一般概念車可以分為三類1.短時間內可能量產的車型以短時間內上市為目的，超前程度比較小，車型設計往往會很成熟。這類概念車會受到量產車的工藝限制，與其說是概念車，還不如說是產品測試車。廠家會根據市場反應對這類車進行快速改進，一般來說幾年之內就可以上市。比如說2012年巴西聖保羅國際車展上，大眾釋出的全新的小型SUV概念車Taigun，這款車將於年底上市。或者是福特Ka概念車（2013）和量產車（2015），可以看到車身造型基本沒有改變。2.基於車型的更新換代很多時候，廠家為了改變人們對舊車型的固有印象，或是出於提升車型特點的目的，會打造出基於該車型的概念車。這一類概念車對工藝的限制就較上一種放寬了，造型也會更加的現代化，具有一定的前瞻性。概念車和量產車往往會有一定的區別，但是某些設計元素，特別是新的設計元素，很有可能會運用到量產車中。以別克Lacrosse為例，別克Avista概念車（2016）的出現正是出於這個目的。Lacrosse量產車（2016）和別克Avista概念車還是有很大的區別，但還是可以找到一些概念車的影子，別如進氣格柵上新加了兩條橫向的鍍鉻飾條，前後窗和概念車極其類似，後背造型也更加流線了。可以看到新Lacrosse年輕化了，這也是出於廠家希望改變人們對別克車的中老年化的印象。3.彰顯品牌形象為目的這一類概念車往往就天馬行空了，不會考慮能否批次生產問題，往往是廠家用來彰顯自己的設計、製造、科技能力以及表達自己的生活態度。廠家往往希望用這一類概念車來宣傳自己的品牌形象，可以說雖然沒有具體出現在哪一款車型上，但是這種概念車其實某種意義上是出現在了廠家所有的車型上了。比如說，我們說到賓士，第一印象就是精緻、穩重、優雅；而說到寶馬就是運動、不妥協、以同為2016年釋出的概念車為例賓士IAA概念車寶馬 VISION NEXT 100概念車此外，這類概念車的出現，也是廠家為了呼應熱門問題（輕量化、安全問題、環保問題、出行問題）而設計的。就以上面的寶馬 VISION NEXT 100概念車為例

新車採用了全新複合型材料，還包括標準碳纖維生產中多餘原料製成的材料，打破固有的傳統理念。寶馬官方表示：材料的選擇在整個設計和製造流程中會變得越來越重要。“BMW VISION NEXT 100”概念車內飾用料全部採用高品質的織物和易於回收的材料，取消真皮內飾減少使用木質部件，讓整車更加迎合環抱的理念。寶馬認為未來的交通出行方案不僅僅停留在產品上，還包括提高出行體驗的科技與服務，目標是提供全新的出行體驗。這一點在概念車上也得到了體現，更加完善的人工智慧以及車輛的完全互聯是實現這一目標的基礎，未來的人工智慧將打破現有觸控顯示屏、語音等固有方式，讓科技變得更加人性化，讓出行變得更加簡單。

　　感念車即為概念車。

　　概念車（Concept Car）可以理解為未來汽車，汽車設計師利用概念車向人們展示新穎、獨特、超前的構思，反概念車映著人類對先進汽車的夢想與追求。概念車（包括腳踏車）往往只是處在創意、試驗階段，也許永不投產。與大批次生產的商品車不同，每一輛概念車都可以擺脫生產製造工藝的束縛，盡情地誇張地展示自己的獨特魅力。隨著時代的進步，概念車已經從高科技、強動力走向低耗能、求環保，例如標榜零消耗、零汙染的葉子概念車。