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  • 1 # -鑫哥猜想

    這個問題沒有什麼意義,人永遠是不會滿足的,價格低了,說品質不行。品控上來了又說動力。動力夠了,又噴配置。

    實話實說,紅旗H5各方面已經很不錯了,而且是定位中型車,比同級別無論是價格還是配置,都很不錯。

    華人的跪久了的思想久久不能醒過來。中國產車定價一過十萬,就要被噴死。合資車貴個幾萬塊又高呼良心。中國產品牌一出個新車,網上各路水軍酸水不斷。合資車網上曝光問題,但是銷量還久居不下。

  • 2 # 有錢就要買買買

    別跟我說油耗,買這個車的不只你一個人,我這個油耗別人也一樣。我不偏不向,紅旗H5也好、H7也罷,肯定不是同級別最好的,但是價格也不至於跌倒10以內,中國產車不是那麼不堪。

  • 3 # 江山得

    千萬不要降低到10萬以下,那樣子那就成了垃圾車了,質量會大打折扣的。個人認為在15萬到20萬之間比較合理。這樣的價格這樣子的質量配置,那幾乎就沒有對手。

  • 4 # 黑暗中的王

    世間萬物都有一個恆定定律,一分價錢一分貨。勞斯萊斯你感覺可能賣20萬?產品勞動力,價值在哪裡,所以不可能低於10萬。企業選擇倒閉也不可能一分錢不掙還給你發錢

  • 5 # 前世今生24

    一具實並不是價格問題,紅旗是中國自己的品牌,為什麼中國土豪,有錢人那麼多,都買外國車,原因很簡單就是材料、質量,當然還有價格。

  • 6 # 無事生非802

    那誰還不支援國貨呀,是外國的東西好,在人家國外價錢很低廉,到國外才漲價,中國的東西高品質的在國內往死了貴,到國外便宜,你說中國的市場貨該如何支援

  • 7 # 用心評論是非曲直

    紅旗雜誌!官方權威性的雜誌。紅旗車,中國官方權威車,應該振興國家汽車工業,親民系列化用車,價格不要太高,匯紅旗響舉世界各地。

  • 8 # 79961013

    從不認為車子價格應該降到多少多少以內,我只知道只要自己喜歡,價格能接受就可以買,如果價格高了超出預算就可以換別的品牌的車,又不是隻有一種車,一分錢一分貨

  • 9 # 使用者7337440831275

    價格是衡量一個物體的標準。但也不全是。有時是身份的象徵。紅旗車。本身就是一個國家品牌。價格不能降應該在提升。一個普通百姓要想買一個家用轎車。是要量力而行的。不要老希望高檔的轎車。價格降到親民。

  • 10 # 劉彬146395380

    如果紅旗能給個親民價格、我估計能佔領整個汽車市場能把進口和合資車輛排出國外那華人都能買自己的東、上班一族都能買得起!那國家和個人該有多自豪!

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