餐車上吃飯時間長點沒有問題，也沒有人會趕你走。第一，沒有規定不能這樣吃飯，第二，價錢足以支援你在餐車吃飯的時間。

這得看菜價

一二十塊錢一份就有嫌疑

四五十塊錢一份就不應算

六七十以上那是老子買的座

餐車是用餐的地方，列車上的餐車同樣如此，旅客不管點的什麼，土豆白菜也好，海參燕窩也好，盤子裡的菜餚用完之後，就應該回到自己的座位車廂或臥輔位置去，不得再在餐車逗留，餐車是全列車八百名旅客用餐的地方，不是你會客的地方，更不是你霞座的地方，旅客用完餐後，餐車服務員會及時清理空盤，這個時侯你的用餐就結束了，餐車服務員有權讓你離開餐車，你如果執意不離開就變成無理取鬧了，列車乘警會把你帶離，你如果還執拗的繼續霸座，列車的下一個停車站就是你旅途的終點站，乘警會把你交給車站派出所處理，這時侯事情就鬧大了。面臨你的是更重的處罰。

從法規角度來說，這種行為沒有任何過錯。不過呢，這種做法還是有些欠妥，或者說顯得有些小氣吧。我曾經也遇到過著急趕車但是沒有坐票的情況，上車之後找到列車員，悄悄塞50塊紅包給他，補一張臥鋪票就好了。

首先要說明在火車上去餐廳吃飯的百分之九十以上的人，都是沒有座位的乘客，多花點錢去餐廳吃飯就是為了休息一會兒

這個不算霸座行為！鐵路餐車一個土豆絲也是價格不菲的，如果不是為了坐一會誰會去吃那破玩意？換言之，一趟列車？開飯時你去晚了，就該站著吃，你早點幹啥了？不然你可以不吃！誰規定吃飯時間了嗎？如果餐車規定了吃飯時間，誰還去吃？換句話如果你在吃飯人家規定你時間了，你願意嗎？要土豆絲的兄弟應該拿一壺小酒慢慢喝才是！

不屬於，只是屬於二皮臉和雞賊行為。比如，在飯點兒的時候你們一幫人走累了，到人家飯館裡休息。一人要了一瓶啤酒，這合適嗎?

呵呵 社會上不乏`癩皮狗"之類的人。

你的火車乘坐心得證明了這一點！

總之，一個人的語言和行為舉止都帶著其人格素質的烙印！

說得好像人家佔了便宜似的，火車上一份土豆絲的價格下車可以買一隻雞好不好，人家數數清楚不行嗎，萬一要是少炒了幾根怎麼行。

我認為這樣不算“霸座”行為吧。

如果有人想要在餐車上吃飯而沒有座位，那咱自覺讓位就行了。

我也曾經買了一份盒飯在餐車上坐了一個晚上。那次實在沒有辦法，如果不到餐車上買份盒飯，那我就要從“北京站立到洛陽”，需要站立一個晚上。

每次乘坐火車，生怕買不到座位票，我總是提前很多天都一直關注座票的數量，然後在合適的時間去買張座位票，但是有些時候，臨時決定乘坐火車時，也出現過沒有座位票的事情。

去年9月底從洛陽去北京辦事，因為不知道什麼時間能辦完事，所以無法提前預定返程車票。結果到10月2日下午事情辦完了，趕快買返回洛陽的車票。10月2日，那可是國慶假期黃金週，要出門旅遊的人早都把車票買好了，我要在10月2日返程當天買火車票，想買到有座位票的機率為“0”。於是買了張當天晚上的“站票”就趕快上火車了。

火車上人非常多，買站票的人都挺多，想找個空地坐在地上都有點難。我站了一會兒，肚子有點餓，雖然包裡帶的有茶雞蛋、火腿腸但是真不想站著吃，於是穿過車廂，來到火車的餐車上。餐車上有人在吃飯，但是還有一些空座位。我找了個位置坐了下來，要了一份盒份，40元。在我們洛陽市，二葷二素的盒飯最多也就10元錢，量還很大。這為了找個位置坐下來，我在餐車上要了一份40元的盒飯。

盒飯上桌後，我並沒有因為餓而猛吃，先吃了三分之一，把菜裡的肉先挑吃完了，然後取出我帶的火腿腸吃了一根，又吃了個茶雞蛋，這下，飢餓感沒有了。盒飯還有三分之二，隔幾分鐘吃一口，慢慢吃。晚上9點過後，餐車上基本上沒有人了，我也擔心乘務員會催促我趕快吃完離開餐車。可是乘務員並沒有催我，乘務員也肯定知道我沒有買到“座位票”，在餐車上吃飯，只是為了一個“座位”。結果那天晚上我在餐車上坐了一晚上，夜裡困了，扒在餐桌上睡著了，早上我到洛陽了，離開餐車下火車了。

按照問題中所述，點了一份土豆絲，在餐車上坐了四、五個小時，我想那一定是早上或中午吧？

如果早上點了份土豆絲，在餐車上坐了四、五個小時後，到中午吃飯時間，你還沒有離開，那的確有點不太像話了。哪怕你臨近中午時離開，讓中午吃飯的乘客坐下來吃飯，你到1點前後，餐車上沒有什麼乘客吃飯了，你再來餐車，點份土豆絲，多坐一會兒，我認為乘務員也不會催促你離開的，因為你沒有影響到其他乘客正常就餐。

從另一個角度講，如果買的是有座位的車票，那誰願意在餐車上一直坐著。

我認為，餐車上的座位也是為乘客提供方便的，如果有乘客到餐車上吃飯，需要座位，那我們就應當把座位讓給吃飯的乘客。如果不是“飯點兒”，餐車上沒有人吃飯，那餐車上這些空閒的座位也應當讓其發揮作用，讓沒有座位的乘客先坐著，有乘客吃飯了，咱趕快“讓座”！

不屬於，但是餐車有規定吃飯時間。還有規定的茶座時間，不過買茶座是需要另外付錢。買了土豆絲你可以慢慢吃，如果你過了規定用餐時間還在餐車蹭坐那就屬於坐霸。這個時候就有請乘警上場。

好幾十一盤土豆絲，不是包含了座位的錢了麼

其實這是挺有意思的問答？符合餐車有關規則用餐就不能算霸坐。不能以吃什麼或多長時間來定性！硬座，軟坐的朋友餐車吃完飯你讓他在那坐著他也不會，因為躺著比坐著舒服的多，是不是這樣？！有座位的朋友餐車吃完飯在那都是坐著，還不如回到坐位與自己的行禮在一起安全呢，讓你，難道非在餐車坐著？！哈哈，小民說個不該宣傳的事:有位女同行出差回來買了站票，說十個小時的火車累壞了！我告訴她以後再遇這種事，到餐車賣上瓶飲料，坐下慢慢喝，一定慢慢喝，一喝就是二，三個小時，然後出來，走走看看沿途風景，再去上廁所，再在廁所大坐會，出來再看看風景，等餐車又開飯了，買瓶啤酒，買點意中菜，還是慢點吃慢點喝，再混三小時，再看看風景，再上上廁所也就該下車了，

記著，關建是接時在餐車等開門，晚了就也得站著了！

都在治理超載，交通部應該去火車上去治理。

道德層面有瑕疵，但是不違法。

可以坐，但到下一用餐時間時，就需要點餐了。

火車上的餐太難吃，所以吃的人不多，只要不影響其他人用餐沒有任何問題，說不定是站票專門去點個菜，目的就是為了坐著，何錯之有

正常！沒座位的到餐車上買一份飯，花三十塊錢，就可以一直坐！

小時候就知道餐車貴 導致現在腦子裡就算站一路都想不起餐車

火車就不應該設站票超載，沒站票就不會有此等事發生。