由福特支援的自動駕駛初創企業Argo AI的創始人將把1500萬美元的資金返還其母校卡內基梅隆大學(CMU)用於資助建立一個新的研究中心--卡內基梅隆大學Argo AI自動駕駛汽車研究中心。
Argo AI及CMU於當地時間週一宣佈,該中心將利用這些資金尋求高階研究專案來幫助克服自動駕駛汽車在各種現實世界中面臨的障礙如天氣或施工區等。
據悉,Argo AI由CMU校友團隊於2016年建立。
跟福特在邁阿密、華盛頓、帕洛阿爾託以及底特律測試其自動駕駛汽車的Argo將為針對自動駕駛汽車的先進感知和下一代決策演算法的研究提供支援。
Argo公司希望透過跟CMU的新合作伙伴關係來贊助以下專案:比如自動駕駛汽車如何“看到”其周圍的環境並在大雨、降雪和大霧等惡劣天氣下安全行駛;如何在不犧牲安全性和效能的前提下減少或消除對高畫質地圖的依賴;自動駕駛汽車如何在一些國際大城市中普遍存在的高度非結構化的交通中斷情況下進行推理;當來到一個新城市時如何減少對勞動力密集的高畫質地圖資料的需求;一旦車隊部署完畢如何有效地利用自動駕駛車隊的經驗並最終獲得超越最初推出時的指數級改進。
上週,Argo對外發布了其HD地圖資料集Argoverse。卡內基梅隆大學的電氣和計算機工程教授Raj Rajkumar表示,讓研究社群免費獲得這樣的資料集將有助於比較解決相同問題的不同(機器學習-深度網路)方法的表現。
由福特支援的自動駕駛初創企業Argo AI的創始人將把1500萬美元的資金返還其母校卡內基梅隆大學(CMU)用於資助建立一個新的研究中心--卡內基梅隆大學Argo AI自動駕駛汽車研究中心。
Argo AI及CMU於當地時間週一宣佈,該中心將利用這些資金尋求高階研究專案來幫助克服自動駕駛汽車在各種現實世界中面臨的障礙如天氣或施工區等。
據悉,Argo AI由CMU校友團隊於2016年建立。
跟福特在邁阿密、華盛頓、帕洛阿爾託以及底特律測試其自動駕駛汽車的Argo將為針對自動駕駛汽車的先進感知和下一代決策演算法的研究提供支援。
Argo公司希望透過跟CMU的新合作伙伴關係來贊助以下專案:比如自動駕駛汽車如何“看到”其周圍的環境並在大雨、降雪和大霧等惡劣天氣下安全行駛;如何在不犧牲安全性和效能的前提下減少或消除對高畫質地圖的依賴;自動駕駛汽車如何在一些國際大城市中普遍存在的高度非結構化的交通中斷情況下進行推理;當來到一個新城市時如何減少對勞動力密集的高畫質地圖資料的需求;一旦車隊部署完畢如何有效地利用自動駕駛車隊的經驗並最終獲得超越最初推出時的指數級改進。
上週,Argo對外發布了其HD地圖資料集Argoverse。卡內基梅隆大學的電氣和計算機工程教授Raj Rajkumar表示,讓研究社群免費獲得這樣的資料集將有助於比較解決相同問題的不同(機器學習-深度網路)方法的表現。