賓士作為一款中高檔轎車，如果不去曝光服務的事情，也許不會給它貼標籤，任何事情不能一概而論，有優點也有缺點，只是我不會去買賓士了，不是因為漏油，我壓根沒有愛上它。

絕對不會。

什麼車叫豪華品牌車？這是人賦予品牌的形象。是宣傳與廣告虛擬的形象，並不能確定產品品質。所以，品牌本身無所謂豪華，就看哪個品牌老闆的錢多，謊言美麗能誘惑人心，在人心中種下品牌形象的種子，不過如此。汽車，就是汽車，效能，配置，外觀，品質；試試就知道了。不要相信所謂豪華品牌，越是豪華品牌，越坑爹。你買的不是車，買的是品牌廣告，為豪華品牌的廣告謊言買單。給你的恰恰是一輛外表光鮮的有毒，低配，落後技術含量的垃圾車。

再也不買了，我的是賓士Glc260L，2018年11月在利星行買的，噪音大減振硬，剛開始買的時候銷售說A保1000多結果首保要2300，說什麼新款車沒有套餐優惠，我想問加長版的跟老款的是發動機不一樣了還是變速箱不一樣了，換個機油相差1000，真他媽的坑，不想多說說多了傷身

買賓士還是買其他品牌的區別在哪裡？個人的理解最大因素是兜裡的鈔票和使用的需求。沒有哪個品牌不出問題的，解決的方式是法律條文的不斷完善和嚴格執行，執法不力時對失職單位的嚴格嚴格追責。至於說抵制購買某一品牌，在如今的中國恐怕是難以做到的，人們對金錢和麵子的崇拜已經決定了大品牌的市場。還好本人是實用派對賓士並無需求。

無論任何車，不可能都沒有問題的，任何品牌的車都各式各樣的問題，有的同一品牌的車開幾年都沒什麼大問題，而有的剛提車就出現問題。治標要治本，質檢部們要嚴格把關，要不就是嚴格管理市場，有問題各部門配合監察，不要推三阻四，銷售商要按照要求該修的修，該退的退，該賠償的賠償。產品是你們生產的，是銷售商賣的，如果是車的治療問題出現問題就應該無條件給解決！