1942年8月7日至1943年2月9日，美日雙方圍繞瓜達爾卡納爾島展開激烈爭奪，日軍為了阻止美國的海上支援，在瓜島東南海域集中了15艘潛艇，組成兩條攔截線，準備伏擊美軍特混艦隊和護航運輸隊。其中，日本“伊19”號潛艇在1942年9月15日，上演了一次“一箭三雕”的好戲，創造了一輪魚雷齊射擊沉一艘航母和一艘驅逐艦，重創一艘戰列艦的輝煌戰績，而當時只是中佐的艇長木梨鷹一也因此被破格提拔為少將。

日本潛艇發現美國艦隊，“伊-19”號接近航母后齊射6枚魚雷

時間回到1942年9月13日，日軍偵察機發現，在圖拉吉島東南300多海里處，有美軍特混艦隊活動。於是，日本指揮部命令第一潛艇部隊的9艘“伊一五型”潛艇前出至聖克里斯托巴爾島東南約150海里處，務必在9月14日凌晨2時前展開代號為K的巡邏線，截擊美軍艦隊。“伊一五型”潛艇是二戰時期日軍裝備最多的潛艇，又名巡潛乙型，其艇首安裝有6具魚雷發射管。

△日本“伊一五型”潛艇結構圖

1942年9月15日，美國“黃蜂”號航空母艦和“大黃蜂”號航空母艦以及戰列艦、巡洋艦、驅逐艦組成的兩支特混艦隊，護送9艘運輸船駛向瓜島方向。兩艘航空母艦相距約5-6海里間隔，航速16節。為防止日本潛艇攻擊，均展開曲折運動航行。而此時日本的已經抵達位置，並按照伊-33、伊-17、伊-15、伊-19、伊-26、伊-21、伊-24、伊-31、伊-9的順序自東向西展開。

△日軍潛艇伏擊位置

日本時間9時10分，1架日軍偵察機發現了美軍運輸船隊。

9時15分，擔負巡邏任務的“黃蜂”號航母觸動巡邏戰鬥機，將日軍偵察機擊落。

9時50分，日本伊-19號潛艇用聲吶聽到了美軍船隊航行的噪音訊號。

10時50分，日本伊-19號潛艇在8海里處發現美軍航母編隊，艇長木梨鷹一中佐決定實施攻擊。

11時20分，美國“黃蜂”號航母為了更換警戒飛機，轉向東南方向迎風航行，並起飛新一批警戒飛機，同時收回此前執行巡邏任務的飛機。此後20分鐘內，8架F4F和18架SBD陸續升空，而此前巡邏的8架F4F和3架SBD依次降落。

11時44分，美國“黃蜂”號艦長雷斯特·謝爾曼上校下令右轉，準備恢復西北航向。

△“伊-19”號潛艇攻擊示意圖

11時45分，美軍艦隊的再次轉向，使得“伊-19”號的攻擊陣位更加有利，艇長木梨鷹一果斷下令潛艇右轉，切入航母航線，佔據發射陣位。“伊-19”號在未被發現的情況下，悄悄靠近到了距離“黃蜂”號航母900米處，隨後對準“黃蜂”號航空母艦一次齊射了6枚魚雷。完成攻擊後，木梨鷹一立即命令下潛到大深度，逃避美軍特混艦隊的攻擊。

6枚魚雷命中五枚，三艘美軍戰艦被擊中

“伊-19”號潛艇魚雷發射艙的6枚魚雷，以3秒時間間隔，從右至左順序射出，直奔“黃蜂”號航空母艦。然而誰也沒有料到的是，這一輪齊射竟然出現了讓人意想不到的結果。

△“伊-19”號潛艇艇長木梨鷹一

此時，“黃蜂”號的艦首剛剛右偏，右舷瞭望哨突然報警，“右舷橫方向發現魚雷3枚”，謝爾曼上校驪姬下令右滿舵進行規避，然而由於日軍潛艇乃是近距離發射，此時的“黃蜂”號已經是避無可避。

“伊-19”號一共發射了六枚魚雷，那麼除了擊中“黃蜂號”的三枚魚雷外，其餘三枚又去了哪裡呢？事實上，擊中“黃蜂號”的是第三、四、五枚魚雷，其餘三枚魚雷則沒能命中航母，與“黃蜂”號擦肩而過後射向了遠方。九五式魚雷在49節高速時的射程為9000米，在45節低速時則高達12000米，而“伊-19”號發射的正是低速魚雷，而其他三枚魚雷的目標，正是遠在萬米之外的“大黃蜂”號航母編隊。其中，第一枚魚雷在距離1.1萬米處的驅逐艦“奧布賴恩”號尾部1-2米駛過，沒有擊中任何目標；第二枚魚雷則直接命中“奧布賴恩”號；第六枚魚雷則命中了1.2萬米處的“北卡羅來納”號戰列艦。

△“黃蜂”號航母

1、“黃蜂”號航母：直接沉沒。隨著三聲巨大的爆炸聲響起，“黃蜂”號消防系統被摧毀，導致損管人員無法控制火勢，隨後火焰導致燃油艙起火，此後彈藥庫也發生殉爆，戰艦開始不受控制，並傾斜10至15度。謝爾曼艦長於12時20分不得不下令棄艦，全艦官兵2000餘人被周圍驅逐艦救起。營救完畢後，因“黃蜂”號還在海面漂浮，為了避免被日軍俘獲，特混艦隊司令下令驅逐艦用魚雷將其徹底擊沉。全艦約2500名艦員中有193人陣亡，366人受傷，該艦當時在空中的26架飛機中除1架外均在“大黃蜂”號上降落，有45架飛機隨艦沉沒。

△“奧布賴恩”號被命中後的艦首

2、“奧布賴恩”號驅逐艦：內傷發作斷成兩截。該艦被魚雷命中艦首，因而船身損傷倒是不大，也沒有引起火災。在經過簡單的搶修之後，該艦於13時脫離艦隊，以15節的航速駛向聖埃斯皮裡圖島，接受修理艦的維修，至於損傷的艦首則只有回到本土才能更換了。然而誰也沒有想到，這艘看似只是受了輕傷的戰艦，其實在魚雷爆炸中引起了不易察覺的艦體結構損傷，已經不再適合遠洋航行。然而由於沒有及時發現，這艘戰艦在此後一個月內又航行了3000海里，直接導致損傷加重。10月中旬，就在“奧布賴恩”號前往舊金山途中，艦體於10月19日清晨6時突然斷裂。斷成兩截的艦體就此沉入海底，所幸營救及時，無人喪生。這艘因內傷發作而亡的驅逐艦也成為伊-19的擊沉戰績。

△“北卡羅來納”號船身被炸開的大洞

3、“北卡羅來納”號戰列艦：重傷返航。被魚雷命中後，艦體直接被撕開了一個長9.6米、高5.4米的大洞，瞬間便有多達970噸海水湧入艦內，艦體左傾5.5度，直接造成5人喪生，20人負傷。為了避免殉爆，“北卡羅來納”號艦長下令向前部彈藥庫注水，同時透過反向注水扶正艦體。幸好“北卡羅來納”號是皮糙肉厚的戰列艦，在被魚雷重創後依然能夠加速到25節，向新喀里多尼亞返航，但在此後兩個月內人們不會在前線看到這艘新銳戰艦的身影。

毋庸置疑，木梨鷹一少佐指揮伊-19創造了世界海戰史上最成功的單次魚雷攻擊，六發五中，擊沉航母、驅逐艦各1艘，重創戰列艦1艘，堪稱奇蹟。日軍為表彰艇長木梨鷹一的戰績，將其由中佐破格晉升為海軍少將。在此之後，“伊-19”號潛艇參加了太平洋戰爭中的多次作戰。1944 年2月，在吉爾伯特群島海戰中，“伊-19”號被美艦擊沉。木梨鷹一海軍少將也於1944年7月在馬里亞納海戰中被擊斃。

水中惡狼——日本海軍伊－19號潛艇

二戰時日本潛艇數量眾多，以174艘遠洋潛艇的巨大優勢，位居世界第一，要知道同時期的德國僅有50多艘。但是日本潛艇部隊的戰績卻平平無奇，簡直是被美軍按在地上摩擦，在整個太平洋戰爭中只擊沉11艘各類軍艦，其中有兩艘就是日本海軍的伊-19號潛艇擊沉。

　 伊-19號潛艇所屬的乙型潛艇是日本建造數量最多的大型潛艇型號之一，其標準排水量達到2198噸。艦長10 8.7米，寬9.3米，最大下潛深度100米。 　

伊-19使用的九五型潛用魚雷是日本在二戰時的經典型魚雷品種之一。九五型魚雷使用百分之百的氧氣作為推 進動力，不僅航跡不明顯，令其攻擊具有很強的隱蔽性，而且雷頭戰鬥部裝藥達405公斤，威力巨大！通常只需要1枚就能 擊沉一艘驅逐艦。該雷的射程也是相當可觀的：航速設定為49節時，射程9000米；航速設定為45節時射程可達12000米。

1942年9月，在太平洋戰場上美軍和日軍圍繞瓜達卡納爾島，展開了一場空前激烈的攻防戰。日軍為了阻止美軍從海上支援，在瓜島東南海域集中15艘潛艇，組成了兩條攔截線，準備伏擊美軍特混艦隊和護航運輸隊。

9月15日，美國“黃蜂”號航空母艦(排水量1.47萬噸)和“大黃蜂”號航空母艦(排水量2萬噸)以及戰列艦、巡洋艦、驅逐艦組成兩支特混艦隊，護送9艘運輸船向瓜島方向行駛。兩艘航空母艦相距約11海里， 航速16節。為防止日潛艇攻擊，展開曲折運動航行。

中午時分日本“伊-19”號潛艇在聖克魯斯群島東南140多海里處用聲納聽到編隊艦船航行的噪音訊號。剛剛接任伊19號潛艇艇長才兩個月的木梨鷹一少佐果斷下令，潛艇上浮至潛望鏡深度，並保持兩節航速緩慢行駛。

在伊—19潛伏時，航空母艦再次轉向，使伊-19的攻擊陣位更為有利。在距離900米時，伊-19號潛艇對準黃蜂號航空母艦一次齊射了6枚魚雷。魚雷發射艙 6枚魚雷以3秒時間間隔.從右至左順序射出，直奔黃蜂號航空母艦。

不料這一齊射，竟出現了讓人意想不到的效果。第1枚魚雷在1.1萬米處的驅逐艦“奧布賴恩”號尾部1-2米駛過，沒有擊中目標；第2枚魚雷正好擊中了奧布賴恩號驅逐艦；第3、4、5三枚魚雷均擊中了黃蜂號航空母艦；第6枚魚雷擊中距離1.2萬米處的北卡羅來納號戰列艦。“伊-19”號在攻擊後，立即下潛到大深度，逃避了美軍特混艦隊的攻擊。

美國黃蜂號航空母艦被三枚魚雷擊中後，產生了巨大的爆炸，燃油艙起火，熊熊烈火火焰沖天，彈藥庫也被引爆，戰艦開始不受控制。艦長謝爾曼海軍上校不得不下令放棄航空母艦，全艦官兵2000多人被驅逐艦營救。黃蜂號還在海上漂浮，為了不讓日軍俘獲，特混艦隊司令下令驅逐艦用魚雷將其擊沉。

奧布賴恩號驅逐艦中雷後，艦體嚴重破損，艦內大量進水，驅逐艦失去作戰能力，奉命返回基地，途中沉沒於海底。

北卡羅來納號是一艘新型戰列艦，排水量達3.5萬噸，被擊中後艦體產生10米的裂縫，不得不返回基地修理，兩個多月未能參加戰鬥。

北卡羅來納號

日本伊-19號潛艇在一次魚雷齊射中，取得了擊沉1艘航空母艦、1艘驅逐艦，重創1艘戰列艦的巨大戰果，這在潛艇作戰史中是前所未有的。這次戰果專家認為是日本海軍的戰術部署好，有認為是艦長木梨鷹一指揮得當，有人認為是瞎貓碰到死耗子，純屬運氣好。這一戰後日軍為表彰艇長木梨鷹一的戰績，將其由中佐破格晉升為海軍少將。

在此之後，伊-19號潛艇參加了太平洋戰爭中的多次作戰。1944 年2月，在吉爾伯特群島海戰中，被美艦擊沉。木梨鷹一海軍少將也於1944年7月在馬里亞納海戰中被擊斃。