Q7 2.0T動力足夠，我所講的足夠含起步，正常的加速，沒有必要一定是3.0，SuV就是個上下班雨水天透過好點工具。SUV想得到3.0T轎車的舒適和相近的操縱性那是天價車，第二SUV就這樣平平穩穩的開想多了扯淡，Q7車重和體積放在那裡。Q7 2.0T運動版現在價位其綜合性能，舒適性，空間科技用料，品牌等沒有那部車可以和他比了，相比之下老寶馬，老賓士含3.0不值得購買，老寶馬舒適性那叫不是一般的差，老奔GLE太老了，他們空間很一般與Q7比差不少不是一個級別，科技感更不在一個檔次。當然Q7也有令人不爽的地方，對我來說更是很不爽，後排空間和座位舒適性比我的轎車比差太遠了，後排座椅那叫噁心，買菜比我的馳馬特差N個檔次。如果你不追求隨便提速上160公里又穩又快又線性，人車油門又都輕鬆，忘了排量吧。這麼大的SUV平穩舒適靈活好開Q7 2.0T是夠用的。建議如果是第一部車，那不要買SUV買部好轎車玩下。

兩個，一個是在五環內開，3.0的comfort8檔幾乎永遠超不過2000轉，一個是急加速的時候聲音比較好聽，啟動的時候聲音比較好聽。注意只是比較好聽，真正好聽的還是5.0升以上的發動機。另外機械增壓就是聲音不好聽，但是前三檔加速非常猛，堵車的時候比較爽。四驅沒啥感覺，可能就是高速轉彎的時候大屁股顯得很緊緻，跟過來的速度很快吧。

代步工具，面子裡子都有，可以考慮一下。

再說了，哪有那麼多機會，去走爛路啊，越野啊，拼速度啊。

2.0是真不夠用，也不是說開起來不行啥的。我3.0t這款前3檔感覺都得出大力才能把速度拉起來。當初3.6L停產了不然絕對買那款。今天平均時速15在市區走走停停油耗爆炸。2.0t這種情況也好不到哪裡去

沒開過Q7的人都會這麼說，說這話的保證沒開過2.0Q7，因為平時你開2.0轎車，1.3-1.7噸之間，動力基本沒什麼問題，Q7可是2.3噸左右，再說奧迪2.0和寶馬2.0車的調教還是有一定差距的，Q7買完2.0你就後悔，既然想買D級車，就多花點銀子吧，記住我們華人說的一句話，一分價錢一分貨，2.0寶馬X5和奧迪Q7都是中國特供版，這樣拉低價格掙我們華人的錢，這樣的車2.0都是面子裝B用的，懂的人一看都知道，真正的老闆有幾個不懂車的？

2.0的Q7，不知道為什麼會遭到這麼多人噴。2.0T256馬力 零百加速7.1秒，1600轉就能發揮最大扭矩，有那麼差嗎，如果這都算差 不知你們平時都開什麼車啊。說老款比這霸氣我承認，說老款動力比2.0T強的我就呵呵了，老款4.2的零百加速也沒它強別說3.0 3.6的了（6.0的除外）。

我之前舊款的3.0 提速挺肉的 試駕過新款2.0的 理論資料7.1秒 實際真的比舊款3.0提速快得不是一點半點 2.0和3.0的差距主要在100以上後半段的加速方面有點差距 但是市區裡跑和一般長途不超速的情況下 絕對夠用了

目前開Q7 3.0TDI，起步需要稍用力踩油門才會走，跑起來後很省油，最省一次跑高速，平均100速度，6.1升柴油。

q7有2.0t的麼？這個不知道，不過估計馬力會調的大，應該夠用。像q52.0t。的開過差不多將近240馬力，配合八速變速箱，全時四驅，可是不肉啊。提速，加速，跑起來相當可以～～～～

夠用的，比2.0T的Q5加速都快。

252匹，370牛米。加速7.1秒，剩下你自己想象。我開了一萬多公里，非常滿意。

奧迪Q7屬於中大型SUV進口車，在奧迪車裡屬於高檔豪華車。至於2.0T版本又分高功率板和低功率版之分。如果選低功率版本，感覺有點小馬拉大車，選高功率版本在城市使用應該夠用啦。不過，既然能花得起錢買Q7，起碼也要配置3.0T以上的版本比較合適吧。

我就是2.0Q7的車主，平時開足夠用，以前開FIT都覺得夠用，就是有一點就是急加速，或者上坡的時候，聲音會超過2000轉，聲音不好聽……就是所謂的有氣無力吧…還是推薦3.0

2.0T是Q7裡打醬油的，就一個殼子，不要說出去，朋友會笑話你的！

我的x6 2.0t也指哪打哪，一般路口超車隨便超，應該Q7也差不多。

我的Ｑ７也是2.0Ｔ的動力系統，已經使用一年多了，動力絕對夠用，甚至比寶馬2.0Ｔ動力強，加速比寶馬好很多，自己去查詢一下引數就知道。

這個級別了，還是6缸的吧！否則會後悔的

居然還有人嘲笑Q7的全時四驅，看到也是覺得無知者無畏啊，懶得反駁了，這是奧迪唯一在售的純機械的全時四驅。Q7 2.0t最大的兩個優點：一是全時四驅還在，二是底盤和Falcon，卡宴，urus同款，舒適性可以隨便去試別的車對比。2.0t和3.0t的區別只在高速超車上，速度上120km後才感覺明顯，日常行駛無差別。