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1 # 紅星高照158
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2 # hanamichi3
你沒有感覺這八大點都是對比其他八個品牌嗎？有你這樣一直拿自己短處比人家長處的嗎？看到這麼多人黑寶馬我就放心了
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3 # 藍色素材
黑它的都是一些吊絲！你買不起就說這說哪的！別人不知道的還以為寶馬的設計了有你份呢！（難道喜歡錢！還欠它顏色了！）閒扯蛋
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4 # 鴻漸談車
6月22日，新款BMW3 Series上市，馬上就有網友爆料，某競品品牌釋出了宣傳海報，詳細列舉了BMW3 Series八個不值得購買的理由，此事件一出，引得輿論一片譁然。今天我們來看看，關於這八個所謂的“黑料”究竟如何。
一、做工品質有待提升。
圖文詳細說明了新3系車身縫隙大，做工粗糙等問題。事實上，BMW3 Series本身所擅長的就是操控方面，以用料做工來談問題，說不太過去。而且新款BMW3 Series相比老款還是有一定進步的。
二、用料難以稱得上豪華
BMW3 Series的用料確實比不上C級和A4，這一點要認。但是，BMW3 Series更多研發方向是傾向懸架和底盤開發方面，涉及到車輛製造成本考慮，材料難免會差些。
三、人機互動花哨不實用
實事求是的說，BBA三家，除非中大型車以上級別，否則誰家的人機互動系統都不好用，即便是科技感最強的奧迪，在A4車上用的依然不如人意。
四、駕駛體驗名不副實
現在寶馬只上市了2.0T低功率版本，拿這個發動機來說事就有說不過去了。而且寶馬精髓向來都在3系車型上，你說3系駕駛體驗名不副實？恐怕都沒去開過吧。
五、內外設計不倫不類
外觀我覺得挺漂亮的，顯得精緻，不像X7那種大嘴巴造型，太誇張。內飾兩種配色，雖然簡單，但比老款好多了。除了螢幕確實有點小之外，我沒感覺哪裡不倫不類的。
六、新車上市價效比極低
這是所有車型的共性，哪家車廠願意新車上市就來個價格大跳水？再說了，BBA最後在終端銷售都有著不錯的價格讓利，雖然現在還沒將降。
七、大改款太敷衍沒誠意
新款寶馬雖然比起老款在外觀上的改動並不多，但是內飾的變化是在實實在在的，更符合年輕人的審美標準，這應該不算敷衍吧？
八、造車理念飄忽不定忽悠客戶
以前BMW3 Series主要看中的是駕控能力，更多精力會放在底盤調教和效能發揮上。但是隨著消費者對於車輛駕控和舒適性追求更加平衡的需求出現，對手C級和A4也在往這方面靠攏，這也就要求3系也需要作出部分改變，來滿足市場需求，打造一款各方面更加綜合的車型就成為了一種趨勢，這倒不能怪寶馬，車型想要長期存活下去，消費者的需求不可忽視。
我本人並不是十足的寶馬粉，以上觀點也不是想說明寶馬有多麼好，只想對釋出這樣宣傳海報的競品說一聲，這種做法太下作。幹不過別人也沒必要這樣惡意抹黑。雖說是寶馬的所謂八大黑料，其實裡面絕大多數內容用在各家品牌車型上都不是問題。哪怕是這個競品自家品牌旗下車型也一樣。所以說，要想賣的好，靠抹黑有什麼用？4S店絕大多數有點能力的銷售顧問都不會這麼告訴客戶，真不知道這個競品的產品培訓師是怎麼幹上這個位置的。
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5 # 以不變應萬變不離其宗
新3真的要親自體驗一下，在目前這個階段絕對是bba裡同級別最好的產品，價格方面個人感覺略高，最好降5個點就更有競爭力，但不能說貴，百貨送百客，嫌貴的可能也不是新3的目標客戶
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6 # 森林精靈hch
看著這幾個回答啊，典型的流氓理論。都是固定的句型。雖然……但是……，而且。真她媽流氓。當我們消費者都傻嗎？
回覆列表
1，做工品質太差，瞭解寶馬的人都知道，BMW3 Series是以駕駛者之車而著稱，在做工上，向來都不是BMW3 Series所擅長的，不過新一代BMW3 Series相比上一代BMW3 Series在做工，已經是有了一定的提升。
2，材料用料難稱豪華，跟同級的奧迪A4L和賓士C Class相比，BMW3 Series的用料是要差一些，但是喜歡寶馬的人都知道，寶馬車的研發重點是在車身懸掛以及駕駛感受上，考慮到汽車成本，所以在材料上要弱於同級別的，奧迪A4Ll和賓士C Class。
3，人機互動系統花哨不實用，在同級別來講，我們知道，奧迪主打的是科技感，所以在人機互動系統方面，配科技感配置最強的是奧迪A4L。上一代BMW3 Series在科技配置，要弱於奧迪A4L很多，最近上市的第7代寶馬三系在科技方面進行了大幅升級，人機互動系統上進行了升級。雖然有點花俏，但相比上一代3系實實在在的進步，也是讓車主得到了更多。
4，駕駛體驗名不副實，這一點我認為主要是因為全新BMW3 Series，目前上市的幾款車型只搭載了2.0T低功率版本發動機，所以才會說駕駛體驗名不副實，如果我相信，在不久，搭載2.0T高功率版本發動機的車型上市後，這個說法就不成立了。
5，內外設計不倫不類，這一點來講，每個人的審美眼光不一樣吧，我覺得新一代BMW3 Series挺好看的，特別是內飾相比上一代BMW3 Series，真的是好看的很多。
6，新車上市價效比極低，主要原因有兩個，第一是因為新一代寶馬三系，官方指導價格高於同級別的賓士C Class和奧迪A4L，一直關注豪華車的人都知道，賓士C Class，BMW3 Series和奧迪A4L這三個難兄難弟，在終端銷售市場上，都有大幅的優惠，而新一代BMW3 Series，因為剛上市，所以目前市場沒有什麼優惠。
7，大改款太敷衍沒誠意，這點我覺得，寶馬新3系在顏值和內飾科技方面均有很大的提升，怎麼能說太敷衍沒誠意呢？這點我不覺得。
8，造車理念飄忽不定忽悠客戶，這一點主要是針對全新一代BMW3 Series，在舒適性調教上，做了一定的偏移。很多BMW3 Series的老車主都知道，以前的BMW3 Series，因為太過於運動，雖然在駕駛操控上能得到滿足，可是在舒適性上，卻不及同級別車型的賓士C Class和奧迪A4L，新一代寶馬三系，在之前的運動操控性和舒適性之間做了一定的取捨，新的BMW3 Series提高了駕乘的舒適性，所以才會有造車理念飄忽不定忽悠客戶的說法。
綜合以上觀點來看，目前BMW3 Series因為同級別的賓士C Class和奧迪A4L以及上一代BMW3 Series的大幅優惠，所以以才顯得目前價效比不高。所以對於不是很著急用車的朋友，可以建議等一等，等寶馬的優惠出現，那時候BMW3 Series的價效比才會體現出來，那時候的BMW3 Series，更值得夠買。謝謝！