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1 # 80後大叔40歲大叔
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2 # 愛看愛思考
那是一種無奈的辦法,他鄧世昌僅僅只是一個小小的管帶(艦長)而已。戰略佈局層面上根本就輪不到他去說三道四,所以明知道勝算不大,但是,他只能採取這種最悲壯的辦法,去捍衛滿清北洋水師最後的尊嚴。
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3 # 九品侍衛
以當時的情況來判斷,鄧世昌的選擇是正確的,而且也不可能有第二中選擇存在。首先致遠艦當時已經沒有彈藥了,所以戰鬥是不可能了。另外致遠艦太過老舊,航速遠不如吉野號,所以選擇逃跑只會被吉野艦追著打,最終也逃不了被擊沉的命運。最後就是陳舊的思維,為何致遠艦最終選擇撞擊?因為致遠艦設計年代較早,明明是一艘鐵甲艦但卻配備有撞角,所以鄧世昌認為撞擊戰術是可行的,畢竟鄧世昌本人就是從歐洲那邊學習來的海軍知識。
另外儲存實力來日再戰是不可能了,整個北洋艦隊全都覆滅了,就算還留有一艘致遠艦又還有什麼意義?再加上當時腐敗的清政府官僚體系,活著回去只會被群起攻之,倒不如壯烈的與艦同沉。
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4 # 隱愚者
中國的近代史,充滿了屈辱和血淚,大清帝國把一個偉大的民族帶入了深重的苦難之中。北洋水師的覆滅,和鄧世昌的撞擊行為都是時代的必然,讓我們來看看,鄧世昌這麼做到底是對是錯,意欲何為!清朝晚期,一度中興,恢復了一些昔日榮光
我們對晚清的印象大都多是軟弱可欺、崇洋媚外,面對列強的欺辱,只能選擇割地賠款,保住皇室的榮華富貴,事實真的這樣麼?
十九世紀中後期,得益於曾國藩、李鴻章、左宗棠等名臣的力挽狂瀾,和一批仁人志士的實業救國,以及國家的深厚底蘊,清政府逐漸恢復了元氣,國家實力得到快速增長,於是有了迴光返照的“同治中興”,一直持續到光緒帝前期。
此時的“大清帝國”實力雖然比不上英、法、德等歐美列強,不過在亞洲,或者是遠東地區,清朝的實力是絕對首屈一指的,可以說在甲午戰爭以前,東亞的主導權一直掌握在清政府手中。
這段時期傾國之力打造的北洋水師,是亞洲第一海軍這期間,清政府全力打造海軍艦隊,北洋水師實力雄厚,不僅撥出大批款項購入當時精良的德國軍艦,還創辦了專門為北洋水師提供讓人才的西式海軍學校。甚至不惜重金聘請外籍教員和海軍軍官指導訓練,為每艘鐵甲艦都配備了德國參謀,清政府實實在在地發展海軍。
當時的北洋水師,不僅擁有鎮遠艦、定遠艦兩艘7000噸級,在世界上都屬於頂尖的主力鐵甲戰艦,還擁有一大批具有先進水平的軍艦,如平遠艦、致遠艦等。同時海軍人才也是不斷湧現,諸如鄧世昌等新式海軍人才成為北洋水師的中堅力量,這時候的北洋水師,是世界第八、亞洲第一海軍,風光一時無兩!
北洋水師在甲午戰爭中的表現可圈可點,但失敗卻不可避免1894年,中日甲午戰爭的爆發和清政府的戰敗使得大清帝國最後的榮光被徹底碾碎,北洋水師在甲午海戰中拼死抗爭,也無力挽回敗局,其失敗的原因更是讓人唏噓不已。
清政府頑固派目光短淺,剋扣海軍經費
當時掌控朝堂的頑固派大臣,認為北洋水師已成,實力雄厚,無需再增強裝備,便削減財力支援。還有老佛爺慈禧太后,為了填補內宮開支、維持其奢靡生活,公然挪用水師經費,導致北洋水師軍艦和火炮長期得不到更新換代。
北洋水師內部分化嚴重
北洋水師的高層管理將官,都是朝廷親自安排的,這些人顯然與那些頑固派是一丘之貉,他們與中堅力量勢同水火。還有外籍教官和參謀因為體質問題,相繼離開,北洋水師徹底沒落了。
北洋水師的種種弊病在甲午海戰中徹底暴露在接下來的甲午海戰中,北洋水師的弱點暴露無遺。如彈藥質量不佳、彈藥儲備稀缺、艦炮維護不當以致於對戰中失靈等,已經都習以為常了。
還有因為缺少外籍教官和參謀,這些半吊子根本就不會海戰,戰艦之間協作性極差,水師內上下士卒又士氣不振,加上高層統帥屢屢失誤,這一切都將北洋水師推向了覆滅。
鄧世昌率致遠艦撞擊吉野號,顯然不是為了自殺時任致遠艦管帶的鄧世昌,是北洋水師內首屈一指的青年將領,在戰事不利的情況下竟然採取自殺式攻擊,絕對不是頭腦發熱。
原來,在致遠艦被打撈出水後,發現其魚雷射管內尚有一枚待發射的魚雷,結合當時的科技水平,致遠艦的這枚殘餘的魚雷,是因為射程不足,無法打到吉野艦。
而致遠艦還是一艘撞擊式炮艦,這種戰艦的一種戰法就是在高航速狀態下用船首衝擊對方船體,只不過致遠艦參戰時已經是舊式戰艦了,航速比不上英中國產的吉野號,最終致遠艦被魚雷擊沉,鄧世昌們以最悲壯的方式證明了自己的職責。
一個沒落的帝國,雖然短短恢復了一些榮光,然而體制的問題,這些榮光也只是曇花一現。而鄧世昌們,雖有心殺賊,現實的差距,讓他們有心無力! -
5 # 不沉的經遠
首先要說一下,鄧世昌想撞擊的應該是“松島”,而不是吉野。另外鄧世昌當時是沒得選擇,所以只能破釜沉舟,做最後一搏。
很多人都知道在甲午戰爭的黃海海戰中,“致遠”艦管帶鄧世昌在彈藥用盡以後駕艦想撞沉日艦“吉野”,可惜此舉沒有成功,最終“致遠”艦戰沉,鄧世昌殉國。
不過這些年透過對日方參戰各艦戰報的分析看,當時位於“致遠”艦正面的是日本聯合艦隊的本隊,“吉野”所在的第一遊擊隊在北洋水師的後方。因此鄧世昌實際要撞擊的,應該是日本聯合艦隊的期間“松島”號。而且“致遠”艦以撞擊戰術向日本艦隊發起衝鋒,並非彈藥耗盡,而是另有原因。
在蒸氣鐵甲時代的早期,因為火炮威力不足,對鐵甲艦的威脅不大,所以撞擊戰術流行一時。利薩海戰以後,撞擊戰術更是成為各國海軍研究的熱門。北洋水師各艦載設計上也是以撞擊戰術為主,強調艦首火力。
不過到了甲午戰爭的時候,隨著軍艦火力的加強,撞擊戰術也有些過時了。加上日本軍艦速度快,在海戰中北洋水師並沒有使用撞擊戰術。近年對沉在水下的“致遠”艦勘察、打撈情況發現,“致遠”的彈藥庫內還有炮彈,顯然也沒有到了只能使用撞擊戰術的地步。實際上“致遠”最後決定撞擊戰術,是一個無奈的決定。
在黃海海戰進行到下午3點10分時,日艦“扶桑”發射的1發240毫米炮彈擊中了“定遠”艦首左側,在“定遠”的軍醫院內爆炸,並引發大火。由於火勢猛烈,定遠的4門主炮射擊受到影響,不得不暫停射擊。
日本海軍見有機可乘,於是向“定遠”發起猛攻。此時北洋水師的“超勇”、“揚威”已經重傷即將沉沒;“來遠”中彈起火,在“靖遠”的掩護下退出戰場進行搶修;“平遠”主炮被擊傷,和“廣丙”一起退出戰鬥;方伯謙駕駛的“濟遠”早就逃之夭夭,“廣甲”緊隨其後。在“定遠”身邊的,只有“鎮遠”、“致遠”和“經遠”三艦了。
為了保護“定遠”,位於“定遠”兩側的“鎮遠”、“致遠”主動前出,擋住了日艦的炮火。“鎮遠”是鐵甲艦,面對日本海軍火力還能支撐,“致遠”不過是一艘防護巡洋艦,很快在戰鬥中受傷傾斜。
此時對於“致遠”最好的選擇是退出戰場進行搶修,但是這個時候“定遠”的危機沒有解除。而且“致遠”等艦前面是日本本隊,後面是日本的第一遊擊隊,處於被包圍的狀態。因此“致遠”不能撤離,也沒法撤離。
所以鄧世昌決定撞擊“松島”,是在無法撤離儲存自己的情況下做出的一個無奈選擇。他希望以此方法儘可能打亂日艦進攻節奏,為“定遠”爭取自救時間。
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6 # 強哥71766
我記得還是上小學的時候看過鄧世昌這部電影。致遠艦為什麼不儲存實力來日再戰,因為當時致遠艦已經撤不下了。艦上炮彈已打光,軍艦搖搖欲墜、火光沖天、已經快要沉沒,艦上戰士大部犧牲,少部份已身負重傷。在這種情況之下,鄧世昌下令全速前進,與敵人同歸於盡撞向敵艦吉野號。最後被吉野號發出的水雷擊沉,全艦戰士為國捐軀,向英雄的致遠艦敬禮。
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7 # 北洋海軍炮手
不請自來。
開頭先糾正一下,北洋水師在1888年就從水師更名為海軍,相當於一次集體轉正,其正式名稱為中華帝國海軍,英文The Imperial Chinese Navy。
打撈出水的致遠艦瓷盤,中間的一圈英文就是北洋海軍的正式名稱
正在英國海試的致遠艦,艦名His Imperial Chinese Majesty Ship Chen Yuen
至於致遠艦為何會向敵軍發起決死衝鋒,我們可以看看致遠艦衝鋒時候的狀態。
可以看出,致遠艦體嚴重傾斜,這時候即便是鄧公下令退出戰場,也無法保住致遠艦,最好的結果也是棄船。而根據海軍苟喪艦,必自裁的規矩,鄧公還是要自盡殉職。
而對於鄧公來說,與其背上退出戰鬥、喪艦的“罵名”(其實我不覺得盡全力戰鬥之後退出戰場算是罪名,但是中國古代武將豬狗不如的社會環境決定了,不死於戰場就是大罪),還不如死於戰場來的乾淨,還能有個盡忠死節的好名聲。更何況當時海軍高階軍官都抱著必死的心態指揮戰鬥,所以鄧公捨生取義的心理可以理解。
日軍旗艦松島
而且從鄧公是向敵軍旗艦松島發起衝鋒,站在鄧公的角度,只要衝上去不管是發射魚雷還是直接用衝角去撞,只要能擊沉松島,哪怕是將其重創,即便是玉石俱焚,也能起到激勵士氣的作用。
而且當時致遠艦發起衝鋒的時候,海軍整體狀態也不太好,當時超勇艦沉沒,管代黃建勳投海自盡,旗艦定遠燃起大火。而且日軍憑藉苦味酸火藥開花彈和速射炮在火力上壓制海軍,所以當時海軍處於劣勢狀態。
民族英雄鄧壯節公
綜上所述,鄧公發起決死衝鋒是在軍艦重傷隨時傾覆自己海軍海軍劣勢狀態,毅然向敵軍旗艦發動決死衝鋒。說不好聽的,鄧公就是去拼命的,希望與敵艦松島同歸於盡,扭轉海軍的劣勢,瓦解敵軍計程車氣。只不過最後因為致遠艦鍋爐爆炸,功敗垂成,鄧公與艦同沉,盡忠死節。
而且致遠艦完全沉沒之前,露出水面的螺旋槳依然在高速旋轉,桅盤上的水兵依然在操作速射炮向敵軍射擊。
全文完
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鄧世昌是不得已這麼做,否則鎮遠定遠可能被擊沉,當時情況是除了鎮遠定遠其餘各艦或沉或傷,所以二大主力被日本艦隊圍攻,如果不是致遠的拼死一擊,也許北洋艦隊在此戰就完蛋了