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1 # 天和Auto
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2 # 這也不錯啊
其實高速上不能開遠光的，不信你去美國高速開開看。理論上只有前面沒車的情況下才能開遠光，只要看見前面同向或對面來車了，必須要立刻切換成近光，不然別人會閃燈抗議的。
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3 # Molly女子運動
當前面有車的時候有時候包括對向車道有卡車，他們駕駛座比較高，不想射到他們眼睛，所以幾乎絕大部分高速用近光，氙氣大燈近光在120公里每小時以內的速度對我來說也夠用
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4 # 燈泡愛釣魚
高速上超車正確的打燈方式是近光燈遠光燈交替使用！而不是用閃的方式。保持安全距離200呢可以用遠光燈。其他的也要交替使用遠近光燈。
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5 # 於向鋒2
我開車不喜歡用遠光，高速不需要，前車的尾燈可以判斷距離。省道車速慢近光足夠了，如果對向車開遠光可以閃幾下提醒一下。如果他不變光，就得看心情使用燈光了可以直接減速遠光直射他，也可以騎中線停車（偏左）遠光直射遠光狗，逼停他，然後罵他兩句。
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6 # ZJF696
高速和高速情況不一樣，有的高速車多，不開遠光也危險不大，有的高速車少，還有來去車道是分開的，沒地方借光，彎道還多，開了遠光也不敢開太快。
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7 # minnnnnn
只能說你無知，遠光在你後邊跟著，你後視鏡就廢了，什麼都看不見，滿眼眩光。
再說近光，近光你可以調整到平行往下一點點，基本上低於大燈的前方車輛和路面都非常清楚
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8 # 最美莊浪
其實在高速開車還是有技巧的，高速的車輛速度都特別的快，尤其是在晚上開車的時候，到底要不要在高速上開遠光燈呢？就個人在高速公路上開車的經歷而言，晚上在高速開車的時候，還是要遠近光切換比較好一點，但是個人認為，開遠光燈的人時間應該多一點，因為在高速公里行駛的時候車輛比較快，近光燈照的距離也不是特別的遠，如果前面有什麼障礙物，根本來不及反應，如果高速猛打方向真的會造成想象不到的後果，所以高速行車的時候建議還是遠光燈比較多一點。
如果你的行駛速度不是特別的快，你跟在一輛車後面行駛，而且你們的距離不是特別的遠，那麼可以開近光燈的。如果跟在一輛車後面一直用遠光燈，那前面的一輛車特別的難受，有過高速經歷都知道，如果被一輛車一直開著遠光燈跟在後面，真的是太難受了，尤其是內視鏡，沒有帶防炫目功能的，真的是特別難受。
但是高速的時候，如果是前面沒有車，那麼就要切換到遠光燈的行駛，畢竟遠光燈照的比較遠一點，如果前面有什麼障礙物，一眼就可以看到。自己晚上開車的時候，曾經遇到過這樣的事情，近光燈什麼都看不到，等到自己切換到遠光燈的時候，前面有一隻破了個輪胎掉在前面，幸虧自己及時切換遠光，不然要是近光燈看不到，走到跟前那只有撞了，後果是不堪設想的。還有在高速超車的時候一定要開個遠光燈提醒前面的車輛自己要超車，不然超車的時候有的車隨意變道，真的也是特別的危險的，大家晚上在高速開車的時候，是怎麼開的。
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9 # 橙子Cz
全程遠光或者全程近光都是極其錯誤的做法。要根據不同條件使用不同燈光。夜間高速行車，在條件允許的情況下，最好是常用遠光燈的。
高速行駛車速一般都在100km/h以上，近光燈的照射距離較短，遇到突發情況無法給自己留出足夠的反應時間。
針對跟車超車的情況：超車最好還是提前遠近光閃爍提醒前車，尤其是超越大型貨車。因為遠光燈的照射會使前車駕駛員不好判斷兩車之間的距離。你心裡有數別人不一定心裡有數，不要拿生命危險來嘗試。
跟車如果距離不夠長不建議開遠光燈。都知道如果夜間高速後面跟著一輛全程遠光燈的車，後視鏡反射是多麼刺眼，有防眩目配置的車型還好點。遠光燈跟車這是極其不文明的駕駛行為。
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10 # 86262
很簡單，距離前車200米以內開近光，200米以上開遠光。另外如果你周圍的車都開的遠光，你就會發現你開不開遠光已經沒什麼影響了，前面路都能看清。
高速上對向車因為隔離帶根本不影響，前方車保持100米以上安全距離，按照車的遠光燈照射角度100米以外根本不會直射前車也沒影響，超車時時間很短，自己的車要加速還要在不同於前車的路上，這時候更需要遠光燈照路吧，前車即使有影響也是很短的時間，而且前車發現後面有車接近已經被大燈照的看不清後面沒有哪個會變道吧？不變道的情況下那麼短時間對前車沒有什麼影響啊！所以總結起來高速路上晚上按正常行駛全程遠光沒問題，堵車除外，為什麼好多人竟然覺得高速路上跟車超車需要變近光？這是拿自己生命做沒有必要的文明吧？
回覆列表
問題描述存在正確的觀點，但也有明顯錯誤描述。
錯誤的描述是100米以上的安全距離使用遠光對前車無影響，遠光燈的直線照射長度約為100~150米，其跨度以鹵素、氙氣、LED三種光源的光強的不同為標準區分；目前普及率最高的燈光型別為氙氣和LED，其遠光燈的照明距離是可以接近150米的，所以才會有《道路交通安全法》48條之規定。
夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改進近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應使用近光燈。絕大多數規定的制定是依據現實情況進行調研得出的結論，科學程度一定依靠想象高；高速公路會車有中間隔離帶阻擋光線不會擔心，但是跟車行駛時確實不應該使用遠光，否則亮度依舊很高的光強還是會對前車兩側以及車內後視鏡造成反光，面對這種光線駕駛前車如何判斷兩側後方面車輛呢？
問題描述關於超車也是錯誤的，超車時並不是不能使用遠光燈，而時要以遠光和近光交替使用；首先在預計超車時應開啟遠光對路況進行觀察，之後切換到近光燈加速準備超車，在預計接近時進行兩次遠近光切換對被超車輛進行提醒，隨即完成超車動作。這種方式對於被超車輛尤其是大型車輛是正常的警示，作為駕駛員是可以接受並且文明讓行的；而在對方正常讓行己方超車完成後，文明的做法應該是兩次短促鳴笛以示感謝，這才是文明。
問題描述唯一正確的一點是高速公路駕駛應該主要使用遠光燈，在瞭解跟車或超車時應該如何使用燈光之後，如前方無車輛或目測車距超過200米則應該使用遠光燈；因為近光燈的照射距離只有40米左右，夜間高速駕駛前車雖然會有尾燈進行警示，在不超速的前提下也不會追尾，但定期還是需要遠近光切換以確保車距合理，這是正確的跟車用等方式。
但是在無車或車距很時則會失去參考物，對於車速的控制和道路變化的判斷則有可能出現錯誤，這時則應該使用遠光燈；高速公路的標牌都是反光的，只是有些標牌的位置過高近光燈照射散射光線不能有效反射，而利用遠光燈可以及時有效的觀察到標牌進行調整，尤其是在隧道較多的路段需要提前減速以保證安全；所以高速公路駕駛在不影響其他車輛安全的前提下，遠光燈才是主要照明燈。關於燈光的使用要學會真正的文明，100米是很短的距離，拿到駕駛證真不代表會開車，理論知識科目一不是走過場，不懂理論如何實踐！