什麼叫合法？什麼叫違法？

沒有辦完相關證件就經營，算違法行為這沒有異議。

但大企業壟斷，漲多降少，一邊拿著高工資，一邊報虧損，欺騙政府從不臉紅，禍害百姓"理直氣壯"。難道這不叫違法？那就法理難容了！

農民開荒，種植糧食蔬菜以及其他經濟作物也是非法獲取利益，如果搞養殖更是汙染環境，都必須恢復土地原貌。

黑加油站，是不是黑天給別人加油，黑天經營汽油是不是供應不發分子去殺人放火的？非法經營，這個問題必須重視。

中國的市場經濟政策一直都是要以國有企業為主，集體企業和民營企業為輔，以便於充分滿足廣大人民群眾的生產和生活需要。

黑加油站是什麼性質的東西，有點搞不明白？

油是一樣的油，賣價不一樣，石油，石化比個人賣（有證的）汽油多出2塊多一升，柴油多1塊多一升，都是油廠生產的油，為什麼多賣那麼多的錢，我們開半掛車一起的數百輛車都是加的個人有證賣的油，哪輛車一年都得燒幾十萬塊錢的柴油，嘛事沒有。

這種黑加油站的油價肯定低於國有加油站！現在國有加油站都是虧損的！他一個黑加油站能活下去嗎？當地政府應該鼓勵當地的車都去黑加油站加油，讓他傾家蕩產！！幾輩子都翻不過身來！！！！

我認為誰的量足，且價格合理，才是消費者擁護的，就是合理，縣城附近的加油站，總是錢出夠了油加不夠，應該打破壟斷！

請問什麼叫黑加油站？不就是沒給你交稅賣的油比三桶油便宜點嘛！油不是假冒偽劣吧？我們老百姓能得到實惠為什麼要反對？

有沒有證不重要，沒有消防裝置，貯存不規範，又在居民區裡，這是個不定時炸彈，這個很重要。一旦發生爆炸，一定很多人死傷，這個情況，政府不知道、不規範能行嗎？

現在車輛多，油品需求量大，加油站卻很少，尤其在農村，一個鎮幾十個村，就有一處加油站，有的甚至沒有，老百姓加點油要跑十幾裡甚至幾十里路才能加到油。因為利潤高，又暢銷，辦證又相當難，所以就有很多偷偷賣油的，居民區、地下車庫、……各種地方，各種方式，各種保護傘，這是一種市場畸形發展！

望有關單位，研究相關政策，對加油站和理佈局，降低行業准入制度，以方便群眾，安全高效為宗旨，搞活中國油品市場！

應該每村都設立一個便利加油點，為方便群眾生活生產用油，打破壟斷石油市場，現在的汽油利潤每噸都在2千多元，是不符合市場規律的。

沒有防雷、防靜電措施，沒有消防裝置，一些不法分子私自建加油站、改裝油罐車，在街上公然攬客……

“新華視點”記者日前調查發現，在廣西一些地方，有人非法銷售國三、國四柴油以及非標調和油，造成車輛損害和環境汙染。有的“黑加油站”就設在正規加油站邊上“搶生意”，有的與居民廚房為鄰，成為公共安全“隱形炸彈”。近日，廣西公安部門重拳出擊，已打掉多個“黑加油站”。

10多公里路“黑加油點”多達12個，有人在正規加油站路邊兜售“黑油”

日前，記者在廣西北海市雲南南路一處停車場看到，3個鏽跡斑斑的油罐藏身於眾多大卡車之間。“高峰時這裡有20多個油罐，相當於一個成品油倉庫，這些油罐大多接近報廢期或已經報廢。不法分子就用這些沒有任何靜電處置設施的危險油罐，給附近大貨車加油。”中石化廣西北海分公司有關負責人告訴記者。

記者調查發現，“黑加油站”過去兜售的主要是柴油，如今，危險係數更高的汽油也被拿來牟利。在南寧、欽州、梧州、防城港等地，一些不法分子自建加油罐、改裝油罐車，在街面上公然攬客。在廣西興安縣界首鎮附近10多公里的路上，油罐車、“黑加油站”等違法加油點多達12個。

中石化廣西北海一個加油站站長說：“有不法分子將廂式小貨車改裝為流動加油車，車內柴油、加油槍、計價器一應俱全，就在加油站路邊兜售‘黑油’。”他說，一般情況下，該站每月柴油平均銷售量為80噸。由於“黑油”氾濫，如今每月銷量下降30%。

業內人士介紹，國道沿線的沙石場、廠礦企業集中區、大型停車場、貨車修理廠、居民樓附近都是“黑加油站”的密集分佈區，針對運輸車隊、建築工地等非法銷售汽、柴油。

以欽州和防城港為例，據相關部門摸排發現，目前兩地存在非法銷售窩點60多個，流動加油車160多臺，每月非法低價銷售油品大約在7000噸以上。北海市區域內的黑窩點有三四百個，黑油車200輛。欽州市公安局的資料顯示，當地公安部門自2016年9月以來已打掉非法經營的固定加油點超過40個，扣押油品200多噸，涉案金額超過5000萬元。

“黑油”多為摻假調和非標油，有人在民宅內改裝、藏匿油罐

中石油廣西欽州銷售分公司一位職工表示，這些油品質量參差不齊，對車輛發動機損傷較大，也不利於環境保護。自2017年1月1日起，中國全面供應符合國五標準的車用汽、柴油，停止國內銷售低於國五標準車用汽油、柴油。非法經營者多銷售國三、國四柴油甚至非標油，對環境汙染較大。“在此前一次多部門聯合打擊‘黑加油站’過程中，我們發現，不法分子銷售的油品硫含量遠遠超出國家標準。”欽州一位知情人說。

除了質量沒有保證，這些非法加油點裝置簡陋，缺乏必要的安全保障措施，經營者缺少安全意識和安全技能，極易發生安全事故。執法人員發現，北海、欽州、玉林的一些非法窩點，將油罐安放在室內，封閉空間一旦油氣混合比達到臨界狀態就會發生爆炸。

一些安監部門負責人介紹，許多“黑加油站”無防雷、防靜電措施，無消防器材，安全隱患巨大。不法分子甚至在民宅內改裝、藏匿油罐，如發生火災或爆炸很容易波及周邊地區。

“2017年查處的一起案件中，廚房就在‘黑油點’旁邊，嫌疑人給車輛加油的同時，其家人就在一旁炒菜，安全意識極其薄弱。”欽州市公安局治安支隊某大隊教導員陳振邦說。

“黑加油站”門檻低、流動性強，應加強部門聯合執法

業內人士介紹，“黑加油站”投入小、技術門檻低、收益高，不法分子購置一兩個1000升左右塑膠罐加上一臺小加油機即可開始作業，通常開設在隱蔽偏僻處不易被發現。受暴利驅使，許多不法分子加入到瘋狂兜售劣質成品油的行列中。

除了低價傾銷，“黑加油站”常常透過賒銷、送油上門、沿路兜售、應約賣油等方式攬客。“客戶一個電話，流動加油車就開過去，加完就跑了，流動性非常大，查處難度大。”廣西防城港一位正規加油站站長說。

據瞭解，治理“黑加油站”涉及公安、安監、工商、質監、環保、消防、運管、稅務等多個部門。業內人士建議，應形成固定的聯合執法機制，在相關車輛出行高峰期、雙休日等開展不定時打擊查處，規範成品油市場秩序。

此外，正規加油站申辦困難及部分山區鄉鎮沒有正規的加油站點，也給“黑加油站”的出現提供了市場。業內人士建議，應完善正規加油站的佈局，方便偏遠地區群眾就近加油。同時，大力宣傳“黑加油站”的危害，減少劣質油對車輛的損害和環境汙染。