轉彎有很多種，左轉彎有待轉區的，沒有待轉區的，有左轉箭頭燈的，沒有左轉箭頭燈的，環島左轉，立交橋左轉，高架橋左轉等等，右轉彎也是一樣的，總之方向盤是平行握的，握在9點—3點位置，一般路口右轉彎時打右轉向燈，提前觀察右側的路況，做到心中有數，在觀察路口的直行的行人、非機動車、機動車，確保安全時，以左手為主（軸），向右轉動方向盤，右手輔助方向盤，需要多少打多少，一般方向盤打到半圈左右，過了彎中輕輕踩油加速回方向盤，車正輪正，轉到離自己最近的機動車道，整個動作具有連貫性，駕駛員會有感覺，左轉彎是大彎更容易一些，以右手為主（軸），方向盤轉動基本不到半圈。調頭也有很多種，就說原地調頭吧，您的駕駛艙過了左邊障礙物，方向盤向左打滿，以右手為主（軸），右手上推，左手下拉，連續轉動，左手吃力時，自然放開迅速上去接原點位，右手展開壓住原點， 會形成原來的狀態，繼續連續轉動方向盤，最多再轉半圈就打滿了，車身快正時， 回輪以左手為主上推右手下拉，當右手吃力時，自然放開迅速上去接原點位，平行就OK了，車正輪正，但是得多練習才行。

進入彎路前減速如果汽車在進入彎路之前不減速，而在轉彎過程中踩剎車，很容易造成汽車橫滑或翻車的。而且就算不發生意外，不減速的話這個彎必然過得很慌張也很“刺激”的。

向左轉時，上去就抓12點偏右的位置(就是抓12點和1點之間)，轉到6、7點之間時，另外一隻手再抓12點偏右的位置向左轉，兩隻手交替進行，向右轉時，上去就抓12點偏左的位置(就是抓11點和12點之間)，轉到5、6點之間時換手，這樣兩次就能轉一圈首先將轉向盤看做鐘錶，12點在最上邊正中間，6點在最下邊正中間。在轉動轉向盤時，無論左手還是右手抓轉向盤，上去就抓12點左右位置。

左手抓住轉向盤向左轉到7點左右時，可用手腕抵住轉向盤，然後將五指伸直向右旋轉180度左右(同時，用手腕抵住轉向盤繼續向左轉動)後，再抓住轉向盤向左轉，如果向右轉動時，則翻手的方法相反。

兩隻手不交叉，左手在轉向盤12點和6點的左邊，右手在右邊。第二、兩隻手一直是平的，要往上都往上，要往下都往下。第三、在某隻手抓住轉向盤向下或向上轉動轉向盤的同時，另外一隻手也順著轉向盤的外圓向下或向上滑動。