渦輪噴氣發動機，不是渦輪風扇發動機，所以它的直徑就是噴管直徑）。
俄華人將東西做大就可以獲得大的推力——無非是多耗一些油和多增加一點點重量罷了。這臺發動機在全功率工作的過程中甚至需要向發動機內噴射40%的酒精和水的混合物。所以R-15BD-300的別稱又叫喝伏特加的發動機，很油戰鬥民族的風格。
後來一個飛行員直接開Mig-25甩開了導彈，讓這架飛機舉世成名。但——SR-71其實甩掉了幾百枚地空導彈大家忘記了嗎？
最後說下Su-25的發動機。首先Su-25是什麼？對標於A-10的攻擊機，北約代號蛙足。
我們可以注意到這是一架低速噴氣式飛機，發動機放置於飛機兩側的隔艙內。
裡面是兩臺沒有加力版本的RD-9渦輪噴氣發動機。
這個發動機質量輕，結構簡單、維護性好。但要說技術就可以說是一點也不厲害了。
同系列的RD-9B在Mig-19上也在使用，我們國家自己生產的型號叫做WP-6，裝備在我們的殲-6上。
是不是Su-25的發動機家世歷史都不顯赫呢？但在Su-25上面成績還是不錯的。由於機型設計合理，兩個RD-9發動機被隔離在發動機短艙內。因此即便是被打成這樣，Su-25還是能脫離戰鬥安全的飛回機場。
要從抗造來評價，Su-25的發動機也挺厲害的。