1、CIVIC：CIVIC本田CIVIC(CIVIC)推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車 coupe、混合動力版和五門房車版。在國內上市的本田CIVIC與東風本田現有車型本田CR-V 出自同一生產平臺，兩款車使用的是同一種底盤，這就在技術上為本田CIVIC中國產提供了前提條件。經40載的歲月曆練，在8代演繹中不斷進化，如今的第九代CIVIC（CIVIC），凝聚諸多領先時代的先進科技，為您呈現極具未來感和科技感的魅力之作。2、Crider：CRIDERCrider是廣汽本田旗下一款全新戰略中級車，是廣汽本田專門為80後消費者全方位需求打造的主流中級轎車，是一款80後的夢想中級車。自2013年6月份上市以來，僅僅一年半銷量已突破30萬大關。3、Accord : AccordAccord（Accord）作為本田“創新”精神和全球領先技術的體現者，持續創造新價值，贏得全球1900萬用戶信賴。1999年，第六代Accord進入中國，第一次在中國汽車市場同步引進世界最新最先進的車型。進入中國15年來，Accord一直堅持垂直換代並不斷進化，並贏得超過150萬中國車主的信賴。擴充套件資料:本田標識本田公司在80年代成立了商標設計研究組，從來自世界各地的2500多件設計圖稿中，確定了的三絃音箱式商標，也就是帶框的“H”，圖案中的H是“本田”英文Honda的第一個字母。這個標誌體現出技術創新，職工完美和經營堅實的特點，同時還有緊張感和輕鬆感。本田標誌本田宗一郎於1946年建立本田技研工業公司（即本田汽車公司），並用自己的姓氏作為公司的名稱和商標。“H”是“本田”汽車和“本田”摩托車的圖形商標，是“本田”日文拼音“HONDA”的第一個大寫字母。本田汽車商標中的字母“HM”是“HONDAMOTOR”的縮寫，在這兩個字母上有鷹的翅膀，象徵著“飛躍的本田的技術和本田公司前途無量”。“人和車，車和環境的協調一致”是本田公司的發展方向；動感、豪華、流暢是本田公司的一貫風格；設計動力澎湃、低耗油、低公害的發動機是本田公司的技術目標；靠先進而實用的設計、卓越的製造質量和相對低廉的價格，吸引更多顧客是本田公司的宗旨。“H”商標，這個世界著名商標，是本田公司立業之本，是本田公司成功之魂。1960年，“H”商標首次在S500 [5] 跑車上使用，“H”商標伴隨本田賽車，在1965年墨西哥舉辦的世界F1汽車大賽上一舉奪冠，並在第二年的F2汽車大賽上取得勝利；更令本田輝煌的是在1967年在義大利大獎賽取得了F1冠軍。1969年，本田公司為突出鷹的形象，使用了縱長的“H”商標。1980年，為了體現本田公司的年輕、技術先進和設計新穎的特點，決定使用形似三絃音箱的“H”商標，該商標把技術創新、團結向上、經營有力、緊張感和輕鬆感體現得淋漓參考資料：百度百科-CIVIC，百度百科-Crider，百度百科-Accord

　　1、CIVIC：CIVIC

　　本田CIVIC(CIVIC)推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車 coupe、混合動力版和五門房車版。在國內上市的本田CIVIC與東風本田現有車型本田CR-V 出自同一生產平臺，兩款車使用的是同一種底盤，這就在技術上為本田CIVIC中國產提供了前提條件。經40載的歲月曆練，在8代演繹中不斷進化，如今的第九代CIVIC(CIVIC)，凝聚諸多領先時代的先進科技，為您呈現極具未來感和科技感的魅力之作。

　　2、Crider：CRIDER

　　Crider是廣汽本田旗下一款全新戰略中級車，是廣汽本田專門為80後消費者全方位需求打造的主流中級轎車，是一款80後的夢想中級車。自2013年6月份上市以來，僅僅一年半銷量已突破30萬大關。

　　3、Accord : Accord

　　Accord(Accord)作為本田“創新”精神和全球領先技術的體現者，持續創造新價值，贏得全球1900萬用戶信賴。1999年，第六代Accord進入中國，第一次在中國汽車市場同步引進世界最新最先進的車型。進入中國15年來，Accord一直堅持垂直換代並不斷進化，並贏得超過150萬中國車主的信賴。

　　擴充套件資料:

　　本田標識

　　本田公司在80年代成立了商標設計研究組，從來自世界各地的2500多件設計圖稿中，確定了的三絃音箱式商標，也就是帶框的“H”，圖案中的H是“本田”英文Honda的第一個字母。這個標誌體現出技術創新，職工完美和經營堅實的特點，同時還有緊張感和輕鬆感。

　　本田標誌

　　本田宗一郎於1946年建立本田技研工業公司(即本田汽車公司)，並用自己的姓氏作為公司的名稱和商標。

　　“H”是“本田”汽車和“本田”摩托車的圖形商標，是“本田”日文拼音“HONDA”的第一個大寫字母。本田汽車商標中的字母“HM”是“HONDAMOTOR”的縮寫，在這兩個字母上有鷹的翅膀，象徵著“飛躍的本田的技術和本田公司前途無量”。

　　“人和車，車和環境的協調一致”是本田公司的發展方向;動感、豪華、流暢是本田公司的一貫風格;設計動力澎湃、低耗油、低公害的發動機是本田公司的技術目標;靠先進而實用的設計、卓越的製造質量和相對低廉的價格，吸引更多顧客是本田公司的宗旨。“H”商標，這個世界著名商標，是本田公司立業之本，是本田公司成功之魂。

　　1960年，“H”商標首次在S500 [5] 跑車上使用，“H”商標伴隨本田賽車，在1965年墨西哥舉辦的世界F1汽車大賽上一舉奪冠，並在第二年的F2汽車大賽上取得勝利;更令本田輝煌的是在1967年在義大利大獎賽取得了F1冠軍。

　　1969年，本田公司為突出鷹的形象，使用了縱長的“H”商標。1980年，為了體現本田公司的年輕、技術先進和設計新穎的特點，決定使用形似三絃音箱的“H”商標，該商標把技術創新、團結向上、經營有力、緊張感和輕鬆感體現得淋漓

以同樣是13.98萬的排量1.8的16款Crider自動領先版和CIVIC自動舒適版來對比，動力上前者稍弱後者稍強，配置上兩者差不多，但Crider有EsPCIVIC沒有，前者是扭力後懸掛後者是獨立後懸掛，又打了個平手，但說實在的，CIVIC幹