關於你的問題，說實話，我真不知道。我是韓泰輪胎質檢員，只檢查好的輪胎，如果發現有不好的輪胎，我們會直接把它割掉。至於廢舊輪胎的去向，我真的不知道。我只知道每天外部單位有車到我們公司裡面把廢棄輪胎全部拉走。但是我保證它不能回收再次利用，或者加工變成成品輪胎。因為拉走之前我們會把它割成一段一段的，韓泰輪胎一直追求高品質，顧客至上，使用者的安全放在首位。相信也不用我給它打廣告！使用過韓泰輪胎的人最有發言權。世界排名前六，可不是靠我說出來的！

廢舊輪胎的回收是件很有意義的事，國內機動車保有量早就突破3億輛了，每年都有大量的廢舊輪胎等待處理，也是一個巨大的行業。輪胎有很多種型別，通常由外胎、內胎和墊帶構成，也有不需要內胎的。內胎和墊帶可以直接用裝置粉碎，但外胎就不行了，外胎一般都複合了很多種材料，內部存在鋼絲、人造絲或其它纖維增強結構，需要的工序比較多。傳統的處理方式是使用切圈機、切塊機和破碎機，機械都比較簡單，汙染環境也難以避免了。切圈機就是講輪胎的側面切下來，如下圖。將輪胎平放臺子上後，將切刀壓下去，然後啟動電機讓輪胎轉起來就可以了。切塊機是將胎面像削麵條一樣，弄成一條條，然後用破碎機將一條條的複合膠條直接破碎。破碎後不僅僅是膠料，還有鋼絲、各種纖維等，需要進行更細緻的破碎，然後用磁選機踢除金屬，這樣就可以使用造粒機進行造粒了。

現在的裝置技術水平先進多了，可以建成生產線，實現自動化生產，更加環保的處理。有些生產線還可以分離鋼絲、纖維等雜質，將造好粒的橡膠顆粒按顆粒大小進行分類包裝，直接就可以入庫待售了。不僅廢棄輪胎，廢棄橡膠製品都有很多進行回收造粒的，廠家的工藝會很不一樣的。