雖然兩者都是創新，都可以取得發明權［除了各國專利法規定的約束。當然，也些原始創新是不能獲得發明專利的。］。但是， 兩者之間，在科學發現和分量上，內涵著某種難以逾越的關係，也蘊含著”超越‘。嚴格而富有辯證。 做個比喻：肯定是後有子女［前者］，先有父母［後者］。但完全可以一代更比一代強。 從法律上講，《專利法》和《專利實施細則》都沒有界定 “原始創新” 是啥個咚咚。 對取得發明授權的 “三性“ 條件，專利發明人大都眾所周知——新穎性、創造性、實用性。還有一點”生死攸關“的是，權利要求書中，不得出現與現有專利［現有技術］共性的東西。 簡而言之，”原始創新“就好像是從開創未有過的、嶄新的、革命性的”物種“極其相關技術。 比如，在螺旋槳飛機之後的噴氣式飛機 ，在動力上，後者理所當然地屬於 原創 。 就權利要求書而言，原創，有如”如入無人“之境的新技術，權利要求往往可以縱橫馳騁、隨意塗鴉。反正至今為止，天下無雙。可以大打大鬧，還可以來很多的”亂鬧“。 而在原創之後的很多發明，只可以小打小鬧。一碰到權利要求書，難免四面楚歌、四面埋伏、只好找到空白，設法符合三性，加上透過答辯，才可能得到授權。 但不能說，原創之後的發明，就不如原創。長江後浪推前浪，世上新人推新人。太多原創之後的發明是推動人類文明進步的強大動力。要不然，您你、我我、她他，總不能乘坐萊特兄弟的飛機飄洋過海吧。 但是，即便是當今的空客A380或已經悄然問世的，可以搭載千人的、十分省油舒適的波音新客機，也絲毫不能動搖不了1903年趴在翅膀上、駕駛雛鷹飛行距離只有兩箭之地的、萊特兄弟的原始創新地位。 雖然原創屬於發明，但就是獨樹一幟、科學地位是無人取代。當然，原創之後還會有原創，比如：第一代電子管，原創。第一代電晶體，原創。第一代積體電路，原創。您可以補充很多．．． 還有更多的原創，還有更多的長江後浪。她們又都屬於發明。 中國，需要誕生很多的、優秀的原創發明，才能走向真正意義上的繁榮富強。
雖然兩者都是創新，都可以取得發明權［除了各國專利法規定的約束。當然，也些原始創新是不能獲得發明專利的。］。但是， 兩者之間，在科學發現和分量上，內涵著某種難以逾越的關係，也蘊含著”超越‘。嚴格而富有辯證。 做個比喻：肯定是後有子女［前者］，先有父母［後者］。但完全可以一代更比一代強。 從法律上講，《專利法》和《專利實施細則》都沒有界定 “原始創新” 是啥個咚咚。 對取得發明授權的 “三性“ 條件，專利發明人大都眾所周知——新穎性、創造性、實用性。還有一點”生死攸關“的是，權利要求書中，不得出現與現有專利［現有技術］共性的東西。 簡而言之，”原始創新“就好像是從開創未有過的、嶄新的、革命性的”物種“極其相關技術。 比如，在螺旋槳飛機之後的噴氣式飛機 ，在動力上，後者理所當然地屬於 原創 。 就權利要求書而言，原創，有如”如入無人“之境的新技術，權利要求往往可以縱橫馳騁、隨意塗鴉。反正至今為止，天下無雙。可以大打大鬧，還可以來很多的”亂鬧“。 而在原創之後的很多發明，只可以小打小鬧。一碰到權利要求書，難免四面楚歌、四面埋伏、只好找到空白，設法符合三性，加上透過答辯，才可能得到授權。 但不能說，原創之後的發明，就不如原創。長江後浪推前浪，世上新人推新人。太多原創之後的發明是推動人類文明進步的強大動力。要不然，您你、我我、她他，總不能乘坐萊特兄弟的飛機飄洋過海吧。 但是，即便是當今的空客A380或已經悄然問世的，可以搭載千人的、十分省油舒適的波音新客機，也絲毫不能動搖不了1903年趴在翅膀上、駕駛雛鷹飛行距離只有兩箭之地的、萊特兄弟的原始創新地位。 雖然原創屬於發明，但就是獨樹一幟、科學地位是無人取代。當然，原創之後還會有原創，比如：第一代電子管，原創。第一代電晶體，原創。第一代積體電路，原創。您可以補充很多．．． 還有更多的原創，還有更多的長江後浪。她們又都屬於發明。 中國，需要誕生很多的、優秀的原創發明，才能走向真正意義上的繁榮富強。