建築垃圾資源化得不到很好的利用,首先需要了解目前限制的因素有哪些?
1. 傳統建築垃圾破碎裝置安裝投入週期過長、成本過高,無法快速應對城市擴張帶來的巨大垃圾產量;
2. 建築垃圾產生點過於分散,傳統處理方式增加了企業的建築垃圾的運輸成本。同時也容易產生運輸過程中帶來的二次汙染。
3. 巨大的建築垃圾產生總量和其不匹配的處理能力也是建築垃圾資源化的主要絆腳石。
4. 多地政府在建築垃圾處理上需要企業支付過高的建築垃圾清運費用。
瞭解基本限制因素後,建築垃圾處理後有具體哪些用途呢?
建築垃圾依據破碎後不同的出料規格可以進行深加工,加工後的再生材料且應用廣泛,可以用到建築、水利、基建等各個行業,在水利工程施工,公路、鐵路路基墊層,建築地基、建築物中,機制砂加工等方面都可以得到非常廣泛的應用。
因為建築垃圾的組成部分比較複雜,大致可以依據幾大分類分別利用:
1. 廢鐵鋼材經過分揀可以集中回爐重鑄加工製成新鋼材。
2. 廢木材可以分揀後運往木材廠用於製造再生木材。
3. 廢磚瓦破碎後的再生原料可以生產再生磚、地磚、牆板等建材。
4. 廢舊混凝土破碎的再生骨料可以生產使用者相應等級的混泥土、砂漿。
5. 廢棄的磚石混凝土破碎粉碎後可以替代砂的機制砂,使用者裝修砂漿、混凝土墊層等用途。
面對這幾個主要問題,需要新的處理方式和解決途徑。以科學、高效、經濟的方式處理建築垃圾,為建築垃圾帶來新生,實現建築垃圾就地處理,迴圈、高效、低碳、經濟的模式。
移動破碎站順應時代發展和市場需求投入到建築垃圾資源化過程中。
移動破碎站是集建築垃圾篩分、破碎、處理、粗加工等工藝流程為一體的高整合化、智慧化破碎裝置。
移動破碎站分為履帶式和輪胎式,工作原理是首先將物料送入振動給料機均勻輸送是破碎主機(例如:反擊破),合規的物料由皮帶機輸送出料,不合規格的物料近篩分裝置進入返料皮帶機形成的閉路迴圈重新進入破碎主機,重新破碎直至物料達到出料規格出料。
河南邁達斯智慧裝備有限公司生產的履帶移動破碎站有別於市場上一般的移動破碎站,具有機動靈活、全地形適應,破碎能力強等特點。特有的柔性研發能力,可根據客戶具體需求專門定製,可以選配除鐵、除塵裝置,依據實際使用環境選擇裝置動力裝置。
旗下涵蓋了履帶顎式移動破碎站、履帶反擊式移動破碎站、履帶圓錐式移動破碎站、履帶式篩分站等5大系列30多個規格,可為使用者提供一整套的破碎、篩分解決方案。
建築垃圾資源化得不到很好的利用,首先需要了解目前限制的因素有哪些?
1. 傳統建築垃圾破碎裝置安裝投入週期過長、成本過高,無法快速應對城市擴張帶來的巨大垃圾產量;
2. 建築垃圾產生點過於分散,傳統處理方式增加了企業的建築垃圾的運輸成本。同時也容易產生運輸過程中帶來的二次汙染。
3. 巨大的建築垃圾產生總量和其不匹配的處理能力也是建築垃圾資源化的主要絆腳石。
4. 多地政府在建築垃圾處理上需要企業支付過高的建築垃圾清運費用。
瞭解基本限制因素後,建築垃圾處理後有具體哪些用途呢?
建築垃圾依據破碎後不同的出料規格可以進行深加工,加工後的再生材料且應用廣泛,可以用到建築、水利、基建等各個行業,在水利工程施工,公路、鐵路路基墊層,建築地基、建築物中,機制砂加工等方面都可以得到非常廣泛的應用。
因為建築垃圾的組成部分比較複雜,大致可以依據幾大分類分別利用:
1. 廢鐵鋼材經過分揀可以集中回爐重鑄加工製成新鋼材。
2. 廢木材可以分揀後運往木材廠用於製造再生木材。
3. 廢磚瓦破碎後的再生原料可以生產再生磚、地磚、牆板等建材。
4. 廢舊混凝土破碎的再生骨料可以生產使用者相應等級的混泥土、砂漿。
5. 廢棄的磚石混凝土破碎粉碎後可以替代砂的機制砂,使用者裝修砂漿、混凝土墊層等用途。
面對這幾個主要問題,需要新的處理方式和解決途徑。以科學、高效、經濟的方式處理建築垃圾,為建築垃圾帶來新生,實現建築垃圾就地處理,迴圈、高效、低碳、經濟的模式。
移動破碎站順應時代發展和市場需求投入到建築垃圾資源化過程中。
移動破碎站是集建築垃圾篩分、破碎、處理、粗加工等工藝流程為一體的高整合化、智慧化破碎裝置。
移動破碎站分為履帶式和輪胎式,工作原理是首先將物料送入振動給料機均勻輸送是破碎主機(例如:反擊破),合規的物料由皮帶機輸送出料,不合規格的物料近篩分裝置進入返料皮帶機形成的閉路迴圈重新進入破碎主機,重新破碎直至物料達到出料規格出料。
河南邁達斯智慧裝備有限公司生產的履帶移動破碎站有別於市場上一般的移動破碎站,具有機動靈活、全地形適應,破碎能力強等特點。特有的柔性研發能力,可根據客戶具體需求專門定製,可以選配除鐵、除塵裝置,依據實際使用環境選擇裝置動力裝置。
旗下涵蓋了履帶顎式移動破碎站、履帶反擊式移動破碎站、履帶圓錐式移動破碎站、履帶式篩分站等5大系列30多個規格,可為使用者提供一整套的破碎、篩分解決方案。