乾脆和地鐵一樣不好嗎，全面禁止。

普快不禁止，為啥高鐵就禁止。

有味道的食品多了，禁止泡麵，那我就帶上臭豆腐，榴蓮，白煮蛋，螺螄粉。

高鐵和動車上的飯多貴啊？！別動不動就對老百姓限制這個限制那個。高鐵和動車票價不低啊，為什麼不像飛機那樣提供免費的餐食呢。

高鐵一頓餐60元，泡麵是相對便宜的餐食，如果高鐵真的能夠提供近似價格的食物，也可以接受。不能提供好的方案，先一禁了之，是不是懶政的一種表現呢？

先解決高鐵供餐問題，再提這個比較好，吵了好多年的快餐貴又不好吃。最主要是貴，難道就沒有辦法解決麼。@鐵道部

@綠皮車那麼多年，大家想吃什麼吃什麼，也沒造成多大危害，這高鐵就高階了？有什麼好討論的，無非就是鐵路想著怎麼圈錢，要不就是無聊到自己鐵路內部想分個什麼三流九等，還先把老百姓拖下水，真要是覺得泡麵有味道，按理說高鐵上有進食區，大家吃飯都集中在一個車廂，再者，所有的食品都有味道，看對方是否接受，不要就只拿泡麵說事!

為何要禁，禁了之後的措施是什麼？如果一定禁止，那麼你要拿出相應的措施，是否可以引入社會供應商，比如田老師、和合谷、吉野家等等這種快餐連鎖店供應餐食，並保障同城同價，讓大眾享受十幾元一餐的二十幾元一餐的飯菜，其實限不限制不重要，重要的是能否提供更多的平價選擇，而不是宰死人不償命的高價低質食物！

這種問題還需要問嗎？盒飯難道就沒氣味？憑啥只許吃高價盒飯？不許吃平價泡麵！赤裸裸的壟斷還打著冠冕堂皇的理由！

雖然我不吃，但不希望高鐵禁食，長途行車不同於城市交通，進食難免，如所謂“致使他人不適”未經法律確認，那更多隻是一種各人喜好、食物鄙視，不應因此限制他人權利。

如果某些味道過於刺激，經法律認證，可以制定食物味道規範，相應很快會有適用產品出現。

我坐火車和高鐵沒見過15塊錢一份的盒飯，火車早上沒有幾個米粒的米東加2個饅頭兩三個一點點的小鹹菜20一份，中午盒飯沒有什麼肉25一份，高鐵45一份飯，你說說哪裡15一份的盒飯，就坑老百姓

少吃，或者說吃的時間注意一下。應由列車提供專用區域進食有味食品（比如添設站桌，體積小，節省空間）。但絕對不該禁止。如若禁止則應給予充分的原因，如果只是因為有味道，那所有散味的食物應當一視同仁，都要禁止，比如列車上出售的盒飯。否則不能通達民意，可視作鐵路部門壟斷供應。