什麼是共享經濟？共享經濟，一般是指以獲得一定報酬為目的，基於陌生人之間，進行物品使用權暫時轉移的一種經濟模式。其本質是整合社會上現存的閒散物品、勞動力、教育、醫療資源等等，進行使用權的臨時性再分配，並且獲得一定收入。其實這個經濟概念在1978年時由美華人的經濟學家提出來了，並不新名詞。在目前的網際網路時代，為共享經濟的發展，提供了技術上的可行性的支援。

所以，共享單車並不是共享經濟，而是典型的重資產經濟模式。不斷地融資，不斷地在全國各地投放新生產出來的單車。並不是利用社會現存的單車去分配共享呀。共享單車的巨大浪費，相信不用我說，大家也都知道的。

這種共享健身倉，我看投一個成本應該也要超過5萬元吧。也是一個典型的重資產經濟模式。就算它不是共享經濟，那麼能不能生存發展下去呢？就是能不能賺錢呢？

我認為很難！理由如下：

1、這種健身倉，空間狹小，先天有封閉感。舒適性不會太好。

2、這種空間容一、兩個人鍛鍊，那麼在被佔用的情況下，其他想來鍛鍊的人不可能在門外等吧。一定是走了。我相信大部分人可用於安排鍛鍊的時間，重疊性是比較高。那麼先佔用的人鍛鍊完出來，後面就很可能不會有人接繼進去鍛鍊。重複使用的效率可能比較差，這就會影響收入。

3、衛生問題。這咱健身倉裡的地板、器械的衛生要如何保障？難道是讓鍛鍊的人自己擦乾淨了再用嗎？如果請人做衛生，多少頻率做一次？如果衛生不好，那來鍛鍊的人體驗是不會好的。而且做好衛生這也是一筆費用開支。

4、安全問題。安全有兩方面，一是運動安全，二是人生安全。鍛鍊時總是難免會造成傷痛。比如一個人在跑步突然崴了腳，或者突然暈倒了怎麼辦？如果發生了人生安全問題，有人在健身倉裡實施犯罪，怎麼辦？

5、日常管理的問題。銀行的自助銀行，經常會有流浪人士佔用。更誇張的是，有的自助銀行因為面積大，夏天有開空調，居然有居民在自助銀行裡打開了麻將。如果有人想辦法在倉裡睡覺休息呢？日常管理也是要消費費用的。

6、還有一點就是經濟效益。這種健身倉沒有數量規模的話，一定不賺錢。而上數量規模的話，又很花錢。現在網際網路經濟很瘋狂的勁也有點過去了。很難在看不清楚收益來源的情況下，就盲目跟投燒錢。象共享單車燒了那麼多錢，造成的巨大浪費。至少目前證明共享單車不好賺錢。那麼共享健身倉呢？估計賺錢更難！出行還是社會普羅大眾都有的需求。而健身卻相對來說有一個群體，雖然這個群體是在擴大的，但是沒有理由盲目地樂觀地認為，很多人都會很快培養起健身的習慣。而且，健身的方式是多種多樣的，也一樣沒有理由認為習慣健身的人就會消費健身倉。這很明顯，健身倉裡的器械只會適合一小部分人。

7、後期運營問題。比如後期的廣告投入問題，如果健身的收入不夠，或者這種健身倉天然地就是要在裡面播放各種廣告的，要靠廣告來增加收入。這會不會讓人感到反感呢？還是讓來健身的人更加興奮呢？

總結一下。我認為健身倉仍是一個重資產經濟，要投很多錢。基於我對各種共享經濟的分析，我認為共享健身倉，也只會是曇花一現。

最健康的健身就是早睡早起，吃飯之前適當跑步，適當運動！自己拿著錢去健身房，練不好不說，純屬浪費時間，浪費金錢！把自己的每一天安排好，過的充實一些，健身貴在堅持！健身像過年一樣稀少，再好的健身房，再好教練都不行……吃飯不要狼吞虎嚥，工作不要加班加點熬夜！

謝謝邀請！我的認識不很全面，但是我覺得是一個好專案。對各位領導，老師，同學，青壯年，中老年，提供了好健身平臺。也是一個健身的好機會，透過它的岀現，人人都可以鍛煉身體，強健體魄。特別這些健身器材，價格貴，個人買不起，對提高全民健康水平起到了不可替代的作用給它點贊！

踩共享的熱點，透過現象看本質，個人認為就是迷你單人健身會所，從商業的角度看有一定市場，但不大，很多健身是社交場所，大家比較喜歡和適應集體運動，如果地理環境惡劣，比如在嚴冬酷暑的時候或者偏遠的海島上會比較適用這類產品。

橫空出世的共享健身倉雖然還沒有在各大城市墨風登場，但其驚豔亮相，的確很博人眼球和引起人們的好奇心。作為網際網路時代的新生事物，在其新鮮感退去之後，迴歸理性思考，不免會擔心其市場執行狀況，其對人們的生活起到多大的幫助，是否回像其他類似產品，只引起短暫的熱度，之後便進入永久的沉寂期，反而給社會增加了一定的維護負擔。

做為新事物，我們首先應抱以積極地心態迎接它。任何一個新鮮事物的出現首先是滿足極少數人的需要，在不斷的完善改進，推廣之後，滿足大部分的需要，進而改變人們的習慣，讓越來越多的人使用並接受這一新鮮事物，併成為其生活的一部分。

那麼共享健身倉也不例外，從起出現的地方可以看出，首先定位消費人群為都是匆忙上班的白領。在交通發達，生活節奏快速的今天，留給人們鍛鍊的時間越來越少。如何快速有效的鍛鍊，緩解生活工作的壓力，保持身體處於良好的狀態，是當下年輕人面臨的一個非常嚴峻的問題。那麼出現在辦公大樓附近的共享健身倉就發揮了其作用，上班族可利用中午休息，早飯之前，下班之後的三四十分鐘做一個簡單的運動，一方面可緩解壓力，一方面身體得到鍛鍊。其最大的優勢還在於不用花費大量的時間在通往健身房的路上。眾所周知，美國是一個特別注重運動的國家，隨處可見的運動設施，隨處看見的健身房。相比國內來說，運動設施及其匱乏。所以共享健身倉是我們願意看到的，運營得當，會增加人們的健身意識，對華人來說是一件非常有意義的事情。

至於其後續的維護問題，個人認為問題不大。檢修，維護，衛生方面等方面都可定時去打掃和清理。由於其固定性，也不會像共享單車，隨處可見的堆積如山的景象。經歷了共享單車的經驗後，不管是民眾還是運營商，應該都會有所反思。怎麼樣有效的利用這些便利而避免一些弊端。這些道德層面的東西需要個人社會的共同努力來不斷的提高。

現在很多的無人值守的商店等等都在慢慢的產生，華人的生活理念也會適應這些新生事物。社會的發展就是這樣，不可能一步到位，需要一個漫長的過程。

從曝光的圖片來看，裡面雖然空間小了一些，但裝置及全，還有娛樂設施，從快速有效的鍛鍊角度出發，是可行的。如果長期喜歡的鍛鍊的人群，似乎這個就不太換算和有用。總之共享健身倉作為新生事物意義深遠，民強則國強，弱小就會被捱打，這是千古不變的道理。期望這一新生事物能夠順利在市場上得到積極有效的使用。

我特麼先問一下當地政府，這玩意這麼老大一個，佔著公共用地管不管？

共享健身房的開發者一定是個不瞭解健身的人，健身者的全部需求這個共享健身房的設計都很巧妙的避開了...

理由我都不想講，用腳丫子想都知道這簡直是扯淡的玩意。開發者什麼腦回路啊。

最後，共享健身房去年五月開始引起大家關注，現在已經好長時間沒動靜了，也沒見幾個城市鋪設，足以說明投資者們已經賠的沒眼看了。

沒想到這兩天又在這裡看到了這個，還評價啥呀，沒幾個月就都倒閉了。

“共享健身房”的熱概念在媒體上曝光度蠻高，據不可靠訊息似乎這還是近期資本市場的新寵兒。據他們自己說，“共享運動倉”目前已拿到數千萬融資。

我們先拋開共享健身房的利弊不說，“共享健身倉”的架構，5平米的空間裡，一臺跑步機，或是20平方米的空間裡，一臺跑步機、划船機...首先對於共享健身房我想，目標受眾群一定不是有健身習慣的人，這個組合非常適合“既沒健過身，又想體驗一下健身”的人...

喜歡健身或是經常健身的應該都清楚健身是一個很系統、很完善的體系,大部分的人都在運動初期追求的是個健康的狀態，進階追求則是有個較好的形體，也就是減肥、增肌、塑形，針對每個人不同的需求，在健身房裡有不同的鍛鍊方式，畢竟不是所有的需求都可以用一臺跑步機來解決的...

如果有天你習得了很多健身的知識和益處，那這個健身倉一定不是你的歸宿，並且這段時間通常很短。