有手動擋的。

自動擋，是相對於手動檔而言，顧名思義就是不用駕駛者去用手根據車速路況換檔，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。手動/自動變速器。駕駛者可以在入彎前像手動擋般地強迫降擋減速，出彎時可以低中擋加油出彎。有的自動擋車的方向盤上增加了"+"和"-"換擋按鈕"，駕駛者就能手不離開方向盤加減擋。

新一代CRV共配置了2.0自動經典型、2.4自動豪華型、2.4自動尊貴型三個車款，售價分別為21.78萬元，23.98萬元和25.28萬元。同時原先的老款CRV停止生產和銷售。 有別於老一代的CRV，新CRV的外觀做了較大的改動，注入了更多的運動元素。其車頭層次感更為分明，銳利的大燈造型具有強烈的視覺衝擊效果。最實用的改進在於新CRV的後門開啟方式，由原先的側拉式改為了更加通用的上掀式，更為適應中國的實際情況。 在動力上，新CRV則沿用了原先的2套動力設定，分別是2.0L和2.4L的I-VTEC四缸發動機和5速自動變速器，在安全配置上，頂配版的車型配置有翻轉感應器的側氣簾、車輛穩定輔助系統(TM)，ABS，EBD，BS等，此等配置在同級別的車型中算相當地豐富。 CRV車型於1998年登陸中國，最初以原裝進口的形式銷售，即“思威”車型。在2004年5月，東風本田汽車有限公司正式引入國內生產和銷售第二代CRV，也就是之前銷售的CRV，定位於城市多功能SUV，兼具轎車的舒適性和越野車的透過效能。老款CRV配置2.0L手動、自動，2.4L手動、自動，以及導航版五種車型。

　　東風本田CRV手動擋在掛D檔時切換。踩住剎車先把車發動，然後掛到D檔，把手剎放開，然後慢慢鬆開剎車輕踩油門就可以了。　　

1、在D檔時可以隨時切換至手動模式，在D擋的時候將排擋手柄向右推，切入的是就是變速器正在執行的檔位，例如：你在三檔時將檔杆拉到手動位置，則此時還在3檔（儀表上可顯示檔位）。 向上推是擋，向下拉是降擋。　　

2、手動模式時變速器自動向下相容。即：當變速器BSI感覺扭矩不足時會自動降檔；當變速器BSI感覺轉速過高時只會減少節氣門開度（自動收油）不會自動升檔。　　總之：使用手動模式時，你根本不需要知道究竟在幾檔行駛，只要在聽到聲音較大覺得轉速過高時向上推一把，下坡、超車急加速等需要控制速度或加大扭矩時向下拉一把即可，其他的交給電腦去做。　　P檔是停車用的。汽車只能在P和N擋才能啟動。車輛一定要完全停止後才可以使用P擋，要不然自動變速箱容易會受到損壞。　　R檔是倒車檔。車輛要完全停止後才能轉如R檔，否則會損傷變速箱。　　N檔是空檔。　　D檔是正常行駛檔。　　S檔是手動、運動模式。把檔位放到S檔，手動運動模式就會被啟用，這時，變速箱會配合發動機釋放出的強大動力，體驗駕駛跑車的感覺。　　S後的+是轉入手動模式後的加檔，S後的-是轉入手動模式後的減檔。