發動機故障燈亮有兩種情況：如果是黃色符號燈，說明發動機有故障，但是該故障不影響發動機的正常工作，但是到必須進行檢測和維修了；如果是紅色符號燈，說明發動機有嚴重故障，正常情況下需要馬上報修的，如果在特殊路況下，可以應急行使的，但需要時刻留意發動機的工作狀態。

一輛車子的核心部位就是發動機，發動機的健康狀態直接影響著整輛車的行車安全，發動一一旦出現什麼不健康的狀態，車輛儀表盤上的發動機故障燈就會一直亮著。

有時你會發現，在加完油之後沒多久發動機故障燈就亮了，但啟動車子後發現發動機運轉、聲音都正常。這一般就是汽油的問題所導致，一般加點汽油新增劑或者這次油用沒之後再重新加註汽油就可以了。出現這種情況車輛可以繼續行駛，無安全隱患。

還有一種情況就是，開著開著發動機故障燈就自己亮了， 出現這種現象一般都是發動機感測器出現問題，這就要從維修角度說起。一個重要部件—氧感測器，一般像這種現象都是前氧感測器出現問題，所監測的可燃混合比異常資料造成，到修理廠用電腦進行檢測和更換就可以了。導致氧氣感測器失靈的原因有很多，比如不定期更換機油、或未及時清理發動機內來自冷卻液的雜質等。如果氧氣感測器失靈，油耗可能會比平時增加40%以上。

當恆溫器出現異常時，發動機故障燈也會亮。如果在車上長時間看到水溫表一直不能上升到理想溫度（一般為90度），發動機故障燈就會亮起。一般情況下，冷卻液未能在制定的公里數內更換或發動機水箱沒有散熱功能而導致發動機過熱，都會造成恆溫器的生鏽甚至損壞。