中控螢幕上會留指紋，這使我有點鬧心，還有就是新車異味有點大，駕駛上還麼發現什麼問題，油耗11個左右，還能接受

我自己開的是凱迪拉克的SRX，SUV車型，感覺動力各方面都不錯（油耗除外，畢竟2.2噸重）。因為對此品牌的信任，所以外出遊玩租車，一般也選擇這個品牌。2018年夏，南京飛海口，下飛機在機場拿租的車，凱迪拉克XTS，前後租了八天，在海口小住兩日，開車直奔三亞，這樣玩比自己開車去好輕鬆很多，這八天裡和這個大塊頭深入交流了一回。總體感覺，大而不笨，加速快，靜音一直是這個品牌的優勢，油耗個人感覺還可以，比我的SUV強多了。

油耗高嗎。。。。我沒上過高速。國道多一些。。。。駕駛感受。。前排隔音超級棒。。前排座椅比後排舒服太多。。。頓挫的話。。我一般不會暴力駕駛。。。慢慢踩油門。。。頓挫感不強。。。底盤很整。價效比。。高。。。

以前一直對美系車有偏見，但是這次抖音15萬的凱迪拉克火了後給老婆換了凱迪拉克。雖說15萬是騙人的，真實買後是23萬。但是開過一星期車後一改以前的態度。因為以前只開過凱悅和克魯茲所以對通用沒有任何好感，而開過atsl後覺得通用豪華車這一塊是比較有良心的。我個人也覺得我2年後自己換車可能會換xt5，而不再考慮glc和x3了。同樣差不多的東西我幹嘛多花10萬？你們說對不對！

14款的整體還行，隔音也不錯，新款的各方面好像就差了點了，隔音感覺沒老款的好，不知道是不是心裡作用，地盤太低

本人xts車主，便宜良心價，底盤厚實，前後鋁合金防撞梁，車窗雙層玻璃主動降噪，BOSE音響，加速快沒有高低功率之分，高速150依然安靜平穩，高速7-9油，紅綠燈多12-15油。

至於說變速箱頓挫的不知道他們的車的變速箱是否是外星科技和德芙一樣絲滑毫無頓挫，你敢說哪個車完全沒頓挫還是人云亦云？科技在進步，德國車漏油和燒機油現在肯定也有很大改善，美國的科技能堵上噴子們的嘴嗎。通用的導彈和戰鬥機給你都會噴油耗大內飾糙。

至於那些說油耗高到懷疑人生的人，同級別2.0T其它品牌每個月能省幾包煙錢？又想馬跑的快又想馬不吃草，二踢腳能和火箭比油耗嗎，想省油就買個幾萬塊的代步車，不要整天選擇性的眼瞎亂噴糾結那多出來百十來塊的油錢，還是動點腦子想想怎麼掙錢吧。

至於那些說內飾垃圾的人，你是畢加索還是達芬奇啊，其它品牌三十萬的價格座椅還是用的仿皮和塑膠就能滿足你的狗屁審美，xts大面積真皮和實木能滿足你一身的藝術細菌嗎。

至於那些說保養貴零件貴到懷疑人生的人，同級別的車型4S店會做慈善少收你錢嗎?想省錢出保後就去網上買點機油和配件可以比去4S店省一半以上，正規4S店價格的是很透明的，再說一遍，不要拿幾萬十幾萬的普通品牌來做價格比較，請拿同級別的車型做比較。三十萬以上的車4S店的保養維修價格不會差多少。

至於那些說保值率的，一般是睜眼瞎的慫人，xts巨幅優惠能不能抵上你的bba賣車時多賣車的那些錢？同樣配置和動力買時讓你少掏幾萬你不樂意，非要比賣車時多賣多少錢，你哪來的自信腦子有病吧，誰特麼出高價買你用過的二手車？通用的車價格是合資車中美差價最小的，哦，簡配加價的車你就說他高階豪華，給你優惠的你認為是垃圾，現在的人都富到這種程度了嗎。

至於那些說修車讓你懷疑人生的那些蹲在路邊的小黃毛鍵盤黨，麻煩你們好好工作努力賺錢早點開上自己喜歡的車，沒有哪個品牌的合格出廠的車老是要修的。

至於說小毛病多的人，你列出來五條只有這車有的小毛病，而同價位其它車沒有的，說不出來你特麼就是孫子。

至於那些說鋼材厚車重沒用要看什麼骨架，本人懶得猜什麼碰撞測試這個那個引數，什麼這個那個高強度鋼熱成型鋼，我只相信我自己眼鏡看到的，看到4S車間裡拆下來的事故車和自己上手敲敲那個車身骨架鋼材，至於油耗沒關係本人不會扣扣索索在乎那多出來百十塊的油耗，唯一在乎的就是家人的安全，當然遵守交通法則是每個人必須做到的，至於不幸碰撞後對方是死是殘不在考慮範圍之內，吸能油耗低那些好事還是讓給其他人吧。如果你只是相信那碰撞測試請看下面截圖，撞成那慫樣前擋和車門玻璃都沒裂，A柱紋絲不動，說明什麼，說明關鍵時候能救你命，你不要說誰買了車去為了撞的呀，我認為上路開車現在是日常生活中比較危險的事了，本人怕死，錢沒了可以再賺，人沒了就沒了，老婆孩子財產都歸別人。

講個笑話，某車五十萬全車鋁換鋼斷軸，某車乞丐版加價後落地三十五萬全車垃圾棉稀巴爛底盤鐵皮懸架而後安慰自己說慢點沒關係這車質量好可傳宗接代，某車斷A柱千年不變的單層鐵懸架強大信仰這車高階，某車用料足不坑人專家說車太浪漫不保值，某車總統座駕十五萬可提走，哈哈，實在不知道說啥了。

至於那些說懂車的就買某某車的，如果你不是參與了設計或製造的，你沒資格說自己多麼多麼懂車，至多網上搜搜比別人多知道點皮毛。

綜上所述，XTS不差的品牌，比bba少交五萬+的車標費，沒怎麼簡配，安全平穩的家庭用車。

你如果覺得這篇文章解氣，請在下回復“解氣”兩字鼓勵下樓主。有車的也可以曬個圖。

感覺都是17款，往上得，老款13款車主去哪裡了，實話，凱迪沒有麥穗標差點意思，我開車比較暴力，基本在一公里不到1快但是也差不多，動力儲備可以啊，隔音也行，後排空間跟Magotan差不多，給後備箱空間整大了，我的車後面塌屁股，老款應該都會，新款的不知道，能評價一下麼？好

高速跑到5.7，市區13 4個油，一直像個小媳婦，路況好，油耗直接咔咔下，一擁擠，我都擔心堵到沒油。第一輛車，沒啥對比的，試駕的時候，駕駛位坐進去感覺身體被包圍，座椅充實和貼合就選它了。靜音效果超讚，關上窗，瞬間隔絕的感覺，總體感覺滿意。70升油箱，加滿跑高速，多了不敢說，八百多公里肯定可以跑的到。喜歡它的相對大氣，買不起e級 5系 a6，c系 a4 3系 感覺買給老婆差不多。xts家用商務足夠了。

作為老款車主，老車主眼裡，17款以後，在無xts。截止17款，老車主的心中xts就已經停產。跟老款相比，新款各方面都存在差距。

選擇凱迪拉克XTS這車主要是價效比很高，還有安全性。看過很多車，a4，a6，3系，q501。特點都太明顯。而且都沒有XTS全面，可以凱迪拉克XTS說居家買菜拉貨，我覺得都挺合適的。比較中性。很適合我這樣的年輕人，目前買車有一段時間了，來給大家聊聊自己的一些駕駛體驗，下面來看看吧！

外觀方面，車身造型挺大氣，上檔次。車夠長，夠寬，屬性老少咸宜的款式！

內飾方面， 內飾比較滿意，科技感十足。手感材質：都是軟包裝，質感挺好。科技感也挺好，中控螢幕還有電動暗格。

空間方面，乘客也都是160-175，體重70公斤左右，後邊三個人，一點問題沒有，也不擠。乘坐空間：我身高175.體重70公斤，空間特別夠用，都有剩餘的。儲物空間：這車的後備箱，是真深啊，塞進去倆人都能睡覺。

動力方面，車的動力表現挺好，起步油門大點，都撓輪，推背感十足。跑高速：跑高速簡直就是小飛機，秒殺周邊一切車輛，120公里時速，提速都嗷嗷的，有推背感。

操控方面，操控沒問題，剎車，方向，都挺靈的。底盤及懸架：車底盤沉穩，跑個高速特別穩當，不漂，過個小坑，基本沒有感覺。

油耗方面，油耗還行，9-10個油，能接受。舒適性方面，車的整體舒適性比較享受，座椅也都舒服。挺合理的。

優點：這車夠大，5.1米的車長，非常大氣，讓人感覺特別的有檔次，開出去相當有面，車的音響，質感，都很讓我滿意，上車必先開啟音樂，愉悅下心情。操控性也好，有種人車合一的感覺，可能是開習慣了。

缺點：低速起步有頓挫感，40公里以上基本就沒有了。

——本回答為西安鼎昂數字貨幣智慧量化全自動炒幣機器人（歷時收益，資料核對，實況直播）公司整理。