在2007年的印度空軍126架先進戰機採購方案中,印度空軍墨跡了5年之後最終選擇了法國的陣風戰機,但只是採購了36架。因為達索公司認為印度根本沒有能力自行組裝陣風戰機,所以達索不願意承擔印度組裝的戰機出現的質量問題。也就是說當時的126架戰機招標方案失敗了,而那時俄羅斯的米格-35戰機也參加了競標,只不過當時被淘汰了。其原因就是因為當時的米格-35的狀態根本沒有準備好,沒有AESA雷達,技術也不成熟,也沒有其他外國訂單,俄羅斯空軍也沒有下訂單採購。有了蘇-30MKI的前期教訓,印度到真是學精了。
為此,印度決定重新招標新型戰機,數量約110架,總金額約150億美元。這是一個非常大的合同,俄羅斯人絕不能放過。最終俄羅斯把已經完善版本的米格-35來拿了過來繼續向印度推銷。並且俄羅斯還計劃將所有生產米格-35戰機的技術檔案都轉讓給印度。而這次的新米格-35除了效能上被徹底強化,配備了AESA雷達,還可以根據印度要求進行定製效能;同時,也分別有了埃及與俄羅斯空軍的訂單。這些條件都為現在的米格-35戰機加了不少分。畢竟俄羅斯空軍自己都有訂單了,也證明這款戰機是相對可靠的。
雖然,越來越多的美製武器開始進入到印度軍隊中服役。但是,俄製武器依然是印度的首選。目前印度與俄羅斯之間的軍事裝備武器訂單已經超過100億美元。其中全新的武器採購專案就包括:採購75萬枝AK-203突擊步槍,總價值15億美元;採購5套S-400遠端防空系統,總價值為50億美元;4艘11356級護衛艦,總價值22億美元;採購行動式防空導彈系統,價值約在1.5-3億美元左右。另外,俄羅斯還計劃向印度提供生產修理和維護以前供應的裝置所需的備件等等。
在2007年的印度空軍126架先進戰機採購方案中,印度空軍墨跡了5年之後最終選擇了法國的陣風戰機,但只是採購了36架。因為達索公司認為印度根本沒有能力自行組裝陣風戰機,所以達索不願意承擔印度組裝的戰機出現的質量問題。也就是說當時的126架戰機招標方案失敗了,而那時俄羅斯的米格-35戰機也參加了競標,只不過當時被淘汰了。其原因就是因為當時的米格-35的狀態根本沒有準備好,沒有AESA雷達,技術也不成熟,也沒有其他外國訂單,俄羅斯空軍也沒有下訂單採購。有了蘇-30MKI的前期教訓,印度到真是學精了。
為此,印度決定重新招標新型戰機,數量約110架,總金額約150億美元。這是一個非常大的合同,俄羅斯人絕不能放過。最終俄羅斯把已經完善版本的米格-35來拿了過來繼續向印度推銷。並且俄羅斯還計劃將所有生產米格-35戰機的技術檔案都轉讓給印度。而這次的新米格-35除了效能上被徹底強化,配備了AESA雷達,還可以根據印度要求進行定製效能;同時,也分別有了埃及與俄羅斯空軍的訂單。這些條件都為現在的米格-35戰機加了不少分。畢竟俄羅斯空軍自己都有訂單了,也證明這款戰機是相對可靠的。
雖然,越來越多的美製武器開始進入到印度軍隊中服役。但是,俄製武器依然是印度的首選。目前印度與俄羅斯之間的軍事裝備武器訂單已經超過100億美元。其中全新的武器採購專案就包括:採購75萬枝AK-203突擊步槍,總價值15億美元;採購5套S-400遠端防空系統,總價值為50億美元;4艘11356級護衛艦,總價值22億美元;採購行動式防空導彈系統,價值約在1.5-3億美元左右。另外,俄羅斯還計劃向印度提供生產修理和維護以前供應的裝置所需的備件等等。