通常而言，市政工程一般綜合的比較多，也就是說既有地下管線又有市政道路。綜合考慮，一般市政工程施工前，需要進行的調查有：

1、原地貌測量，即土方平衡測算；

2、地下管線及障礙物調查。除了調查其種類，材質，數量，高程，具體位置，管徑等，還需與設計管線高程等引數進行復核，檢查設計與實際是否有衝突，以便和設計方協調解決施工中的問題；

3、拆遷物調查統計，比如需要拆移改的樹木，線杆，房屋等等地上物，並明確其產權單位，以便進一步溝通；

4、施工道路沿線，現況企事業單位及居民區調查，現況周邊路網情況調查，以便進行道路交通倒改設計；

5、瞭解施工地段的相應交通管制政策，比如是否單行，是否允許載重汽車白天進入？為材料進場時間等實質工作進行前期調查。

我想到的就是這些，朋友們可以補充。

一、路線方面：充分調查、研究擬建道路沿線的工程地質條件，路線應選定在地質情況比較好的區間內。調查沿線地質單元和地貌特徵，地質構造（岩層接觸關係、節理、裂隙發育情況斷層、褶曲位置、走向、產狀等）、巖性、水文地質、上壤類別、地面徑流以及不良地質現象，並分別進行地質評價，提出線路定位意見與施工及保安措施護於段測繪代表性的地質橫斷面，標明土石分類界限，劃分土石等級；調查氣象、地震、水文以及地面和地下建（構）築物狀況等資料。

勘察應儘量利用天然或已有的人工露頭，當無露頭可利用時應進行勘探、開挖試坑或鑽探，其中試坑深度應達到地下水位以下，當地下水位很深時，開挖深度不小於2m。

二、路基方面：根據地質構造、巖性及風化程度，特別是地面、地下建（構）物情況提出路基邊坡坡度及路基加固措施；調查沿線河流形態、水文條件、河岸地貌、地質特徵、河岸穩定現有交通情況，提出路基坡面及支撐構造物的防護型別、基礎埋置深度、長度等意見；調查地下水型別、蓄水層性質、補給和排匯條件、地下水和地表水關係、地下水與軟弱層的關係，判明水文地質條件對築路的影響；確定地震烈度≥7 度的各級烈度的分界位置。

路基取土調查，對於沿線集中取土或線外大型取土坑每處應佈設勘探點，勘探深度應穿過取土層以下0。5m ，並選取代表性土樣鑑定土的路用性質。

三、路面方面：收集有關氣象資料，研究地貌條件，劃定各路段的氣候分割槽，並確定道路結構及回彈模量值。對特殊地質不良地區進行調查與觀測，為制定防治措施提供依據。