摩托車的油量多少和發動機的啟動效能不具備必然聯絡，所以通常情況下油箱內的油量低不會造成摩托車啟動困難。

眾所周知燃油是摩托車正常狀態下啟動時必備的一個先決條件，也就是說只要供油系統中有燃油，那麼理論上摩托車就可以啟動，所以低油量通常不會影響摩托車的啟動效能。

但如果化油器內的液平面過低那麼一定會影響車輛的啟動效能，這時候不管你油箱內的燃油有多少，它也是會影響車輛的啟動效能。因為液平面過低就會造成混合氣體過稀，而車輛啟動過程中混合氣體過稀就會造成車輛出現啟動困難現象，所以化油器內的低油量一定會影響車輛的啟動效果。

對於電噴車型而言油箱內的低油量雖然會影響電噴系統的執行效果，但依然不會出現啟動困難的現象，因為這裡所謂的影響無非就是油泵的散熱問題，但只要油泵能有燃油吸入，那麼缸體內就會燃油進入，所以車輛依然可以一觸即發，正常啟動。

但這裡會有一個問題所謂的低流量是如何判斷的呢？如果油箱內的燃油不足以進入供油系統，那麼別說是啟動困難，正常的騎行可能都是個問題，所以這種狀態下車輛出現啟動困難，容易熄火非常正常，它並不是什麼故障表現，而是低油位下的一種不良反應。

總而言之，只要油箱內的燃油能夠正常的進入供油系統，不管是化油器還是電噴摩托車都可以正常啟動，這種狀態下所謂的低油量並不會造成當前車輛的啟動困難，如果這時候有這種表現，應該是其它方面的故障所造成的。而對於化油器車型來說，化油器的液平面過低所表現出來的低油量一定會影響車輛的啟動效果，這時候對化油器進行適當的調整，這種現象就可以排除。