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    衝壓車間的生產工藝主要有衝壓毛坯的生產和衝壓件的生產,其他還有試模、模具維修、衝壓件返修、廢料輸送等輔助工作。

    ⑴坯料生產。

    落料是將卷材加工成衝壓件生產所需的料片,其生產工藝為:卷材上料→開卷→剪料頭→清洗→校平→送進→落料壓機落料或剪下→堆垛。

    為滿足料片生產,車間需配備全自動開卷落料生產線或全自動剪下生產線,其中前者既可用於落料又可用於剪下,後者僅可用於剪下。目前國內該類裝置以進口為主,中國產為輔。開卷落料線例項如圖1所示。

    圖1 開卷落料線

    由於開卷落料線的價格較高,所以在配置經濟性上需有一定考慮,通常一條開卷落料線的產量可匹配三條全自動機械式衝壓生產線的產量,在選配該裝置時需根據車間產品和產量而定。

    ⑵衝壓生產。

    大型覆蓋件衝壓生產工藝主要有拉深、切邊、翻邊、成形、衝孔、整形等,根據衝壓件形狀、結構的不同有所調整、組合,部分產品的典型生產工藝為:

    1)整體門框。拆垛上料裝置→拉延成形→修邊衝孔→斜楔修邊衝孔→翻邊整形→下線。

    2)頂蓋板。拆垛上料裝置→拉延成形→修邊衝孔→斜楔翻邊整形→整形衝孔→下線。衝壓生產的壓機連線佈置,壓機的數量則需根據衝壓件成形工藝及衝壓模具形式來定,三序、四序、五序、六序皆有,一般以四序居多。應該說工序越少則相應壓機數量越少,車間固定投資就越低,但同時需考慮模具設計的可行性及模具複雜後所引起的費用增加。而壓機裝置的引數如公稱壓力、檯面尺寸、閉合高度等需根據產品工藝而定。壓機線數量的選擇則根據產品、產量、壓機線生產率而定,公式為:壓機線數量=∑(模具套數×生產綱領)÷壓機線生產率(ASPM)÷裝置年時基數。

    其中,1)模具套數和生產綱領為規劃時已定。

    2)壓機線生產率同壓機本身執行速度及衝壓件的輸送方式相關,壓機執行速度為裝置固有數值,而衝壓件輸送一般有兩種形式,一種為手工上下料,另一種為全自動上下料(分為機器人和機械手),機械手的輸送速度最快,其次為機器人輸送,人工最慢,相應地投資也是由高到低。

    3)裝置年時基數可從《機械工廠年時基數設計標準》中查取,或者根據公司體制從相關檔案規定中獲得。1×2400t+3×1000t全自動衝壓生產線如圖2所示。

    圖2 1×2400t+3×1000t全自動衝壓生產線

    ⑶輔助區域。

    1)模具維修。衝壓車間內一般設定簡單機修裝置用於模具的日常小修,若壓機生產線負荷率較高,則需要在模具維修區域設定試模壓機,試模壓機的引數與生產線上最大裝置的引數相同。

    2)廢料輸送。衝壓生產中會產生衝裁下來的廢料,在壓機線基礎上可設廢料輸送線用於收集廢料並集中排出。

    3)衝壓件返修。在線上下料的衝壓件需設定整修區域用於整修衝壓件毛刺及表面缺陷。

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