2.0和2.5都是進口的。目前馬自達CX-5的發動機和變速箱都是進口的。 全新CX-5定位於緊湊型SUV，長、寬、高分別為4555/1840/1710（mm），軸距為2700mm，其發動機、變速箱、車身和底盤全面使用創馳藍天技術，是創馳藍天技術下的新款量產車。 CX-5還是首款展現“魂動（kodo）”設計主題的量產車型。CX-5使用2款SkyActiv-G系列的2自然吸氣發動機，2.0L最大功率114馬力，最大扭矩200N.m，2.5L最大功率達144馬力，峰值扭矩達252Nm，使用6速手動或6速手自一體變速箱。目前該車進口途徑由長安馬自達網路體系銷售，長安馬自達中國產CX-5已於2013年6月18日正式上市。 馬自達（中國）推出其進口跨界SUV全球戰略車型馬自達CX-5[1]，售價區間為16.98-24.58萬元，透過長安馬自達網路正式上市銷售。CX-5是首款在發動機、變速箱、車身、底盤都採用馬自達“創馳藍天”技術的量產車型。[1]據最新訊息，新車將於6月正式上市，並預計於6月啟動預售。 馬自達CX-5基於Minagi概念車設計，軸距比CX-7要短，外形則延續了馬自達的“魂動”設計理念。車身尺寸上：馬自達CX-5的長/寬/高資料分別為4555/1840/1710（mm），同時2700mm的軸距還能帶來相對寬敞的空間表現。同時，CX-5使用了馬自達最新的創馳藍天技術，其輕量化的設計使底盤重量降低了14%，車體重量則降低了8%，進一步提升了燃油經濟性。
2.0和2.5都是進口的。目前馬自達CX-5的發動機和變速箱都是進口的。 全新CX-5定位於緊湊型SUV，長、寬、高分別為4555/1840/1710（mm），軸距為2700mm，其發動機、變速箱、車身和底盤全面使用創馳藍天技術，是創馳藍天技術下的新款量產車。 CX-5還是首款展現“魂動（kodo）”設計主題的量產車型。CX-5使用2款SkyActiv-G系列的2自然吸氣發動機，2.0L最大功率114馬力，最大扭矩200N.m，2.5L最大功率達144馬力，峰值扭矩達252Nm，使用6速手動或6速手自一體變速箱。目前該車進口途徑由長安馬自達網路體系銷售，長安馬自達中國產CX-5已於2013年6月18日正式上市。 馬自達（中國）推出其進口跨界SUV全球戰略車型馬自達CX-5[1]，售價區間為16.98-24.58萬元，透過長安馬自達網路正式上市銷售。CX-5是首款在發動機、變速箱、車身、底盤都採用馬自達“創馳藍天”技術的量產車型。[1]據最新訊息，新車將於6月正式上市，並預計於6月啟動預售。 馬自達CX-5基於Minagi概念車設計，軸距比CX-7要短，外形則延續了馬自達的“魂動”設計理念。車身尺寸上：馬自達CX-5的長/寬/高資料分別為4555/1840/1710（mm），同時2700mm的軸距還能帶來相對寬敞的空間表現。同時，CX-5使用了馬自達最新的創馳藍天技術，其輕量化的設計使底盤重量降低了14%，車體重量則降低了8%，進一步提升了燃油經濟性。